Давай по порядку:
1. Ты соленоид проверял? Он щелкает при подаче напруги?
2. Напруга в нужный момент подается на соленоид?
Если эти два условия выполнены, а 4й все еще нет, то:
3. Лезем в правую переднюю круглую крышку и смотрим на состояние сервопривода.
Это все делается без снятия мозга и разборки коробки. И это самые частые случаи отказа.
Я даже больше скажу. Гораздо вероятнее, что порвет ленту или снесет крепление солнца к барабану ОД, чем застрянет клапан в мозге. Хоть и это происходит не часто.
Да, предполагается конечно, что коробку перед началом глюков никто не ковырял. Если ковырял, надо лезть именно туда, где ковыряли=))
Кстати
если все-таки дойдет до снятия мозга - ОБЯЗАТЕЛЬНО покупать обе прокладки мозга, прокладку крышки клапана реверса(вокруг большой круглой дыры на задней части пластины мозга) и желательно новую прокладку поддона. Если тебе начнут говорить, что и старые сойдут - плюнь им в лицо. Если попытаются хоть где-то намазать герметиком - тоже плюнь в лицо и еще по голове стукни=)
Добавлено спустя 30 секунд:
пока собираем инфу !))
Добавлено спустя 58 секунд:
это по 4 передаче ! у меня ее еще нет!))
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Тута Рем есть я у них ветку открыл по нашей коробке ! Так что он помогает он лайн! Если у кого то что то случиться то можно к нему обращаться и желательно в живую может он нам на будущие поможет с коробками!
_________________ Подпись
если все-таки дойдет до снятия мозга - ОБЯЗАТЕЛЬНО покупать обе прокладки мозга, прокладку крышки клапана реверса(вокруг большой круглой дыры на задней части пластины мозга) и желательно новую прокладку поддона. Если тебе начнут говорить, что и старые сойдут - плюнь им в лицо. Если попытаются хоть где-то намазать герметиком - тоже плюнь в лицо и еще по голове стукни=)
Полностью согласен! Даже при замене масла в коробке, фильтр и прокладку МЕНЯТЬ НА НОВУЮ и без вариантов!
_________________ Подпись
Добавлено спустя 8 дней 17 часов 26 минут 1 секунду:
для нашей коробки производителем рекоьендовано масло TQ-95 оно не совместио с декстроном так как у декстрона температура вспенивания 180 градусов а у TQ-95 240 градусов ,что при жестской эксплуотации при использовании декстрона чревато вспениванием и выгоном масла через сапун коробки.Есть еще масло Castrol аналог TQ Точное название напишу чуть попозже
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
TQ-95 достать практически не возможно, есть аналоги, эквиваленты, самый доступный Castrol TRANSMAX Z. Кстати много полноприводных автоматических трансмиссий было загублено именно из-за неправильного выбора ATF при смене. Например в айсиновские коробки (TOYOTA) с индексом "H" идет ATF Toyota Type - "T", эквивалент Castrol TRANSMAX Z. Если залить Dexron - III , то рано или поздно АКПП сгорит, вернее сначала развалиься муфта блокировки гидротрансформатора, а уж потом "потянет" всю трансмиссию за собой.
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Возникает вопрос , почему TQ-95 или ее аналоги, а не Dexron???!!!! Отвечаю на этот вопрос , на который и официалы могли бы ответить. Потому что TQ-95 или ATF Toyota Type - "T" или Castrol TRANSMAX Z или BP Outran LE являются ATF c синтетическими масляными базами и c комплектом присадок для ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЧАСТИЧНОЙ БЛОКИРОВКИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА. Система обеспечения частичной блокировки ГТ точно определяет моменты включения (двух режимные , трех режимные) режимов частичной или полной блокировки муфты гидротрансформатора в соответствии с параметрами движения автомобиля. Очень хорошо отводит тепло (по сравнению с D-III) и стабильно сохраняет вязкостные характеристики при высоких температурах.
TQ-95 или ATF Toyota Type - "T" или Castrol TRANSMAX Z или BP Outran LE - МАСЛЯНАЯ БАЗА СИНТЕТИЧЕСКАЯ
Dexron - III полусинтетика
Dexron - II E полусинтетика
Dexron - IID минералка
Можно , конечно залить и D-III , и машина будет ходить. Но если только стоит подгрузить трансмиссию, например полный привод по бездорожью, гололед и т.п. , как начнется необратимый процесс износа накладки муфты блокировки ГТ, которая сделана из целюлозного волокна, пропитана компаудной смолой и приклеена к муфте клеем. Вывод: залив D-III вместо TQ-95 ресурс автоматической трансмиссии уменьшается, а на сколько , все зависит от условий эксплуатации, манеры вождения и т.д. , кто как на тапку давит и как часто на рыбалку и охоту ездит.