Потрясающий автомобиль!!! В нём очень много положжительных эмоций. огромный список оборудования и сделан главное действительно на 5ку :) тихий, комфортабельный, резвый, мягкий и в то же время спортивный. дизайн радует не только глаз... люди постоянно оборачиваются и даже сотрудники ГИБДД останавливая спрашивают что за машина. Безопасность на высшем уровне.
Из минусов: прохав 1300 км на мой далее
Комментарии (0)
Друг долго выбирал вариант покупки нового (именно нового) автомобиля, говорит перерыл весь интернет, прочитал кучу отзывов и т.д. Бюджет был небольшой, до 500 тысяч. Естественно хотелось получить за эти деньги максимум комфорта и безопасности. Говорит, единственным вариантом наиболее лучшим оказалась CHERY M 11. Решил купить. Откатался он на ней уже пол года и не перестает радоваться приобретению. далее
Комментарии (0)
Отличное авто если по параметрам цена-качество смотреть. За 445
тысяч получаешь гидроусилитель руля, полный комплект электро-
стеклоподъемников, кондиционер, центральный замок, две
фронтальные подушки безопасности, АБС и аудиосистему с USB-входом
и четырьмя динамиками. Где за такие деньги еще получишь столько
опций? Да нигде, а если учесть что машина довольно далее
Комментарии (0)
Отзывов владельцев этого авто в инете пока нет. Решил выразить свое мнение после осмотра М11 (седан) в автосалоне. Сразу оговорюсь, что уже владею китайским автомобилем Chery Amulet 2006 г.в. коим вполне доволен, поэтому рассматриваю М11 как один из вариантов при покупке нового авто. Машина в "живую" выглядит лучше и больше чем на фото, кузов собран очень прилично, зазоры ровные, все подогнано акк далее
Комментарии (0)
Эксплуатирую 3 года, нагружаю постоянно 5т. Двигатель тянет легко на скорости 80-90, подвеска держит любые ухабы, туго включается 1 передача , но можно приноровиться, рулевое беспроблемное если регулярно шприцевать. Кабиной надо заниматься: усилить сваркой дополнительными накладками утеплить и обесшумить, а лобовое стекло переклеить, электропроводку под торпедо всю укрепить и дополнительно изолиро далее
Комментарии (0)
Китаец - китайцу рознь!!! В декабре купил Лифан бриз хэтчбек 1,6 полной комплектации, первая Лифан хэтчбек в Саратове! до этого на чём только не ездил, перед ним была нексия. так вот если сравнивать нексию чери и лифан то по качеству лифан на первом месте, я говорю это не просто так, я достаточно много машин попеределал, конечно если сравнивать 1,6 китайской сборки и японской (агрегат тойотовский, далее
Комментарии (0)
Автомобиль приобрёл в июне 2008,пробег 36000,особо нареканий нет, за всё время поменял,термостат и шаровые,но они как сказали у Lifana слабоваты.После первого ТО на сервис больше неганяю считаю пустой тратой денег а масло меняю сам. Единственное может кто знает, регулируется ли задняя торсионная подвеска, стала очень слабая.Если кто сталкивался напишите,да и по вопросу с документацыей есть у кого далее
Комментарии (0)
Машиной доволен, куплена в мае 2007г., пробег 50000км. Из недостатков слабая шумоизоляция, лечится и скрип колодок, тоже лечится, велюровый салон пачкается даже от воды, остаются пятна. Менял только передние колодки, лампочку, масло и фильтра. Было заклинивание люка, устранили по гарантии, выдавливало масло из КПП, прочистил сапун и все прошло. Автомобиль надежный, запчасти дешевые, свои деньги от далее
Комментарии (0)
Мой водительский стаж 9 лет.
За это время ездил на Уазике 469-м, Жигулях шестерке и пятерке, немного на десятке. И довольно много на Фольксвагене Пассат образца 1988 г. и Ауди 80 образца 90-х г.
С ними и буду сравнивать.
Сразу скажу, Кимо машина абсолютно не драйверская, пулять на ней получается только по прямой дороге хорошего качества.
Если до нее води далее
Комментарии (0)
Ну что можно сказать, про этот автомобиль. Очень радует, что его собирали в Китае, не знаю как кеды, но если бы наш авто пром, хотя бы близко подошёл к рубежу качества Китая это было бы ОКЕЙ.
Машина 2005года, взял в марте 2006 с салона. Как полагается, заехал, сделал первое ТО - отдал 4000руб, думаю вот хорошо. К второму подошёл ответственно закатывают машину на станцию, сижу, жду, прохо далее
Комментарии (0)
Выбирали с женой между 14-ой и лифаном. Прочитали кучу отзывов в инете, за что огромное спасибо тем кто писал эти отзывы. Взяли с салона в сентябре 2009, а так как выпуск 2008, была рекламная цена, и разница с 14-ой в полтинник. Считаю, что благодаря ABSу, гидроусилителю и удобству(но сравниваю я с русскими, а не иномарками за пол лимона и выше)мне удалось избежать не одно столкновение. Самое не п далее
Комментарии (0)
Брал новым, в ТЦ Москва, в максимальной комплектации: с кондеем, электропакетом, аэрообвесом, противотуманками и "деревом" в салоне. ТО проходил по началу там же. После окончания "гарантии" забил на фирменный сервис (или он на нас забил, т.к. пропал одновременно) и все остальное время обслуживался в своем гараже. Эксплуатирую ежедневно и груглогодично. В целом а/м доволен, если опустить дороговизн далее
Комментарии (0)
Купил в январе в 2009 проездил чуть больше года,ничего серьезного не ломалось,только в конце лета повело глушитель среднюю часть и уперлась в днище,по гарантии его не поменяли сказали что это не поломка,а на такие дефекты гарантия не распространяется,в это же время и аккумулятор перестал заводить промурыжили пока гарантия не закончилась и тоже не поменяли. далее
Комментарии (0)
Год назад стал обладателем Кимо пробег за год 25000т.км.Я доволен автомобилем расход топлива после 10000т.км уменьшился с 9л и на сегодняшний день составляет 5.5л трасса,6л город,подвеска жестковата,на близких расстояние зимой холодновато в салоне а на дальних жара а так затрат кроме бензина и расходников по то не было(все пока работает)
далее
Комментарии (0)
Начну с того, что я долго присматривал какую машину выбрать. До этого у меня были УАЗ, ока и классика. Из своих финансовых возможностях я мог позволить машину не дороже 300000-400000 т.(При условии, что мне дадут кредит). Наши машины сразу отпали и в такой ценовой категории, остались китайцы. Хотел Лифан или Амулет, но не дали кредит. Вобщем пришлось назанимать у всех друзей и родственников. И ка далее
Комментарии (0)
| BYD F3 |
Автор:Алексей-Архангельск [16.03.2010] |
Я купил свою Китайскую Короллу в 2008 году сейчас ей год с небольшим.За это время у меня только перегорела лампочка противотуманки и все.За год и 3 месяца наездил 27 тысяч и все ОК.
Сьездил в Геленджик и обратно с семьей и никаких проблем только бензин заливал.Проблемки есть но это не существенно,сразу поменял дворники а то стандартные скребли как по железу,на морозе когда проезжаеш лежачих далее
Комментарии (0)
Эксплуатирую автомобиль 1044 уже 3 год.Пробежал около 100 тыс.Машиной в целом доволен.Перегружаю не часто но бывают рейсы по 2тыс км с4,5 тн на плече.За все время эксплуатации поменял генератор(КАМАЗ),и выжимной подшипник(ГАЗ-53).Из доработок установил понижающий 24-12 для рации,магнитолы,навигатора,видеорегистратора,телевизора,антирадара и т.д.,для тепла установил автономный обогреватель кабины,д далее
Комментарии (0)
Почитал отзывы и решил оставить свой. Мы приобрели "Кукушенка" в июле 2006, двигатель 1,1; 8-ми клапанный, два с половиной года только ТО и больше ничего не делал, даже лампочки до сих пор родные (пробег 40000). После 43000 застучала помпа. С запчастями никаких проблем, подвозят в течении недели. Главное не ошибиться с движком (они все разные). Вот так. С "Матизом" - земля и небо, не в пользу "Мат далее
Комментарии (0)
| BYD F3 |
Автор:феликс [11.03.2010] |
Купил F3 в ноябре 2008 года, просто увидел в салоне, да и рекламу до этого смотрел. Претензий вообще нет к машине. Проехал 40000, сгорела только лампочка ближнего света левая. Знакомые решили тоже купить, но им сказали, что нужно ждать около месяца, а то и больше. ТО вообще не проходил, как и раньше на других машинах. Весной и осенью заглядываю под капот, доливаю незамерзайку. А вообще машина за э далее
Комментарии (0)
здравствуйте.у меня faw 1051.машина лучше чем 1041.поменял диски на 17.5 (от исузу) на 70 000 км появилась поблема:течь саляры с тнвд.в месте где движется шток газа.сам не разбирал так как нет в продаже ремкомплектов.может кто сталкивался?подскажите что можно зделать? далее
Комментарии (0)
Вопщем, у нас на фирму купили Фавчик проехал он 40000 и за его жалкое сущиствование был и замёрший трос газа на марозе и обрыв троса сцепления. Слабая ходовая и пороги хрупкие поломались кондиционер вещ хорошая но не притаком слабом двигателе!! 20000 хватило сцепления и на 40000 двигателя(((+ корзина сцепления + всякие ручки и мелачовки и тд. и тп. Подобью итог Машина хорошая если б не ужасные за далее
Комментарии (0)
Машина нравится. Одна проблема - сальники задних полуосей - текут. Их рвёт в местах проварки. Не могу решить эту проблему. Кто сталкивался, подскажите. За ранее благодарен. далее
Комментарии (0)
Приобрел S12 супруге..... и сильно об отом пожалел....такой дряни у нас еще не было:
- подвески практически нет (ход очень маленький, жесткость беспредельная, опорные чашки как погремушки, аммортизаторы на обратную отдачу настроены явно не верно)
- руль чрезмерно переусилен ГУРом, обратная связь отсутствует как класс, передаются вибрации
- когда снял родные колеса, то не обнар далее
Комментарии (0)
Взял лифан в феврале 09года в полной комплектации двиг1.6 за 340, проехал 30тыков полет нормальный, единственное что поломалось это пластмасовая втулка на заднем сиденье и перегорела лампачка номера. Езжу на 92м расход примерно как на приоре с гарантии снялся после первого т.о., максимально разгонялся до 175 больше не идет эбу мешает хотя запас был примерно 2500 оборотов двигателя машина при этом далее
Комментарии (0)
Машина полный отстой после 60000 км стукнул мотор(хотя масло меняем вовремя и льем полусинтетику) на 80000 км поменали все что можно пометь и даже больше. Сейчас пробежал 130000 и превратился в недвижимость (пробивает прокладки под головкой) хотя башку проверяли и ставили спецы.Машина не предназначена в принципе для работы а чтобы с ей пое-ся.
PS. ЛЮДИ не ведитесь на дешовое китайское дерьм далее
Комментарии (0)
в принципе машина хорошая, езжу год. ни у кого не прочитал про печку... подозрительно долго нагреваеться. могу 30-40мин ехать и мёрзнуть. по ходу только у меня токая проблема, будем решать... далее
Комментарии (0)
Купил перика 14.02.2009. Пробег 40000. Машина класс! Расход как у всех, примерно 10 литров. Многие переживают по поводу того, что печка не грееет, это не беда. Надо просто намордник повесить. Видимо у китайцев слишком хорошее охлаждение. Летом ездил в Геленджик, соответственно кондей, фары, туманки...всё включено и на перегрев ни малейшего намёка. Зимой ни разу не подвёл(стоит на улице). Зимой суг далее
Комментарии (0)
Приобрела авто в 2008году Нисколько не жалею!Пробег 30000 км.Машина довольно комфортабельна,поломок пока небыпо.Согласна только по поводу стеклоочистелей ну ведь это не главное!!!А на счет того что машина не для гонок вы ошибаитесь, у меня штраф за превышение скорости 1000руб.(147км/ч) далее
Комментарии (0)
Привет Китаёзам в хорошем смысле сам владею Винглом с января 2009
прошел 15 000 с копейками в принципе проблем нет сгорела лампа на 2 500 габаритоа лев. и иногда не могу включить заднюю пока вперед не трону кар а так все за эти деньги в норме разгон нормальный но на перекресках полная ж-па провал турбины 1,5 сек но сейчас привык
мое мнение за китайцами будующее ТО в Карелии нормально далее
Комментарии (0)
Взял GEELY Vision 2008 года в июле 2009 сейчас 10000 км в январе после -32 градусов моя GEELY описалась жидкостью с гидроусилителя и охлаждающей жидкостью в -20 градусов проблем нет.(по правде можно простить 100 грамм антифриза и уровень в бачке гидроусилителя), расход на обкатке 7.3 л/100 как в книжке, дальше больше 9.1 л/100 не было. Режим движения смешанный(по трассе просто 110-160. в городе дв далее
Комментарии (0)
|
