ps Когда рукой поднимаешь рычаг сцепления (на коробке) чувствуешь сначала усилие от пружины кулачка, а потом уже (большее усилие), от прижимной пружины корзины.
Впрочем ногой тоже это чувствуется. Я настраиваю тросик так: ход до выборки свободного хода кулачка ~5мм (по рычагу).
Т.е при не нажатой педали ход рычага до повышения усилия.
Когда рукой поднимаешь рычаг сцепления (на коробке)
У меня вообще рычаг не тянется от руки. Когда машину получили из ремонта, втулка была полностью ввернута. Рычаг не тянется от руки. Жена не смогла тронутся, т.к. чуть отпустишь педаль, сразу включается сцепление. Я вывернул втулку на 1.5 см. Рычаг не тянется от руки. Стало хорошо, но наверное я увлекся, т.к. в гору чуть хуже тянет (по ощущениям жены). Вот и думаю как настроить тросик. Может надо тросик подлиннее?
втулка была полностью ввернута...вывернул втулку на 1.5 см... Стало хорошо... Может надо тросик подлиннее?
??
"Вывернул втулку", это аналогично укорачиванию троса.
мастерлом писал(а):
т.к. в гору чуть хуже тянет
Сцепление буксует (проскальзывает)?
мастерлом писал(а):
Рычаг не тянется от руки
т.е. вообще нет хода при снятом тросе?
Имхо: эффект "короткого троса" вызывается износом сцепления (диска или корзины, или маховика). Маловероятно но, возможно еще смещение кулачка на оси рычага.
Когда за 600 км. от дома износился диск ("короткий трос", сцепление буксовало и пахло), спасло до дома: замена резинового демпфера на рычаге на более тонкую резинку.
Случилось чудо! Друг спас друга! (Малыш и Карлсон). Сначала завернул втулку до 8 мм. Жена говорит, что стало хуже. Вывернул до 2 см. Стало еще хуже. Завернул полностью втулку. Случилось чудо! Появился "зазор" 5 мм. Педаль опустилась. В гору тянет хорошо. Педаль по словам жены комфортная. Раньше приходилось высоко задирать ногу. Сейчас возле пола. Наверное оболочка троса сжалась. Раньше, когда регулировал, наверное раскрутилась (внутри оболочки вроде проволочной пружины), а теперь закрутилась.
Всем доброе время суток.
В общем возникли такие проблемы. Когда включаешь скорость она бывает включается не очень. Т.е. ты рукой чувствуешь, что как бы не попадаешь что ли. Задняя так вообще порой включается с таким хрустом интересным (для меня кажется опасным), что и включать не хочется, а иногда вообще не можешь ее воткнуть. Начинаешь по всем скоростям сначала тыркать, а потом она включается. Я подумал что проблема с сцеплением и поменял его. В общем за все отдал 10 тыс. руб.. Результат: ничего не изменилось вообще. Но к плюсам старых проблем, возникли новые. Именно:
1. Перестала работать стрелка спидометра, вообще не двигается
2. Стала плавать стрелка топлива. Просто плавает вверх, в низ.
3. Когда включаешь зажигание, не тухнет лампочка чек. Когда заводишь, гаснет.
4. При трогании с места появилась жесткая вибрация по рулю.
И вот понять не могу, какого фига и из за чего такой букет за 10к. Завтра поеду конечно обратно к дилеру, буду требовать исправить, но все же хотел спросить у вас, что тут может быть в каждом из этих случаев?
1. Перестала работать стрелка спидометра, вообще не двигается
датчик скорости смотри
или он сдох или на него клемму не одели когда сцепление меняли
unikon писал(а):
2. Стала плавать стрелка топлива. Просто плавает вверх, в низ.
здесь фиг знает что может быть
unikon писал(а):
3. Когда включаешь зажигание, не тухнет лампочка чек. Когда заводишь, гаснет.
это нормально
unikon писал(а):
4. При трогании с места появилась жесткая вибрация по рулю.
смотри подушки подвески двигателя и КПП
unikon
а датчик температуры двигателя у тебя показывает?
unikon писал(а):
В общем возникли такие проблемы. Когда включаешь скорость она бывает включается не очень. Т.е. ты рукой чувствуешь, что как бы не попадаешь что ли. Задняя так вообще порой включается с таким хрустом интересным
смотри механизм включения передач, там что то износилось, не даёт нормально передачам втыкаться
Еще вот что проявилось. После замены, педалька была в самом низу, свободного хода было много. Я решил сделать под себя и как в книге написано отрегулировал как мне комфортно. Но теперь, когда трогаешься и машина начинает чуть ехать, то при большем нажатии на газ появляется очень странный звук и его очень хорошо слышно. А если педаль отпустить по быстрей, тогда все норм. Что это такое?
Забрал машину из сервиса. Все проблемы исправили, но осталось вот эта:
unikon писал(а):
Но теперь, когда трогаешься и машина начинает чуть ехать, то при большем нажатии на газ появляется очень странный звук и его очень хорошо слышно.
Так и не смогли они понять в чем же проблема.
Что еще заметил, когда сцепление отпускаешь, трогаешь и если дать газку, появляется этот странный звук. На 2 передачи так же, а вот на 3,4,5 все норм. Если машину поднять на подъемнике, то там хоть как газуй все норм. А вот именно в движении по дороге или если в горку, то тогда начинает жужать(( Что за хрень...
Проблема с выжимным. Кто менял, подскажите, надо ли туду лить масло (а то заливная пробка КПП ниже уровня выжимного подшипника.) я имею ввиду под крышку где вилка сцепления и выжимной.
Проблема с выжимным. Кто менял, подскажите, надо ли туду лить масло (а то заливная пробка КПП ниже уровня выжимного подшипника.) я имею ввиду под крышку где вилка сцепления и выжимной.
мне сегодня в сервисе меняли комплект сцепления и выжимной диск, я его продавил, но суть в том, что недоделали, так как нужна эта деталь еще 015301232AA, вообщем заказал, ждать почти неделю, но когда буду забирать машину, могу спросить куда и сколкьо масла заливали мне, вообще на сколько я знаю, льёться оно вроде в отверстие где вилки и входит туда 2 литра, и больше никуда вроде лить ненадо
я уже поменял, туда самотёком идёт с коробки. фно проблема втом что у меня хана вилке сцепления (015301232AA) а нигде её найти немогу, она уже наварена, но криво, т.е. жмёт не по центру, нового выжимного хватает на 3-4т км. может знаете кто где эту железяку заказать с доставкой?
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
только ранше мне это делали в сервисе, за полгода отдал этим козлам 7к за работу и 5к за запчасти , теперь послал их, лучше дольше, но сделаю сам.
На карте
Вики-справочник
Когда машину получили из ремонта, втулка была полностью ввернута. Рычаг не тянется от руки. Жена не смогла тронутся, т.к. чуть отпустишь педаль, сразу включается сцепление. 
Я вывернул втулку на 1.5 см. Рычаг не тянется от руки. Стало хорошо, но наверное я увлекся, т.к. в гору чуть хуже тянет (по ощущениям жены). Вот и думаю как настроить тросик. Может надо тросик подлиннее? 
(Малыш и Карлсон). Сначала завернул втулку до 8 мм. Жена говорит, что стало хуже. 
Вывернул до 2 см. Стало еще хуже. 
Завернул полностью втулку. Случилось чудо! 
