marvis, похоже на замершую влагу в одной из машинок. Загоните в тепло на день, и после того как машина отогреется проверьте все переключения. Да с тестером не мешает полазить посмотреть синхру и сопротивление датчика раздатки.
Оказалось: двигатель ШМ который на раздатке, заполнен водой попавшей в него через зазор между корпусом редуктора ШМ и пластиковой крышкой. Бывший хозяин машины охотник и видимо её подтапливал. Вопрос тем кто разбирал заднюю ШМ! Должен ли в сопряжении крышка редуктора - корпус стоять какой-либо сальник?
подскажите как можно убрать шайтан машинку и переделать подключения полного привода ,сделать его пневмо или гидро механическим или соленоид только не колхоз.
Старожилы помогите пожалуйста с обозначением и подбором оригинала или аналога...,или направьте "по теме"
Сильно не буду углубляться в неисправность,но в общем- после неисправности ШМ и НЕ отключения переднего моста пришлось разобрать ШМ и двигаться дальше.Решил в общем снять ШМ.Открутил гайки крепежа,и хотел снять,но сначала этого сделать не получилось.На деле оказалось что внутри картера(могу неправильно объяснить),где вилка двигает муфту,которая соединяется с полуосью-был грязь и лёд.После оттаивания теном,прочистки,просушки,заметил что со стороны колеса(получается куда входит привод) накрылся подшипник...В общем в этом и вопрос..как он называется (вроде-подшипник передней полуоси),менял его кто нибудь и может ли подсказать что нужно еще поменять при его замене.Ну и возможные аналоги,есть есть таковые.Фото приложу ниже. За ранее спасибо.
На деле оказалось что это внутренний опорный подшипник ШРУСа. Аналогов пока найти не могу.Буду ждать потепления и начну разборку. Кому интересно вот ссылки.
привет всем! опять проблема вылезла в паял сопротивление в блок управления раздаткой понижайка то включается то нет иногда бывает что полный привод включился а машина ехать вобще не хочет ни вперед не назад стоит ревет и не едет!
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
