Tормозная система(колодки, ручник, ABS, EBD )

[Motto]

Самому поршню ничего не сделается.
Скорее всего виноваты резинки, которые возвращают поршень обратно в результате упругой деформации, когда отпускаешь педаль и давление в тормозном цилиндре падает.

Если клинит направляющие, это видно сразу, колодка снашивается неравномерно.

[vezdehod]

[w23o90]

[vezdehod]

[ZaRaZa]

ПРедварительно смотрел кулак тормозной, плавающая скоба крепится к направляющим болтами, болты выкрычиваются, а как вынуть сами направляющие, которые прикрыты пыльниками?

[vezdehod]

Акуратненько снимаешь пыльники с пазов и вытаскиваешь скобу. Если память не изменяет дополнительных операций тут не требуется..

[andron_66]

С Новым Годом Всех! Подскажите кто знает. Два дня приобрел кимо, но тормоза почти в полу, прокачал, долил жидкость по максимуму, стало чуть лучше, но при нажатии на педаль тормоза загорается индикатор повреждения торм. системы, а при отпускании гаснет, так и при движении и на месте, абс не светит. Передние накладки средней изношенности, пробег 23тыс. 2011г., течи жидкости не наблюдаю.

[Motto]

Лягушка педали тормоза, как вариант.

Тормоза почти в полу это колодки сильно изношены.

[яков12]

[Motto]

Всё просто.
Меньше толщина фрикционных накладок, дальше нужно выдвигаться поршням из тормозных цилиндров, чтобы прижать колодки, следовательно медленнее накачивается давление в тормозных контурах, тормоза нормально схватывают когда педаль почти в полу.

Уровень тормозухи в бачке снижается по мере износа колодок.

Человек пишет, что колодки передние средней изношенности.
Тогда, скорее всего в задних барабанах гигантский зазор между колодками и барабаном, в следствии того, что регуляторы зазора закисли и не работают.
Соответственно, чтобы создать давление в тормозных контурах, нужно сильнее давить педаль. Тормоза ватные и схватывают поздно.
Если ручник берет не на 3-м щелчке, а на 5-7-м, то так и есть.

[ZaRaZa]

Господа-товарищи, может ли стучать колодка в тормозном переднем суппорте и как с этим бороться? Почему спрашиваю - трогаюсь и еду, на мелких кочках начинает глухо побрякивать, чуть поджимаю тормоз - перестает. Не шаровая, 100%, так как они новые. Как стучат шаровые я ныне знаю, а это не то. Появилось после замены рычагов, хотя ничего в тормозной системе не трогал вообще. Что скажете, посоветуете? прочитал, что кто то точит проточки на направляющих и ставит резиновые кольца, за счет чего выбирается люфт и ликвидируется бряк, кто то меняет пружинки в пыльниках на более жесткие и подгоняет их по размерам, кто что делал?

Это с левой стороны, а с правой стороны при качении на малых скоростях появилось посвистывание, как будто что то попало под колодку и трется, такое скрип-скрип-скрип, при вращении колеса, подожмешь тормоз, тоже прекращается, что за хрень?

[Motto]

Колодка поджимаются двумя пружинящими пластинами и не брякает.
Однако, если при замене колодок одна из пластинок потерялась, то колодка будет брякать на кочках.
Потерять эту пластинку проще простого, я сам чуть не потерял.
Она просто защелкивается и несильно к тому же.
Отдельно их не продают, если потерял, искать только на разборках.

[ZaRaZa]

[vezdehod]

[ZaRaZa]

Вопрос такой - если потеряны прижимные пластины с тормозных колодок, чем их можно заменить? Кто что нить колхозил?

Спасибо!