Устройство катодной защиты кузова автомобиля от коррозии

[Виталий 71RUS]

Недавно прочитал интересную статью http://www.meanders.ru/katod_zashita.shtml .Интересно кто что об этом думает?

[Паровоз.]

Всё новое - хорошо забытое старое. Был такой лохотрончик лет двадцать назад, помню...

[Виталий 71RUS]

Почему лохотрон? Есть какие ниудь доводы за или против? Такие спосоы защиты металла давно используются в газопроводах и в судостроении.

[36 region]

наноприсадки в двигатель уже рекламировали?

[Виталий 71RUS]

Вот ещё интересная страница http://elektropoleznosti.narod.ru/korroziya/uz.htm

[Мих]

[доктор саша]

[ВяКа]

Эта штука хорошо работает в металлическом гараже, ракушке и т.п. Но как и везде есть хитрости.
1 Не работает в зоне действия больших блуждающих токов (около электрифицированных железных дорог, ЛЭП, трансформаторных подстанций и т.п.)
2 Не работает практически над всеми трубопроводами (потому как они сами защищены)
3 Требует установки под активный электрод металла-донора, который и будет разъедаться, и его придётся достаточно часто менять.
4 Да, зона действия примерно пять см, от этого самого донора. Так что машину придётся покрывать кусочками-донорами примерно через 5 см, но в этом есть и плюс, эти кусочки необходимо устанавливать в местах повышенной коррозии. Обычно это делают просечно-вытяжной сеткой, которую меняют примерно раз в году (в зависимости от толщины исходного материала т.к. расход донора примерно 0,2 - 0,3 мм в год)
5 ЗР ставила электроды прямо на кузов, в результате дыры

[Виталий 71RUS]

Вы забываете про устройства передающие высокочастотные излучения на кузов.Давно известный факт,что антены,постоянно работающие в режиме передачи радио сигнала,практически не ржавеют.
Устройство защиты со скин-эффектом.
Скин-эффект – распространение высокочастотного тока в основном по поверхности металла.
Для облегчения понимания и сравнения принципов работы устройств катодной защиты (УЗК) и устройств защиты, использующих скин-эффект (УЗС) позволим себе лирическое отступление:
Представим, что электрический ток (поток электронов) – это поток воды. В УЗК это будет выглядеть примерно так – на кусок губки (кузов автомобиля) из душа (аккумулятора) непрерывно льется вода и смачивает губку, не дает ей засохнуть. Действительно, если губка засохнет (потеряет валентные электроны), это будет аналогично ржавлению металла. Вода впитывается во всю толщину губки, излишки воды стекают на землю (Помните о необходимости надежного заземления для УЗК и о том, что в незамкнутой цепи ток течь не может? Еще Вы, конечно, помните о том, что электрический потенциал (напряжение) может существовать и быть измерен только между конкретными точками: автомобиль – окружающая среда). Воды приходится тратить довольно много, но в некоторые, уже пересохшие места губки (очаги коррозии на кузове) вода впитывается плохо. Как заставить впитываться воду в эти пересохшие места? А что, если заставить воду не литься спокойно сверху, а скакать мелкими струйками-волнами по губке вперед-назад и делать это быстро и непрерывно? При этом вода будет все время, как бы вталкиваться в поверхность губки. Глубоко в губку такие маленькие и частые волны не впитаются, но и засохнуть поверхности губки не дадут. А если не сохнет поверхность, то и в середине губки по-прежнему сохранится достаточно много воды. По аналогии с этой картиной быстрых и мелких струек-волн ведет себя высокочастотный ток. Он распространяется по поверхности металла, незначительно проникая внутрь. Но на поверхности плотность высокочастотного тока возрастает многократно. Для создания такой плотности тока и аналогичной эффективности напряжение обычной катодной защиты должно превышать 10000 вольт.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Я себе заказал устройство со скин-эффектом и катодной защитой. Попробуем Зато если оно не работает буду знать точно и Вам расскажу

[ВяКа]

Насчёт антенн. Проволочные антенны делаются из бронзы (провод ПАБ) потому и не ржавеют. А насчёт скин-эффекта это интересная мысль .
А я-то думаю, с чего это провода радиотрансляционных линий покрываются окислами меди, а оказывается частота мала, всего-то 126 кГц.