FAW 1041/китайский конструктор/(часть6)

[виталик86]

так он вроде не тот показывает

[виталик86]

вот че выдает,а у него не все буквы и цифры такие же,или это не страшно????

[aleks2106]

[zima522]

[MIHAIL1967]

zima522
да чего их менять то? Выточил у токаря оправки и всего делов. А какая там центрация?

[zima522]

MIHAIL1967
Вот чуть!!! на сотку не по направлению будет ( не параллельно ходу клапана)... и неизвестно что раньше сотрется и откуда беды ждать. В моем понимании - замена направляющих - одна из сложных и ответственных операций. Её надо делать один раз. Но специалисту и на неизношенном оборудовании

[Anatol59]

zima522
Привет! Ничего страшного в этой процедуре нет. Нужно иметь оправку, чтобы края не покоцать. Выбиваешь старую, нагреваешь голову до температуры кипения воды (чтобы шипела) и забиваешь быстренько новую. Оправку нужно делать такую, чтобы она направляющую осадила ровно на столько, на сколько нужно. Надо замерить перед ремонтом, на сколько втулка торчит из головки. Новый клапан должен легко ходить в направляющей. Если туго или вообще не заходит, нужно втулку пройти развёрткой. Для выхлопных и впускных развёртки разные, выхлопная больше т.к. температура клапана выше и он сильнее расширяется. К нашим FAWикам развёртки подходят от жигулей или 16-ти клапанной Волги.
А непараллельности там ни какой не случится.

[MIHAIL1967]

[родновер]

всем привет ! из этого я понял , что балду снимать надо , или нет ? просто снимать то не хотелось бы и никто не говорит как вынуть старую направляющую пожалуй глупости спрашиваю балду лучше всё же снять и позырить , что там иритовцы сделали тока время нет пока , не удаётся машиной позаниматься , замкнутый круг какой то , надо деньги отбить , за ремонт хотя бы , а ремонт не качественный , нет бы сел и зарабатывай , так фиг тебе , вкладывай и время и деньги

[MIHAIL1967]

[виталик86]

мужики,ну подскажите как найти тнвд?

[zima522]

виталик86 "мужики,ну подскажите как найти тнвд?" http://www.kitparts.ru/parts/faw/faw_1031_1041/nasos_toplivnyj_vysokogo_davleniy ...

[виталик86]

спасибо.

[zima522]

Anatol59 Привет!
Давай ещё чуть - чуть тормознёмся на этой теме. Ради этого я сделаю небольшую фотосессию. А тебя попрошу прокоментировать. Может я и вправду неправ
Вот "мертвая голова" http://s019.radikal.ru/i628/1305/a1/ab41ac86ce7c.jpg

при осмотре видно- полностью менялись направляющие выпускных клапанов. причем топорно


вот переворачиваем голову и наблюдаем износ направляющих (или опять же топорную работу)


Разве это хорошая работа? по мне - лучше отдать 1,5 рубля и пусть этим мастер занимается.


Вот ещё негативчик - дырка от оборвавшегося клапана


А вот отпечатки на поршнях клапанов. Причем, не каких-нибудь, а именно выпускных. Мне на ум ничего больше не приходит - это результат малого зазора. Может из-за малого зазора их и обламывает?





и последнее, не в тему - почти нахаляву досталось вот такое масло. Походу минералка. Что если на него перейти и как зимой мотор к нему отнесётся? Никто не лил такое?

[Anatol59]