Все сегодня тоже на автомат пересел буду тоже что то мудрить и шаманить без теории.
Правда немного маленьких косячков нашол.
Зеркало заднего вида перевернутое и когда происходит тест колес все показатели кверх ногами.
И шильдик сзади приляпали 2,4L ну это можно отнести к эксклюзиву просто напрашивается мысль что кузовов под дизель небыло вот что было то и поставили.
И порадовала конечно динамика пока не нагрелся здесь это обсуждали уже просто проконстатировал.
По динамике по ощущениям прытче будет чем Н2.
Правда в нем точно также воняет при проезде по лужам я думал это уже исправили а нет. _________________ Подпись
Воняет от попадания грязной воды на разогретый выпускной партрубок приемной трубы.
А воняет как сцепление поленое, раньше думал что сцепление горит ну, а теперь же автомат и точно такойже запах. _________________ Подпись
Присоединяюсь к поздравлениям.
Я тут помылся не так давно от зимней грязи.обнаружил .что бампер с крылом разошелся с левой стороны. вроде нигде не прижимался
у кого нибудь что то такое было?
Еще такая фигня бывает. стоишь на перекрестке или в пробке и двигатель словно троить как бензиновый начинает .аж подергивает его и стрелка тахометра дергается
A2 - +12В или Общий (в зависимости от того, чем управляется муфта/раздатка)
А вы уверены, что для блокировки муфты надо подать 12в? Не исключено, что надо снять. Такие вещи часто делаются наоборот. Например, в Субару отпаялся конец обмотки соленоида клапана, в результате жестко заблокировался межосевой дифференциал, обнаружил сразу при парковке. А если бы он блокировался подачей напряжения, то эту неисправность обнаружил бы только при буксовании. Если и здесь так, то доработка элементарная.
Присоединяюсь к поздравлениям.
Еще такая фигня бывает. стоишь на перекрестке или в пробке и двигатель словно троить как бензиновый начинает .аж подергивает его и стрелка тахометра дергается
Это не двигатель. Это каробас. В следующий раз попробуй перевести селектор коробки в другое положение (например в P). Толчки должны пропасть. У многих такое есть -
пробывал вроде пропадает. . так что теперь ? с коробкой проблемы?Я это заметил когда два раза заправлялся на газпромнефть . на лукойле такого нет или просто не проявлялась
Сегодня на МКАД опробовал круиз контрол мне понравилось и вроде кажется более экономично судя по показателям компъютера.
Только вот продолжительность использования ну уж очень маленькая то и дело приходится на тормоз жать. _________________ Подпись
пробывал вроде пропадает. . так что теперь ? с коробкой проблемы?Я это заметил когда два раза заправлялся на газпромнефть . на лукойле такого нет или просто не проявлялась
У меня и на лукойловской солярке было. Что делать не знаю. Пока, видимо, только наблюдать. Кстати, у меня давненько уже не появлялось.
Vasiliy писал(а):
Сегодня на МКАД опробовал круиз контрол мне понравилось и вроде кажется более экономично судя по показателям компъютера.
Только вот продолжительность использования ну уж очень маленькая то и дело приходится на тормоз жать.
Попробуй часов в 5 утра. Гораздо реже придется на тормоз давить
А вообще очень удобная штука. Только нормально использовать можно на хороших пустых/полупустых дорогах. У нас таких не так много.
Сегодня занялся шинами так как индикаторы показывали давление2,6--2,4 тоесть давление для перегонки и стоянки машины.
С прошлого Ховера знаю что давление должно быть 2,2 а в руководстве по эксплуатации так и не нашел заветных цифр.
И сколько установленно критическое давление при котором датчики давления начинают ругаться тоже не нашол все вокруг да около ни какой конкретики. _________________ Подпись
у меня после переобувки на летнюю с утра 2,25 bar высвечивается ... температура +3..+5 ... потом в процессе езды до 2,45 - 2,47 bar вырастает, когда покрышки нагреются .. датчики не ругаются ... _________________ Подпись
У меня был Chery T11 Tiggo 2.0 4AT - я его любил ...
Сейчас GW Hover H5 TD AT - его люблю не меньше ... :о))
Доброй Охоты!
Еще в руководстве вычитал про какойто угольный фильтр который если забъется может приводить к повышенному расходу топлива.
Или это вообще не про дизель написано.
Тогда непонятно почему про него на старых бензиновых ни чего не писали а только в этом руководстве и вообще где он может стоять и как работать?
А у нас на дизелях абсорбер вообще есть? Я просто всю машину облазил и не нашол, может заныкали куда? _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
