| Автор |
Сообщение |
AlexJ
|
AlexJ
Авто: Great Wall Hover H5 D AT
Сообщения: 208
21.10.2011 19:13
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ivan-H618 писал(а): |
| При чем тут коробка? Она на вторую передачу перескакивает как раз на 2-х тысячах, если не ошибаюсь. |
Повторяю. Двигатель перестал тупить после 5 тыс. пробега, а передачи переключаются при плавном нажатии педали - при 2 тыс. оборотов, а при резком - только при 3-3,5 тыс оборотов.Где же здесь тупость двигателя? Он ревёт. а коробка "думает"
|
|
|
Ivan H-five
|
Ivan H-five
Авто: Great Wall Hover H5 АКП
Сообщения: 346
21.10.2011 20:06
|
Ответить с цитатой
|
|
| AlexJ писал(а): |
| Ivan-H618 писал(а): |
| При чем тут коробка? Она на вторую передачу перескакивает как раз на 2-х тысячах, если не ошибаюсь. |
Повторяю. Двигатель перестал тупить после 5 тыс. пробега, а передачи переключаются при плавном нажатии педали - при 2 тыс. оборотов, а при резком - только при 3-3,5 тыс оборотов.Где же здесь тупость двигателя? Он ревёт. а коробка "думает" |
Ну вот, правильно, я тоже специально давил на педаль, чтобы посмотреть динамику интенсивного разгона и смотрел на тахометр: до 1800 - зомби, после перехода на вторую в районе 2000 - подхват и быстрые четкие переключения. Ну не было такой задумчивости коробки, извините меня конечно.  И вообще, отпускать педальку надо. Тогда быстрее включится.
Ревел правда, как перегруженный Камаз на подъеме.
Кстати, тестируемый образец был тоже из Минска, пробег - в районе 3000 км.
_________________
 Подпись
Валентин Егорович утонул в пруду, несмотря на то, что был Рыбой по гороскопу и полным говном как человек. ©
|
|
|
Garage
|
|
|
qwatra
|
|
|
Garage
|
|
|
Dimonych
|
Dimonych
Авто: INFINITY FX35
Сообщения: 1158
22.10.2011 11:53
|
Ответить с цитатой
|
|
как бывший и будущий обладатель данного авто, заявлю сразу. Купил машину меняй все жидкости сразу. Тогда точно вопросов к недоливам и не докачествам не будет
Леха ховер именно оно, но свое сам знаешь не вонет =)))))
|
|
|
Garage
|
|
|
Garage
|
|
|
Dimonych
|
Dimonych
Авто: INFINITY FX35
Сообщения: 1158
22.10.2011 16:20
|
Ответить с цитатой
|
|
| Garage писал(а): |
| Кстати антифриз с какими-то ошметками.. надо поменять... |
Антифриз менять обязательно, я в свое время не поменял лишился радиатора, разъело =))) я бы еще масло в коробке поменял. Мало ли чего они туда льют. По крайней мере в моем Н2 было залито все что угодно только не масло
|
|
|
Garage
|
|
|
Garage
|
|
|
207
|
207
Авто: Great Wall Hover H5 TD AКПП
Сообщения: 106
23.10.2011 12:56
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ivan-H618 писал(а): |
| AlexJ писал(а): |
| Ivan-H618 писал(а): |
| При чем тут коробка? Она на вторую передачу перескакивает как раз на 2-х тысячах, если не ошибаюсь. |
Повторяю. Двигатель перестал тупить после 5 тыс. пробега, а передачи переключаются при плавном нажатии педали - при 2 тыс. оборотов, а при резком - только при 3-3,5 тыс оборотов.Где же здесь тупость двигателя? Он ревёт. а коробка "думает" |
Ну вот, правильно, я тоже специально давил на педаль, чтобы посмотреть динамику интенсивного разгона и смотрел на тахометр: до 1800 - зомби, после перехода на вторую в районе 2000 - подхват и быстрые четкие переключения. Ну не было такой задумчивости коробки, извините меня конечно. И вообще, отпускать педальку надо. Тогда быстрее включится.
Ревел правда, как перегруженный Камаз на подъеме.
Кстати, тестируемый образец был тоже из Минска, пробег - в районе 3000 км. |
Тестируемый образец был моим. Пробег на момент, когда вы,Ivan, на нём ездили был 1800 км. Дальше, господа - читайте мои отзывы по авто. Их не много, но они объективные.
Извините, Ivan, но покатавшись три минуты на совершенно новом для вас авто, я бы не стал писать какие-либо выводы и серъёзные коментарии по динамике и работе коробки и двигателя. Тем более, я вам говорил, не давите тапочек резко первоначально, чтобы машинка ехала. А вы меня не послушали.
Я вобще не понимаю, как можно понять машину за три минуты езды на ней? Да на ней надо хотябы километров пятьдесят прокатиться, причём по дорогам с разным профилем.
Сейчас, при пробеге за 7 000 км это уже совсем другой автомобиль, и едет совсем не так как раньше. Чтобы почувствовать изменения в динамике и поведении дизеля вам надо, чтобы авто пробежало не меньше пяти тысяч, вот тогда и будет и динамика и разгон. Обкатывается он 5 000 км. Так видно у него задумано
|
|
|
AlexJ
|
AlexJ
Авто: Great Wall Hover H5 D AT
Сообщения: 208
23.10.2011 16:08
|
Ответить с цитатой
|
|
Автомобиль стал действительно другим. Но то что при резком нажатии газа передача включается с задержкой после 3 тыс. оборотов - не нравится. Что это? Кто-нибудь может помочь? Только не те кто "тестировал". Этого быть не должно. У меня третья машина с АКПП, в т. ч. и с полным приводом была.
|
|
|
hook
|
hook
Авто: Great Wall Hover H5 дизель
Сообщения: 21
23.10.2011 17:44
|
Ответить с цитатой
|
|
| Александр2120 писал(а): |
Можно вопрос для самообразования:
Включать ПП на Н5 с автоматом желательно до 70км/ч (правильно я понял или он вообще не выключается?)
Ездить на ПП на Н5 с автоматом можно на любой скорости и на любой дороге, даже с сухим покрытием?
Классический межосевой диф. (как на Нивах) заменяет эл. муфта, что полностью равноценно? |
Дублирую, на синем уже отписал
Написал в ИРИТО
"Добрый день. Являюсь владельцем Ховер Н5 дизель АТ. Хотелось бы уточнить принцип работы автоматической трансмисси в режиме AWD. Изменяется ли крутящий момент между передней и задней осью в зависимости от условий движения? Если "нет",то в какой пропорции распределяется крутящий момент между осями?
Можно ли ездить в режиме AWD по сухому твёрдому покрытию?
Спасибо."
Пришёл ответ на следующий день
Здравствуйте Александр!
Межосевого дифференциала в системе полного привода Hover H5TD нет. Однако, в зависимости от условий движения (показаний датчиков с колес) система может определять момент на каждом колесе, взаимодействуя с системой ABS. Сама электрическая гидромуфта, соединяющая в режиме AWD переднюю и заднюю оси, передает мощность в отношении 1:1. Более того, в режиме AWD передний привод подключен не всегда и включается автоматически при необходимости (т.н. система “Torque on Demand”).
Да, режим AWD позволяет движение по твердому сухому покрытию.
С уважением,
Гончарова Полина
Служба клиентской поддержки группы компаний «ИРИТО»
|
|
|
GBob
Авто: Great Wall Hover H5
Откуда: Москва
Сообщения: 1
Профиль
Регистрация: 13.10.2011
Возраст: 64
Профиль
|
GBob
Авто: Great Wall Hover H5
Сообщения: 1
23.10.2011 19:14
|
Ответить с цитатой
|
|
| Dimonych писал(а): |
| как бывший и будущий обладатель данного авто, заявлю сразу. Купил машину меняй все жидкости сразу. Тогда точно вопросов к недоливам и не докачествам не будет |
Коллеги, извините за вопрос, сам туплю - не соображу:
на ховере Н5 дизель 2.0 АКП замена жидкостей
1. двигатель
2. АКП
3. задний мост
4. антифриз
5. ГУР
6. тормозная система
- а что с передним мостом? масло то-же, что и в задний?
- есть ли т.н. раздатка или ее функции выполняет АКП?
что еще не упомянул?
Спрашиваю, потому как в мануале нет упоминания о переднем мосте..
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
