HOVER H5 2,4 МКПП

[Серж]

Подскажите, а у всех ли Н5 тупит на разгоне или нет. бывает как за жопу кто держит, а иной раз бежит просто исключительно. сложилось впечатление. что стоит ограничитель т.к. педаль газа лежит на полу ,а она не бежит.

[изумрудный Н-5]

[Vik]

Да, одни и те же, что и на Н2 и на Н3

[smeran]

[изумрудный Н-5]

[Vik]

Любые из этих...
«NGK» BKR5E-11, BKR6E-11
«DENSO» K16PRU-11
«BOSCH» FR7DCX+11
«TORCH» K6RF-11
«BRISK» DR15YC-1
Хотя некоторые и на эти не жалуются:
АУ 17 ДВРМ (энгельсовские или московские)

[serejik]

[smeran]

serejik
вечером выложу. руки недоходят доделать. там надо еще раструб и теплоизоляцию сделать чтоб воздух из под капота меньше брался

[REFEREE]

Ребят, а расскажите как у вас работает климат?
У меня до этого на Ауди климат в автоматическом режиме направлял воздух сначало на стекло, а по мере прогрева переключал на солон и ноги. Тут же на холодную воздух гонит в ноги, а на стекло не дует вообще, если конечно в ручную не выставить. Правильно ли это или у меня климат тупит?????

[smeran]

REFEREE
на ауди сделано для нашины, а тут для водителя и пассажира. а если сразу горячий воздух на лобовое подать то и лопнуть может

Добавлено спустя 14 минут 9 секунд:

значит так: стояла задача снизить температуру в воздухозаборнике, т.к. тупизна двигателя резко начиналась при температуре на входе свыше 40 гразусов. исходные данные: при прогретом двигателе температура на стоянке была до 70 а при движении по трасе примерно 55.

сходил в строительный магазин и нашел там пластиковые короба. дома соединил заклепками и замотал скотчем от подсоса. конец нагрел фетом и расплющил чтоб не поломать капотом. круглое отверские короба конечно же не подошло. оно на 100 в то время как раструб фильтра на 70. по этому взял пласковый стакан из-под зубной щетки (валялся в гараже) и так же заклепал с коробом.



результат: температура не поднимается на стоянке свыше 62х градусов (максимум чего я добился). при движении не более 43х при установившихся оборотах. если при движении нажать на педаль то еще 5 градусов минус.

недоделки: осталось обклеить все (типа герлена) чтоб уменьшить теплопередачу, хотя это не сильно должно помочь, но черная естетика под капотом должна появиться и залить герметиком пространство между стаканом из под щетки и корпусом короба (там щели почти нет, но надо доделать). специально не стал делать забор раструба изпод капотной щели - побоялся что не хватит воздуха двигателю на разгоне, но со временем думаю доделаю и это.

[Андрей182]

подскажите, у кого нибудь на н5 запах тухлых яиц бывает. у меня иногда пахнет. официалы говорят типа работает каталик, так и должно быть. Сомнение, т.к. цель каталика дожечь доплива а откуда береться такой запах. Раньше читал, что этот запах свидетельство неработоспособности каталика.
Кто знает точно. Сообщите.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

[Vik]

[Борис Миняев]

Скорее приработка нового сцепления.У меня по первой поре такое амбре присутствовало,особенно когда на задней скорости внатяг шел.Потом пропало...

[Андрей182]

подскажите как подключить нештатную сигналку чтобы окна закрывались?? если в н5 есть такая функция и активируется путем нажатия и удерживания в течение 3 секунд штатную кнопку закрытия дверей с брелка, то можно ли как то подключить нештатную сигналку чтобы эта функция тоже работала???

Добавлено спустя 29 минут 11 секунд:

[изумрудный Н-5]

....Все японцы иногда тухлят (именно яичками), а так как Великая Стена идёт по протаренному японскому пути, вполне это может быть,хотя у меня сцепление попахивало, а вот яичек пока не замечал, но это норма, Vik прав.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

да и качество топлива сегодня одно завтра ......