Предлагаю сделать фак по SIMBO

[badnight]

предлагаю сделать фак и вывестить его вначале темы camix
будет сразу меньше вопросов и сразу все разложиться по-полочкам.
допустим ( естественно предварительно подправить и добавить )

1. небольшое описалово то чего нет на сайте - типа сколько реально жрет бензина и тп

- 8-10 литроф

- крепление номера
Технология крепления придельно проста: вот схема
Нужно:
1. Рамка для номера
2. 2 болта длинной около 8-10см м8 + шайбочки 2 или 4
3. 20 резиновых или силиконовых шайбочек (сантехнических) диаметр 1.5-2см толщина 3-5мм.
Рамка крепится болтами в штатное место. За рамку на болты (за рамку) надеваются резиновые шайбы (по 10 шт. с каждой стороны), которые удерживают и амортизируют рамку. 2 болта вкручиваются в штатные места до того момента, пока не упрутся в шайбочки. Номер крепится к рамке. И все. номер не цепляет кузов, проветривается, есть возможность промыть под ним грязь.

- сигнализация
В данном автомобиле ключ является устройством блокировки центрального замка. Т.е. вставив его в личину замка двери водителя и повернув. авто закрывает все двери и замок багажника.
Такая же ситуация когда вставляешь и поворачиваешь ключ в замке багажника. Все тоже закрывается.


- качество краски Симбы где-то на 4-ку. Т.е. технологически меньше проходов грунтовкой и меньше проходов краской делается. Но лучше чем на русских жигулях. Краска как правило неплохая (Dupon). Но только, говорит нужно в случае скола или царапинки сразу это заделывать, т.к. любой металл ржавеет

- шыны
На сервисе техник сказал, что спереди на задних 2.5 на передних 2.2
Я говорю как так??? На левой стойке двери китайская наклейка, на ней четко написано Front 1.8 Rear 2.0 kPa.
Указал ему пальцем.Он плюнул все-равно подкачал. И говорит. Пробуйте. Не понравится спустите. Я проехал и в гараже по калиброванному манометру выставил как требуют китайцы. На перекаченных шинах только подшипники и ходовая сыпется. А это ИРИТО на руку. Ремонт же за денежки )

- двигатель
двигатель 4G13 Mitsubishi



2. что идет в комплекте
SteAl

В ИРИТО комплекте мне дали:

3 фильтра (воздушный, масляный, топливный) для первого ТО (1500-2000)

Минимальный инструмент: (домкрат, баллонный ключ, минимонтировка-она же рукоятка к домкрату), отвертка универсальная, ключ трубчатый (не помню на сколько - он же удлиннитель к баллонному) и еще какая-то железка (не помню просто)

Инструкция по эксплуатации

3. что лучше где и за сколько сделать сразу после или до покупки

- антикорозийка 5 тыр в ирито
Антикорр - сие жидкость битумообразная (как правило). А остается таковой. А Антигравий-пенообразная кака, которая превращается в краску с шершавой поверхностью.

Так вот все днище я как правило проливаю антикорром (вИРИТО), но еще купил отдельно антигравийи безцветный и пролил боковины (пороги) вдоль машины и сварные швы куда домкрат ставится.


- 700 руб. за установку защиты картера.
Сама защита 2200 (отличная конструкция, предотвращает даже пролет грязных брызг в моторный отсек)

- чехлы 3800 (кстати отменно садятся, смотрятся и не сползают)
- тонировка
- коврики
- подкрылки 1500
- шторка на багажник
- задний спойлер
- ВИРИТО есть защита заднегобампера. Хром. Стоит 8500. Переднего пока нема.
- багажник
- cd-mp3 или dvd магнитола
- нормальная сигнализация

4. ТО сколько стоит и на что обращать внимание


первое 3-4 тыры

5. зимняя резина

какую ? где и за сколько ?

6. запчасти - где сколько ?
7. еще чего ?

[SteAl]

2 badnight

Целиком поддерживаю идею о необходимости систематизации информации по автО. С учетом того, что мнения участников могут быть противоречивыми, считаю полезным не выносить мнения на любые темы общей кучей, а организовывать отдельные ветки по каждому вопросу. (Что и пытался продемонстрировать. )
Это должно облегчить поиск необходимой информации.
Озаглавливать ветки, на мой взгляд стоит примерно так: "SIMBO. (тема)".
Такая система впоследствии (когда нас станет много), полагаю, даст возможность выделить обсуждения Симб в отдельный раздел форума по Hafei.

[SteAl]

И в продолжение возражения:

Что делать если появятся решения для устранения проблем лучшие, чем предложено в ФАКе?
Изменятся цены на обслуживание?
Уточнятся те или иные технические параметры?

Эти ситуации вполне реальны - слишком мало статистики и опыта.

Как мы в этих случаях будем изменять данные в начале темы?
Или придется привлекать модераторов?
А они согласятся?
А если несколько вариантов данных?

[camix]

[Advance]

[SteAl]

2 Advance

Спасибо за содеййствии в структурировании нашешей разноголосицы и начало выделения топиков.

Про страничку со ссылками - предложение интересное. Но она тоже потребует модерирования - иначе будет свалка.

Касательно кандидатуры Camix'а в модераторы - голосую "за".
(Главное, что бы он самоотвод не взял)

[camix]

Я то не против. Одна проблема. Модерить у меня права нету. И Владелец сайта не даст такое право. Думается.
Будем пока писать все по темам.

Да кстати, чтобы модерить форум, нужно чтобы он был сугубо по СИМБЕ. У Хафея есть еще как минимум 2 модели, представленные на нашем рынке. И все темы будут внутри форума среди всех хафеев. Предлагаю лучше действующему модератору сайта послать питицию с просьбой определить для симбы отдельный форум.

Вы как считаете?

[Advance]

[camix]

Адванс, договорились! Я на связи, Если что.
В принципе FAQ смогу постепенно собрать уже по имеющимся данным.

[camix]

Уважаемые пользователи! Я начал собирать FAQ. Присылайте любую информацию, которую, по Вашему мнению хотелось бы там видеть!