200 000 км пробега.

[A6-M5 ZERO]

Мини отчёт:

Двигатель:
1. Заменил пластмассовый тройник в системе охлаждения. Рассыпался от жары. (25р)
2. Два раза обрывался ремень ГРМ. Без последствий. (15т.р. и 5т.р.)
По двигателю всё.

Ходовка:
1. Заменил в прошлом месяце переднюю левую ступицу. (2500р.) Сам дурак, что плачу налоги за такие дороги.
2. Главный тормозной цилиндр и блок АБС заменил по гарантии через пол года после покупки.

Электрика:
1. Перестали работать противотуманки. За 500р. пробросили новый провод с плюсом.
2. Этой зимой перестал работать обогрев заднего стекла. Зеркала греет. Ещё не разбирался.
3. Сменили на бензонасосе соединительную фишку обычной спайкой.
4. Была замена моторчика дворников на первом году по гарантии.

Кузов:
1. На порогах появились сквозные дырки. Надо будет молдинг туда приделать, какой-нибудь широкий.

Машинка куплена 8 июня 2008г
Эксплуатировал нещадно.

[Rodger77]

Поздравлям!!!

[Yoshi]

Присоединяюсь к поздравлениям

[A6-M5 ZERO]

А говорят китайцы делают на шару...
Мой китаец тому полное опровержение.
Спасибо за поздравления.

[AN2ton]

а масла сколько кушает? у меня 170тысяч поменял помпу 1300р
ремень генератора не живет больше 15000тысяч, почему то.
масло кушает у меня за 10тысяч 4 литра

[A6-M5 ZERO]

Ремни генератора (их два) менял только два раза.
Ужор масла есть, но тоже не больше 4л на 10000км. В трубу не дымит, а значит лечится сменой маслосъёмных колкачков.

[AN2ton]

[A6-M5 ZERO]

Оказалось, что и у меня один
Просто сточившейся обводной ролик порезал ремень пополам на два.
Цена вопроса двух обводных роликов и приводного ремня - 1050р.
Менял всё без ямы, но под машину всё же пришлось поднырнуть, чтобы направить ремень на двух нижних шкивах в дорожки.

[Ded Kosiyan]

Пробег 186573 км. 2раза замена передних ступиц,3 гофры вып.сист,разьём топл.насоса, стекло 5ой двери,лопнул расш.бачок сист.охл-я,заклинил в ниж.положении мотор-редуктор корректора пр.фары,оказ мотора привода заслонок отопителя (отлетел проводок ), а также плановая замена расходников. Ролик-натяжитель ГРМ Г-О. Переделал из ВАЗ 2112. За 56000 пробега ниразу не подтягивал ремень.

[Dumon76]

[Ded Kosiyan]

На 170 ты сячах замена сайлентблоков рычагов пер. подвески и задней балки (зад.ставил от ВАЗ 2110. Завтуливал ), т.к.родных не нашёл. Дороги у нас до июня как после фашистской бомбёжки.

Добавлено спустя 34 минуты 12 секунд:

ACTECO 2/0L Cрезаешь с вазовсксго пластик,точишь втулку наруж.диам.и шир-ой как у родного,а внутр.по новому ролику ( натяг0,02-0,03 сот.мм. ).Втулишь внутр.диаметр нового экс-ка до 8 мм ,подбираешь шайбы или точишь дистан-ую втулку между новым экс-ком и блоком цил-ов .Материал наруж.втулки драль .Можно сделать со стопорным кольцом или закернить.

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:

Новый ролик окончательнс натягивать только на горячем двиг-ле.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Материал дюраллюминий. На ACTECO 1,8 ролик тот же.

[Yoshi]

Отпраздновал 100000 пробег, как полагается, в дороге, в дальнем зарубежье Машине чуть меньше 2,5 года, проблемы - поменяные задние стойки и сдохший моторчика заднего омывателя. Все. И пусть кто-то теперь скажет, что китайцы машины делать не умеют

[AN2ton]

моторчик зад.омывателя то же менял, как то зимой когда там замерзла жидкость )))

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

[TechnO]

Долго думал куда написать... Написал сюда в итоге.

Видимо, в преддверии очередной смены авто (хочу нечто по вместительнее). В т. ч. вспомнил про B14, когда на амулете ездил - думал про ее покупку.

Интересует два вопроса.

Первый - тем, у кого машина давно (хотя в этой теме и так инфы много) - как себя машина чувствует? Особенно ржавчина интересует.

Второй - тем, кто может сравнить - качество машинок все-таки подросло с 08 - 09 годов (напр. качество пластика в салоне)? Или все как было?

[Александр""]

Второй - тем, кто может сравнить - качество машинок все-таки подросло с 08 - 09 годов (напр. качество пластика в салоне)? Или все как было?[/quote]

Качество машин подросло вполне достаточно. До уровня средних корейцев. Пластик в конкретном экземпляре тоже на уровне. По общее качество посмотри отзывы - народ долго уже ездит. А еще лучше - езжай в салон, смотри машину живьем. Все что здесь прочитаешь можешь потрогать руками