Из Филипса самая дорогая и самая лучшая - Night Guide.
Видел такую в магазине - она отличаетсятем что на стекле три "цветовых" зоны. Сева свети желтым, по центру пятном увеличенной яркости (как пишут), справа белым.
Небольшое дополнение к теме.
- хорошее описание регулировки фар специальным прибором и самостоятельно. Я отрегулировал свои фары сам (по дистанции 30 метров, так точнее) и теперь очень доволен качеством освещения. Заводской вариант был кошмарен, регулировки заводом по сути не было(ближние светили слишком близко и криво, противотуманки высоко - как дальний), из-за чего я не прошёл ТО. Надеюсь теперь всё получится.
Сообщаю результаты посещения ТО. Талон я всё таки получил, но не с правильной регулировкой на 30 метров, а с их тупой регулировкой по прибору, настроенному на легковушки(неизвестно исправному ли).
Товарищи сотрудники Подольского пункта технического осмотра оказались полными му...ми(извиняюсь за свой французский). Пришлось поднять выше фары в соседнем сервисе по шкале прибора для ментов(которую они никогда не меняют под разные машины, разной высоты, они вобще не знают на сколько ближний свет должен светить вперёд), и теперь я свечу вперёд не на 30 метров как делал, а наверное на все 100.. А ещё мне заявили что по силе света фары не проходят.. ну что за дебилы, я вынул лампочку чтобы посмотреть - General Electric H4 55/60 стандартная новая лампочка.. Хорошо.. пошёл купил philips blue vison. И что получается? буду бить белыми лучами вперёд и всех слепить насмерть.. зато "по гост"
Вот возьму с их настройкой ещё все остальные лампы(дальние H1 и противотуманки H3) поменяю на филипсовские blue vision...
Вот возьму с их настройкой ещё все остальные лампы(дальние H1 и противотуманки H3)
НИЧЕ НЕ ПУТАЕМ? У МЕНЯ ДАЛЬНИЙ Н3(С ПРОВОДКОМ).
Возможно путаю, сам лично не доставал ещё вторую лампу(дальнюю с линзой) из блок-фары, но ссылаюсь на начало этой ветки - там утверждают что H1.
В противотуманках H3, смотрел. _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Только что на ночной дороге проверил результат настройки "по прибору" для ТО. Как я и предпологал - с их "точной" настройкой фары светят практически горизонтально, и даже не на 100 метров а больше... в лицо всем встречным легковым.
Вернул ПРАВИЛЬНУЮ настройку обратно, опустил дальность БЛИЖНЕГО СВЕТА на 30-40 метров. Все "лестные" слова высказанные в моём посте ранее в адрес работников пункта технического осмотра подольского гибдд остаются в силе.
Дополнительные лампы дальнего света действительно H3. На корпусе фары рядом с крышкой написано всё, но я всё равно открыл убедился
По головному свету получается следующее:
габариты передних фар W5W (чтобы их заменить нужна некоторая ловкость рук )
ближний-дальний лампа H4 60/55 W
дополнительный дальний в блок фаре H3 55W
противотуманки H3 55W
Габариты и ближний-дальний я заменил себе набором H4 PHILIPS BLUE VISION KIT. Фары ночью преобразились из невзрачных жёлтых в яркие белые _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Вот нормальная ссылка со всеми свежими изменениями в требованиях к состоянию ТС.
Ищем раздел с темой:
"ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАСПОЛОЖЕНИЯ
СВЕТОТЕНЕВОЙ ГРАНИЦЫ ПУЧКА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
НА МАТОВОМ ЭКРАНЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫСОТЫ
УСТАНОВКИ ФАР И РАССТОЯНИЯ ДО ЭКРАНА"
Соответственно на Hover'e на фарах написан параметр 1% Если посчитать по таблице, то получается что у нас фары ближним светом должны светить на столько метров, на сколько сантиметров их центр поднят от земли. Т.е. допустим 60 см высота это дальность света 60 метров. Чего-то многовато
А противотуманки получается если 2% и высота установки в два раза ниже(допустим 30 см) то светить должны на 15 метров??
Кто придумывает такие нормы?..
P.S. Поставил в противотуманки Narva H3 Blue 55W - цвет стекла и спектр свечения аналогичен philips blue vision, только стоят дешевле - 220 р. примерно. Головной свет стал весьма впечатляющим... _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Вернул ПРАВИЛЬНУЮ настройку обратно, опустил дальность БЛИЖНЕГО СВЕТА на 30-40 метров.
А нафика тогда "гарантия" нужна?
Думаю гарантия это чтоб менять что-то серьёзное. Фары по высоте регулируются за 5 секунд одним винтом, пока я доеду до сервиса(живу в южной окраине Москвы, а сервис по ховерам почти на севере) по этой мелочи бензина потратится больше и времени А уж еслиб вы ездили по Москве в будни вы бы меня поняли..
Кстати проверил ночью - 40 метров ближнего света на ховере это оптимально. Противотуманки у меня получились выставленные в самое крайнее нижнее положение по запасу хода регулировки, тогда они светят примерно на ту же дальность отлично освещая обочину, а в заводском варинте могу вас уверить что светите вы ими в лицо встречным. _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Возвращаясь к старой теме: свет обязаны проверить и отрегулировать во время предпродажной подготовки на дилерском предприятии. _________________ Подпись
Возвращаясь к старой теме: свет обязаны проверить и отрегулировать во время предпродажной подготовки на дилерском предприятии.
Уверен что не только на Ховере свет не выставляется перед продажей, много знакомых "запалили" с новыми машинами на ТО именно по свету.
Причём машины были не дешёвые даже всякие ауди, бмв. На более скромных рено тоже было такое.
Хотя конечно это вопрос культуры продавца - казалось бы что стоит одну машину выставить по прибору (даже если его нет) а потом на стене в агнаре нарисовать контуры света фар и крутить по ним остальные такие же машины... _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
По поводу "предпродажной подготовки" на других машинах.
На выходных довелось мне покрутить свет на hyundai sonata 5 (EF).
Опишу состояние света фар в штатном виде:
Противотуманки - левая светила на 5 метров, правая на 3
Ближний - левая фара светила вправо(повторяя силуэт правой фары), правая прямо но на 15-20 метров.
Предыдущий хозяин ездил на машине целый год, утверждая что светили фары нормально..(по его ощущениям). Понятное дело, что никакого ТО он честно не проходил при покупке
Так что кривой свет на ховере это не исключение.. Представляете какой хаос в у нас на дорогах творится?..
P.S. когда настроили фары, ехать стало гораздо приятнее - из картины "что-то видно впереди, не очень далеко" стала картина "видно всё, далеко и в мелких подробностях".
Регулируйте свои фары, если ни разу этого не делали _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Сегодня впервые прокатился ночью по не освещенной дороге. Дальний свет выше всяких похвал, а ближний - увы... Надо ставить ксенон. Причем, как я понимаю, БИ-ксенон, т.к. лампа в основной фаре 2-нитиевая.
И вопрос: кто еще каким-нибудь образом занимался "улучшайзингом" Ховера? НЕ обязательно головного света. Поделитесь, плиз. _________________ Подпись
Сегодня впервые прокатился ночью по не освещенной дороге. Дальний свет выше всяких похвал, а ближний - увы... Надо ставить ксенон. Причем, как я понимаю, БИ-ксенон, т.к. лампа в основной фаре 2-нитиевая.
И вопрос: кто еще каким-нибудь образом занимался "улучшайзингом" Ховера? НЕ обязательно головного света. Поделитесь, плиз.
А чем вас неустроил штатный свет? По мне так если отрегулировать всё правильно то освещение просто отличное. С противотуманками впаре видно не только впереди но и на обочинах..
Ксенон может и хорошо, но требует установки отдельного высоковольного блока, что мне не очень нравится. Зная что для розжига 25 киловольт а для работы 85 вольт немного напрягаешься.. _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
С противотуманками впаре видно не только впереди но и на обочинах..
Вообще-то в обычных условиях противотуманки включать не рекомендуется из-за ослепления встречных водителей. Ближний свет ДОЛЖЕН обеспечивать необходимую видимость дороги и обочины. _________________ Подпись
противотуманные фаро никак немогут слепить встречных водителей из-за своих технических возможностях если они правельно установленны _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
А уж еслиб вы ездили по Москве в будни вы бы меня поняли..
Надо ставить ксенон. Причем, как я понимаю, БИ-ксенон, т.к. лампа в основной фаре 2-нитиевая.
