при нагреве движка он глохнет, заводится только спустя через 10-30 минут

[Rishat]

при нагреве двигатель глохнет, заводится только через некоторое время. специалисты говорят из за коммутатора. т.е. что он сгорел. За сколько можно достать коммутатор или может приделать от вазовских ?

[kolbasa220]

[Snake_vgsha]

какой коммутатор, трамблер не означает что на машине коммутатор стоит, здесь может быть несколько причин, 1-я как написал kolbasa220, это датчик положения коленчатого вала (не датчик холла, у дпкв и дх разный принцип работы, дпкв сам является магнитом и работает по принципу изменения магнитного поля, а дх наоборот реагирует на магнит), у нас установлен дпрк, расположен он в трамблере, кто-то на форуме переделывал дпкв трамблерного типа от 2108 под нашу машину.
2-я причина датчик положения дросельной заслонки, износились графитные дорожки или плохой контакт, кто-то на форуме ставил дпдз от волги 406 м двигателем, внешне они похожи, находится он в двигательном отсеке на дросельной заслонке.
3-я это датчик температуры двигателя, на наших машинах ( на некоторых встречается) есть защита от перегрева двигателя, на моей по крайней мере есть, при превышении температуры свыше 110 градусов машина глушит двигатель и включает вентилятор радиатора, у меня было пару раз когда термостат хуевничал.
4-е может быть износ бегунка трамблера или пробой саленоида (катушки зажигания) но это редкость.
А вообше диагностика основные геморои покажет, программы VAG-COM, VAG-TOOLS, ноутбук и самый простой K-Line адаптер, или на сервисе у дядьки какого нибудь. Но диагностика покажет только неисправности датчиков или системы грм ошибками типа (пропуски зажигания такого-то такого-та цилиндра).

[223588]