Двигатель

[atom]

Топливный и воздушный фильтр менять каждое ТО? Я меняю через ТО.
Замена ремня ГРМ на 40 тыщи. Капец.
А что такое "фильтрующий элемент система вентиляции картера". Если это тот штук, что торчит из клапанной крышки - то там никакого элемента вроде нет.
Откуда картинки?

[volhovm6]

с книжки по сервисному обслуживанию... Я тока два раза масляный менял и все, остальные тоже пора - 16000 уже...,

[volhovm6]

[atom]

Вот эта хрень.
Под этой штукой клапан какойто. Я сам не разбирал, но говорят надо иногда чистить.
Может для этого крышку клапанную надо снимать? Разберемся.

[volhovm6]

У соседей, поучительно http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_hover:materialy_po_ ...


Добавлено спустя 36 минут 15 секунд:

И здесь http://dadi-forum.ru/files/remont_4G64S4.pdf

[atom]

я ж тебе скидывал такую инфу и файл про ремонт тоже

[volhovm6]

atomНе было или ....
Пробку на блоке для слива ОЖ не найду...
Виталь, никакой прокладки между радиаторами у меня нету...
Там этот паралон где должен быть?

[atom]

1. пробки на блоке нету.
2. между радиаторами прокладки нет, там просто рассторяние между радиаторами свободное и там может ченить забиться

[volhovm6]

[volhovm6]

Все таки перегрев двигателя из за прокладки головки - не стал я мудрить - отогнал \еле доехал\ приятелю в автосервис, скинули башку и у 4го цилиндра прокладка пробита...
Заказали прокладку.. что дальше будет - расскажу в процессе...

[volhovm6]

У Ховеров на форуме
"Статистика получается вот какая:
Машины 2008 г. выпуска
Пробег от 20000 до 35000
Пробивает ГБЦ в 4-м цилиндре."
У меня 32000 пробега... http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=7554&postdays=0&postorder=asc&start=435

[volhovm6]

Там /у Ховеров/ вообще прозвучала мысль, что прокладка ГБЦ прогорает из за 95го бензина.... а я как раз накануне отмахал 1000 км на нем...
Кто ниб. имеет своё мнение на этот счет?

[atom]

фигня, имхо.
Александр, не надо на себя нагнетать.
Ездий на 92-м, пробитая прокладка проверется уровнем анитифриза и масла.
У нас двигло другое, чем у ховеров

[volhovm6]

[atom]

у меня тоже грелась в горку особенно когда едешь.
Кроме замены (или вообще выкидывания) термостата можно проверить реле включения вентилятора.
На кожухе вентилятора висит сопротивление - оно как бы регулирует как я понял 2-ю скорость (а может первую). Так вот я никак не мог добиться включения 2-й скорости (всегда была одна высокая) и поэтому внедрил систему с дополнительным датчиком в верхнем патрубке радиатора. Надо релюхи все проверить и это сопротивление.
У тебя когда двигатель выключен, а температура еще высокая включается вентилятор?