Лямбда

[St_Jan]

поменял ЛЗ на bosh 0 258 005 247 четырех проводной цвет в цвет расход упал стоит multitronics... был 1,2 литра в час на холостых при 60 км вч 8-12 литра в час, стало 0,5 на холостых, при 60 км 3,4- 5,2 литра...
теперь появилась ошибка 537 Лямбда регулирование и 561 Адаптация смеси.... коды сбрасывал после минут 5 работы снова появляются может кто знает что делать?...

еще проблема с правильной установкой датчика положения цилиндра это тот который с лева устроен типа датчика холла... и еще как его проверить? на исправность? при повороте датчика и его отключении работа двигателя не изменяется.... при отключении БК выдает ошибку....

[Erectus]

[Serr]

[Мегавольт]

1 и 2 ДК одинаковые. Евро-2 и Евро-3 ДК разные!

[Serr]

[Бориска]

[Мегавольт]

[Бориска]

Эт ты про резистивные и пороговые?
Так они давно все пороговые. Или в мире ЛЗ произошла революция, а мы тут спим?
Зы А что скажет друг из тёплых краев?

[Мегавольт]

[Бориска]

Не, чот ты не туда роеш.
Если ты наткнулся на статейки про ВаЗ, то в двух словах на старом образце сопротивление подогрева около 2 Ом, а на новом около 9.
Но они взаимо взаменяемые.,Да и было это лет пять назад.
Тавотовские в ориджинале например имеют подогрев в сопротивлении около 13.
Ежели ты баеш про датчики из диоксида титана , то это и есть какраз резистивные распостронения они не имеют,они другого размера(посадочного)и лепили их на БМВ, Ниссан и помоему Ягер.
ЗЫ

[Мегавольт]

Бориска, все может быть, пока сам не разобрался. Но знаю, что на SAFE датчики Евро-2 (которые можно заменить ВАЗовскими) не взаимозаменяются с датчиками Евро-3 (нового образца).

[Serr]

[Fianit]

[Lvovitch]

А подскажите, кто ставил т.н. "универсальный" ДК.
Купил датчик BOSH от 10-ки, 4-х контактный, по маркировке - 1 в 1 с китайским. Наш датчик имеет серый, черно-белый, розовый и кажется зеленый провода. Китайский - серый, черный и 2 полосатых. Решил, что черный это масса, серый - сигнал, остальные 2 - подогрев.
Решив, что у универсального датчика должно быть похоже устроено, подключил серый к серому, черно-белый к черному, цветные к цветным. После заводки зажглась лампочка и ошибка 525 - неверный сигнал датчика кислорода или обрыв цепи. Внимание, вопрос - что я не так сделал?
Больно холодно экспериментировать, может кто помнит, какой провод куда?

[cthutq.76]

Вот что знаю:ДК с двумя проводами,чёрный провод(сигнал),белый(заземление).С тремя проводами,чёрный провод(сигнал),белый(заземление),и белый(плюсавой).С четырмя проводами,чёрный(сигнал),серый(заземление),белый(плюсавой прогрева),коричневый(может иметь любой цвет),(заземление прогрева).