В продольной тяге появился люфт. Один человек качает руль влево/вправо(экспедитора припахал),а сам смотрел на тягу. Люфт и впереди,и сзади. Да и при езде заметно,что машина рыскает на кочках.
Вынимается шплинт и крышка заворачивается немного. Лучше при этом качать руль влево/вправо(не сильно,чтобы выбрать зазоры). Впереди подвернул крышку на 0.5 оборота,а сзади на 1/4 оборота. И снова шплинты вставил. Пока доехал до стоянки,заметил разницу. Рулевое стало более "острым". Люфты исчезли.
Фото(4):
На карте
