вентилятор радиатора

[Talaruss]

Вот это другое дело!
Тем более технология "подсовывания контактов" мне знакома
Не силен в электрике - Если в момент когда я включю карлсона кнопкой, ЭБУ тоже захочет его включить, что произойдет?

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

Так ближнюю к акб ногу реле карлсона приходит управляющий минус от эбу?
Эбу управляет минусом?
А вторая нога под постоянным плюсом?
Или я фантазирую ?

[ConstZ]

[smeran]

[ConstZ]

Да, спасибо за уточнение, это уже третий вариант - "вращающегося вентилятора".

[Александр2120]

[smeran]

Александр2120
и что это тебе даст?

[Александр2120]

[Talaruss]

Я просто думаю, что одна из причин пробития прокладок-локальное подкипания ОЖ после глушения
Поэтому стараюсь глушить после отработки карлсона
Иногда приходится ждать,
Но не охота
Поэтому хочу принудительно включать карлсон при въезде на парковку, чтоб максимально сбить температуру

То же с турботаймером
Функция такая есть и я ей пользуюсь, но хочу его подружить с карлсоном, чтобы он не глушил мотор на 98 градусах

Ну а индикация работы карлсона на первой скорости - для контроля
Лишней не будет

[Александр2120]

Маловероятно, что прокладку ГБЦ из-за подкипания пробивает, очень маловероятно....
Но хуже-то точно не будет - охладить ОЖ перед глушением.

[Veps]

Проводил опыт т.к. то же заинтересовался этой темой с температурой движка после глушения. Так вот по бк 93 градуса- глушу мотор и спустя две минуты включаю зажигание для проверки температуры по бк. Показывает 89. Видимо происходит тепловая конвекция ож. И кстати до 98 градусов у меня движок даже в жару не прогревался- первая скорость карлсона включается стабильно на 95 и выключается на 91 градусов.

[Александр2120]

Veps
Меня, помню, на скоростной гаец остановил и я заглушился с дуру.
Потом зажигание включаю и Карлсон запускается на 100% мощности.
По БК было 107.
Именно после этого я организовал включение Карлсона после выключения зажигания.
ПС
Зимой это достает, но выключать этот режим лень

[Talaruss]

У меня Январь по ЕЛМ и проге опен диаг в момент включения карлсона t перескакивает с 96 на 98 гр

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

Могут ли перепады напряжения на работающем моторе и заглушенном влиять на показания измерения температуры ОЖ?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

По моим наблюдения на показания уровня топлива - да...

[Александр2120]

Маловероятно, то, что некоторые цифры у Января куда-то пропадают, это факт
я, например, по БК никогда не видел цифру 94
Кстати, ты на Январе можешь менять температуру включения Карлсона, 96 ИМХО это многова-то

[Talaruss]

Самые теплонагруженые части головы и блока - это перемычки между цилиндрами
Считаю, что там тепловые и, связаные с ними механические, нагрузки заметно отличаются от общей картины
Мала площадь теплоотвода
И если сверление блока в месте перемычки между цилиндрами. ввиду качества изготовления блока.,мало или отсутствует, то картина еще более напряженна.
Подкипание считаю возможным и весьма вероятным
Паровой удар постепенно разрыхляет прокладку.
Поэтому считаю полезным внимательно следить за нагревом мотора
Ее надо сбивать и выравнивать

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

[сандрван]

На выходе из турбины температура всегда поднимается выше 120 градусов, если не продолжать циркуляцию. Даже если это были долгие холостые.