ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ вопросы,ответы,комментарии,общение.....

[ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ]

[firs]

[ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ]

ну вот начались отмазки.
а у меня такого нет...ни на одной машине и не должно быть.
Опыт эксплуатации зимой (Форд, Шевроле, Опель, Шкода,КИА): при заводе двигателя мотор набирает от 1500 до 2000 об/мин, в таком режиме от 2 до 5 минут с постепенным снижением оборотов до 800/900, потом 2-3 минуты легкого колбашения и при наборе двигателем 60-70 градусов все выравнивается и становится ОК

[Nash]

[ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ]

что за бред. у меня такого никогда не было [/quote]

Ну у каждой машины индивидуально, да и бензин бывает попадается не ахти

[firs]

[Кудряшка]

Железная отмазка бензин!Прокатывает всегда с успехом

[stafford]

на Лифане, при запуске холодного двигателя обороты поднимались до 2000, через 2-3 минуты снижались до 1200, при начале прогрева (как только стрелка температуры сдвинулась с места) до 1000, и так и держались обороты, пока двигатель не набрал градусов 70. потом ЭБУ сбрасывал до 800 оборотов.
на Ховере такое впечатление, что либо датчик ТОЖ бракованный, либо в картах ошибка, т.е. предел сопротивления выставлен низкий, поэтому как только сопротивление датчика доходит до предела заложенного в карте, идет сброс на обороты ХХ. я так понимаю у всех владельцев Н3 такая проблема, т.к. все пишут, что ЭБУ сбрасывает на обороты на ХХ, у кого как, от 3 до 7 минут работы двигателя.
получается, что и европейские, и китайские (не все) производители гонят брак. а вот что на ВАЗ, на ГАЗ прогрев идет по всем правилам.
Андрей, ты сам понимаешь, что так не должно быть, идет быстрый износ в первую очередь подушек двигателя, крепежа и самого ДВС. зачем людям, которые разбираются в авто рассказывать дилерские байки гарантийщиков? слышал сто раз, и не раз выносил мозг дилерам, и делали машину. начну вынос мозга Юнимоторс, т.к. машину приобрел у них.
если отмазки будут у них, у Ти-Рэкса одни и те же, господа, вам не зачем прибывать на форуме. клубни не любят, когда их стараются провезти лицом по дерьму и втоптать туда. все болячки известны, и вместо того, что бы нас лечить, прочтите и лечите машины

[ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ]

[ зачем людям, которые разбираются в авто рассказывать дилерские байки гарантийщиков? слышал сто раз, и не раз выносил мозг дилерам, и делали машину. начну вынос мозга Юнимоторс, т.к. машину приобрел у них.
если отмазки будут у них, у Ти-Рэкса одни и те же, господа, вам не зачем прибывать на форуме. клубни не любят, когда их стараются провезти лицом по дерьму и втоптать туда. все болячки известны, и вместо того, что бы нас лечить, прочтите и лечите машины[/quote]


Да я просто свои предположения высказываю, я же не механик, из опыта могу могу сказать что на Форде такой гемор был из-за клапана холостого хода, лечится промывкой с регулировкой или заменой.....
Прошу отнестись без обид .....

[stafford]

[kolyn]

[stafford]

Андрей, вопрос такой - по сервисной книжке ТО1 проводится в интервале 1000-2000 км, проясню для отсечения лишних вопросов, написано:
ТО 1000, максимальный перепробег 500 км и идет перечень
далее на местах для штампов:
ТО1 1500-2000 км.
получается ТО0 (как многие тут пишут) 1000 км пробега чистое разводилово?

[ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ]

получается ТО0 (как многие тут пишут) 1000 км пробега чистое разводилово?
В нашем салоне не обязуют, а рекомендуют, дело в том, что дилер не знает какое обкаточное масло в моторе. Если, например, уровень масла понизился до загорания лампочки на приборной панели, то по истеричному звонку клиента (а такие бывали), дилер может только рекомендовать замену масла, а вот какое клиенту самому долить - то это на его ответственности, хотя есть определенные стандарты прописанные в мануале и ахтунга не должно случиться. Я вот сам на своих и жены новых авто всегда менял масло в моторе через 1000-1500 км., потом на 7500 (ТО раз в 15000), пару раз в коробке через 7000-10000. Кстати у нас тут новое доп.оборудование назревает....

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

ВНИМАНИЕ!!!! ВОПРОС ВСЕМ!!!
Как вы считаете это будет адекватная цена?

Ховер 3 Люкс
Сигнализация двухсторонняя
Комплект защиты автомобиля (антикор, подкрылки-локера, защита КПП- коробки-раздатки)
Ковры салона и багажника

ИТОГО: 679 000 руб.

Голосовать ВСЕМ!!!

[firs]

[ТИ-РЭКС КУЗЬМИНКИ]

а рекомендуют[/quote]
вранье
НЕ ВРАНЬЕ, А ФАКТ!!!

дело в том, что дилер не знает какое обкаточное масло в моторе[/quote]
значит это не дилер а профан...что проще на заводе узнать марку масла....славо богу он не в китае....
НАВЕРНОЕ ВЫ ОТЛЧНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР И ЗНАЕТЕ ВСЮ ЦЕПОЧКУ ДИЛЕРСКОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ОТ ЗАВОДА ДО СЕРВИСА!!!

Если, например, уровень масла понизился до загорания лампочки на приборной панели
для этого есть предпродажная подготовка...например в раздатку надо долить почти литр масла....
ДВА СЛУЧАЯ У МЕНЯ БЫЛИ!!!

дилер может только рекомендовать замену масла, а вот какое клиенту самому долить - то это на его ответственности
опять не правильно-гарантия -забота дилера...
ЕСЛИ ВЫ ПО СВОЕМУ УСМОТРЕНИЮ ИЛИ ВОЗМОЖНОСТЯМ ЗАЛЬЕТЕ СЕБЕ В МОТОР МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОРА, НЕГРОЛ, ТАД-17 ЭТО ТОЖЕ ЗАБОТА ДИЛЕРА?

Я вот сам на своих и жены новых авто всегда менял масло в моторе через 1000-1500 км
прощай гарантия?
ЗАМЕНА МАСЛА ПРОВОДИЛАСЬ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ С ОТМЕТКОЙ В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ

Сигнализация двухсторонняя
марка сигнализации?-закупка от 1000 руб.установка 2500
антикор, подкрылки-локера, защита КПП- коробки-раздатки)
закупка 3000-устновка 1500
Ковры салона и багажниказакупка 600 руб.
итого-8600 +25%=10750
Н3-630000+10750=640750-679000=38250 чистого навара-вы не окуели???

ЗАКУПКА СИГНАЛИЗАЦИИ 3500 + УСТАНОВКА 4000
ЗАЩИТА КАРТЕРА ДЛИННАЯ 4900 + УСТАНОВКА 1000
АНТИКОР + ПОДКРЫЛКИ-ЛОКЕРА 7500
КОВРЫ САЛОНА + БАГАЖНИКА 2100

ИТОГО 16000 ЧИСТОГО!!! навара из котороых платится аренда ( чтобы клиенты покупали автомобили не на улице в сугробах, а в теплом помещении), зарплата менеджера, логиста, оформителя, предпродажника(технические жидкости+бензин), техника, оплачивается коммуналка, автовозы, охрана, мойка (чтобы отдать авто чистым), делается ремонт помещений (чтобы клиентам было приятно), закупается мебель (чтобы клиентам было комфортно), оргтехника, расходники, визитки, оплачивается клиниговая компания (чтобы в салоне не было грязи после клиентов, чтобы клиенты заходили в чистый аккуратный салон, и были чистыми туалеты), интернет, оплачивается принудительная дилерская PR-продукция итд.

КТО-ТО ПРОСТО НЕ ПОНИМАЕТ В АВТОБИЗНЕСЕ НИЧЕГО, А УЖ ЩЕМИТЬСЯ В ПРОБКАХ И ПЫТАТЬСЯ ПРИПАРКОВАТЬСЯ В ЮЖНОМ ПОРТУ ИЗ-ЗА ЭКОНОМИИ (200-300Р.) НА КОВРИКАХ ЭТО В ПРОСТОНАРОДЬЕ НАЗЫВАЕТСЯ НИЩЕБРОДСТВО. А УЖ КТО ОКУЕЛ ИЛИ НЕ ОКУЕЛ ИЛИ ХОЧЕТ ПОКУПАТЬ АВТО НА ХАЧЕВСКИХ ОТКРЫТЫХ СТОЯНКАХ, СТАВИТЬ ДОПОБОРУДОВАНИЕ У ВАЗГЕНА БЕЗ ГАРАНТИИ И СЕРВИСА, СТРЯХИВАТЬ СНЕГ С НОГ В САЛОН БЕЗ КОВРИКОВ И ПРИ ЭТОМ НАДУВАТЬ ЩЕКИ И ГОВОРИТЬ ЗНАКОМЫМ: " ВОТ!!! ТИПА ДЖИПА СЕБЕ ВЗЯЛ!!!" РЕШАТЬ ВАМ!!!
СУВЖ ЕГОРШЕВ АНДРЕЙ ТИ-РЭКС