Индикатор технического обслуживания-гаечный ключ!

[Владимир1]

Загорелся индикатор тех. обслуживания автомобиля.(гаечный ключ). Облазил все все в норме. Кто знает он отвечает за что? За жидкости лампочки или еще за что? На спидометре 5000. Заранее спасибо.

[Холодильщик]

[Владимир1]

Всмысле?, каждые 4 тыщи надо заежать на то. А если его погасить он работать небудет??? Или просто заехать но СТО. Ну также недолжно быть???

[Vadim lvg]

**Вопрос № 15: Как выключить индикатор необходимости технического обслуживания, "ключик" (появляется каждые 5000 км пробега)?

Ответ:
1-й вариант: нужно нажать кнопку (обычно используется для настройки часов, а также сброса показателей расхода и километража), удерживая - включить зажигание, отпустить когда "ключик" погаснет
2-й вариант: включаеш зажигание, сбрасываешь средний расход(кнопку не отпускаешь!), выключаешь зажигание (кнопку не отпускаешь!)...опять включаешь зажигание, отпускаешь кнопку когда "ключик" погаснет.

[Владимир1]

Спасибо. Ценная информация! После выполнения той или иной операции,датчик становится в исходное положение,я правильно понял? Тоесть он незачто не отвечает, просто напоминает типо едь на сто?

[Vadim lvg]

ДА проверил на своей машине

[Владимир1]

Спасибо. Интересный интервал. [/videomailru]

[mafia]

проверила на своей Ку-кушке. Работает!
Спасибо ))

[kventyn]

Огромное спасибо!
Сработало!

[MMM]

[Холодильщик]

[litto]

какую тему подскажи

[Холодильщик]

например ТУТ
Поиском учись пользоваться.

[litto]

спасибо

[damin70]

Загорелся датчик техобслуживания, пробег 76600 км...
купил недавно с рук...
Поиск и интернет курил.... мануал об этом молчит.... может подскажет кто?
И ещё... не загорается датчик давления масла при повороте ключа....
грешу на сам датчик...может кто сталкивался?