Электрооборудование

[Alexs50]

[Алефтин]

Почитайте на других форумах. Может так придем к консенсусу.Вопрос совсем не праздный.

[Alexs50]

[Motto]

Я что то суть вопроса потерял.
Вопрос в чём?
Поставить предохранитель в цепь стартера?
А нафига, обмотки стартера имеют какое то ненулевое сопротивление и если вал заклинит, КЗ не будет, просто ток вырастет в 2-2,5 раза.
Десяток, другой секунд аккум такой ток выдержит.
И если ты не олень, тебе 2-3 сек. хватит, чтобы сообразить, что происходит и ключик отпустить.

Если хотите, ставьте Gruner 750H
Это поляризованный контактор для дистанционного разрыва силовых цепей автомобиля. Его ставят как дистанционный выключатель массы.
Он в пике рвет ток 1000А

[Алефтин]

Суть вопроса в том, что похоже, стартер и генератор на одном кабеле. Аккумулятор на 530 А ,контактор на 1000 А наверное многовато.Ставить буду именно предохранитель.Так какой предохранитель нужен?И нужен ли вообще?Если ты не олень,то должен знать,что в авто есть такая штука -АВТОЗАПУСК.

[Motto]

Силовой кабель 16 квадрат идет от аккума на стартер, через контакты втягивающего реле.
Генератор и аккум соединены параллельно, проводком потоньше.

Автозапуск у меня имеется.
Там сига контролирует процесс.
Делая всего 3 попытки пуска двигателя, каждый раз увеличивая время прокрутки двигателя на 0,2-0,5 сек (зависит от сиги).
Т.е сига движок долго не крутит, максимум 4.2 сек.
Чистое КЗ там невозможно и за 4 сек ничего случиться не может.
Вернее возможно, но только в случае если силовой кабель отпадет от клеммы втягивающего реле и ткнется концом в кузов.

При токе в 200А быстрее сгорят медные пятаки силовых контактов втягивающего, чем отгорят провода на аккуме.

Не надо считать себя умнее автомобильных конструкторов, всё уже придумано до нас и надежно работает.

Нафига предохранитель в силовой цепи.
Это лишние контакты, снижение надежности цепи.
Предохранитель обладает сопротивление, в десятые доли ома, но обладает.
А это значит падение напряжения будет на нем при больших токах.

[Алефтин]

Для чего предохранители в других авто ? В ЧЕРИ Амулет они есть . Авто сгорают нередко именно при автозапуске .Какая-то защита нужна однозначно. Я ставил на ваз 21-04 новый генератор .Он оказался короткозамкнутый .Когда включил массу, изоляция на проводе от генератора до аккумуляторе сгорела за 2 сек.,еще через 4 сек. сам провод. Периодически возникают видео про сгоревшие авто.К тому же от ДТП никто не застрахован, а это уже вопрос жизни и смерти в буквальном смысле. Воспламенится авто или нет?Я уверен ,что защита необходима. Какая? Подскажите...

[Алефтин]

У Лифанов на стартер+гену пред. 120 А, на салон 100 А.У Мегана на стартер 350 А-бензин, 400 А- дизель, так же у Пежо 308.У Октавии на стартер 175 А. У Амулета кажется 170 А. Себе поставлю на стартер 3х90 А, на салон 3х60 А от Газели.Всем спасибо!

[Alexs50]

[dezenu]

Приветствую!
У меня генератор не заряжает аккумулятор. Полгода назад была такая же ситуация, поменял аккумулятор, поставил защиту картера на всякий и всё заработало. Думаю поменять генератор, но может проблема не в нём? Куда ехать, что делать? Подскажите, пожалуйста.

[w23o90]

[dezenu]

[Alexs50]

[dezenu]

Спасибо! Ещё вопрос: долго ли может проездить машина на сломанном генераторе, но заряженном аккумуляторе?

[Alexs50]