Я думаю,что многие пытаются читать наш форум,но им сложно ориентироваться в путанной и зачастую личной переписке. Предлагаю заходить в эту тему ,и тут начинать свои первые шаги в общении на форуме. Любые ошибки...любые самые невероятные вопросы....тут можно все. _________________ Подпись
Спорим одинаковые?! Некоторый оригинал приходит в коробках с символкой GW и ZX одновременно. А подшипники,а насосы,а мотор,а коробка,а сцепление, а редуктор,а датчики,а релюшки,электроника? Даже схемы работы основных систем одинаковые. Вы думаете АБС у вас какая-то другая или стартер,а может генератор другой? Список большой...
Тут только качество сборки имеет значение. Но это уже лотерея. _________________ Подпись
Спорим одинаковые?! Некоторый оригинал приходит в коробках с символкой GW и ZX одновременно. А подшипники,а насосы,а мотор,а коробка,а сцепление, а редуктор,а датчики,а релюшки,электроника? Даже схемы работы основных систем одинаковые. Вы думаете АБС у вас какая-то другая или стартер,а может генератор другой? Список большой...
+100! И спорить тут нечего!
Юрий Т писал(а):
Тут только качество сборки имеет значение. Но это уже лотерея.
А меня вот не отвел. Есть опыт эксплуатации и Ховера и ЛМ. В Ховере пока ничего, повторяю, НИЧЕГО не сломалось, не открутилось и т.д. С ЛМ было больше проблем, правда проблемы не критичные, но иногда доставало немного. Vik полностью согласен, ЛМ страдает качеством сборки, но все поправимо и не смертельно.
А меня вот не отвел. Есть опыт эксплуатации и Ховера и ЛМ. В Ховере пока ничего, повторяю, НИЧЕГО не сломалось, не открутилось и т.д. С ЛМ было больше проблем, правда проблемы не критичные, но иногда доставало немного. Vik полностью согласен, ЛМ страдает качеством сборки, но все поправимо и не смертельно.
Вот и про это же! КАМИКАДЕ, на мой взгляд Инком со своим "свечным заводиком"... который губит СВОЁ же дело... Мало того, что гонят брак, так еще и ТАК измываются над своими же клиентами ( )!
Сам смотрел в сторону ХОВЕРКОВ(и больше их на улицах, да и продают их не в одной компании) Но у них нет главного для повседневной езды по пробкам(и не только)-АКПП. Ещё в 2006 году спрашивал в ИРИТО-когда будет автомат-будет дизель и задний привод-ориентировочная цена,тогда называлась-32тыс. зелёных. А это явный ПЕРЕБОР!
Сам смотрел в сторону ХОВЕРКОВ(и больше их на улицах, да и продают их не в одной компании) Но у них нет главного для повседневной езды по пробкам(и не только)-АКПП. Ещё в 2006 году спрашивал в ИРИТО-когда будет автомат-будет дизель и задний привод-ориентировочная цена,тогда называлась-32тыс. зелёных. А это явный ПЕРЕБОР!
Согласен! Но и тут дело не в Китайцах..., в Китае они есть... специально для города... 2х4... ИМХО, Ирито не рискует их сюда завозить... из-за малого спроса...
Джип для езды по пробкам??? Эт вынужденная мера, т.к. живем в городе, а так в поля, в болота, в речки. Лично для меня очень сомнительное сочитание - Джип + АКП
Вики-справочник
И спорить тут нечего!
А у вас? 
