| Автор |
Сообщение |
LinkSer
|
|
|
Alex095
|
|
|
Васик
|
|
|
Alex095
|
|
|
Alex095
|
|
|
opex
|
|
|
droid
|
|
|
Васик
|
|
|
Alex095
|
|
|
Петрович Иг
|
Петрович Иг
Авто: Chery Fora 2
Сообщения: 33
25.06.2010 09:28
|
Ответить с цитатой
|
|
| Петрович Иг писал(а): |
Прошел по форуму но такой болячки вроде еще нет.
Подскажите в чем причина-при остановке машины холостые обороты либо не падают до 850 а замирают на 1400-2000 , либо начинают расти от 850 до 1500-2000. через некоторое время все приходит в норму. все происходит на прогретом двигателе и как говорится через раз то есть то нету такой фигни. Заранее спасибо. |
Уточняю- на данный момент(горит EPC пропадает после заводки) ошибка по индикатору ECU 0507 ХХ заблокирован большие обороты- после достижения рабочей температуры холостые обороты стабильно поднимаются до 1500-1800 и не падают, при движении на нетралке обороты так же не падают, при начале движения обороты падают до нормы, если стоять и крутить рулем обороты опускаются и начинают расти после того как рулем крутить перестаешь. Мною было проверено: герметичность воздуховода на наличие трещин и подсоса воздуха-отсутствуют, разьем на педали газа не болтается, свечи новые, все датчики какие нащел не болтаются и стоят на своих местах.
Диагностика показала что все датчики в норме, но дроссельная заслонка открыта на 14%, сняли дроссельную заслонку прозвонили (как мне сказали показатели близки к норме) почистили, прижали контакты поставили на место- после этого убрали горящую EPC, но обороты так же поднимаются. В общем дали рекомендацию заменить дроссельную заслонку так как там на графитовых дорожках процарапались канавки и поэтому обороты и поднимаются. У меня возникли сомнения во первых в нашем городе Форок по пальцам пересчитать можно и на диагностике я был первым, во вторых купить новую дроссельную заслонку это довольно дорого. Подскажите имеет ли смысл менять дроссель? Или есть еще какие либо мысли. И вообще можно ли так с большими оборотами долго ездить. Приношу извинения если что не так описал. Спасибо огромное всем .
|
|
|
Alex095
|
|
|
Петрович Иг
|
Петрович Иг
Авто: Chery Fora 2
Сообщения: 33
25.06.2010 11:02
|
Ответить с цитатой
|
|
Попробую заглушить, спасибо. (если не найду этот шланг буду просить ткнуть меня в него носом). а заглушить это как?
|
|
|
Васик
|
|
|
Alex095
|
|
|
Петрович Иг
|
Петрович Иг
Авто: Chery Fora 2
Сообщения: 33
25.06.2010 11:42
|
Ответить с цитатой
|
|
Если не составит труда, покажите схематически, где этот шланг и в каком месте лучше глушить. а то счас че не то заглушу.
Добавлено спустя 56 секунд:
Все понял. Спасибо
|
|
|
Alex095
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
.Долго ковырялся и опять пришёл к клапану абсорбера. причём если снять разьём обороты всёравно начинают висеть.я заглушил шланг который идёт к колектору. ну пол дня полёт нормальный.
.... а лямда звработала???? предохранители в норме???
