Выпускная система и катализатор (каталитический нейтрализатор)

[дядя Артём]

LinkSer
Там сварному на 30 минут работы.

[Marat M. Akhmetov]

А резонатор куда ставить...
Он ведь тоже вес имеет..

[LinkSer]

[dimkin]

troy
У меня тоже самое было прошлым летом когда поехал с семьёй на юг. Из Москвы выехал, стало подсекать(подумал прокладка) Чем ближе юг - тем больше звук. После очередного купания залез под капот и обнаружил, что прокладка ни причём, а виноват катализатор - трещина уже была по диаметру банки на 90%, короче на обратном пути он бы у меня на ходу отвалился. Поблагодарил Бога за то что он мне открыл глаза, в Джубге нашёл местного умельца с ямой и сварочным аппаратом и за 700руб. он мне его заварил. Вот такие дела.
Думаю такое может случиться с каждой выхлопной системой. От брака ни кто не застрахован. Даже "Шатлы" не всегда взлетают в космос.

[joomla]

Товарищи Я выбил катализотор.... но зря ) был нормальный....

где взять прокладку в виде кольца которая с другой стороны ката?????

[opex]

с какой ? с нижней стороны? там нет прокладки ..

[joomla]

есть )))))
Кольцо там.... какое то Х.з. из какого материала еще и сеточка внутри
я его раздолбал.... оно легко так выходит и заходит...

[joomla]

Товарищи подскажите плиз от ЧЕГО подходит нам графитовое кольцо
между катализатором и дальше трубой!!!!!????

[Alex095]

joomla
От чего незнаю. Я приехал в ремонт глушителей там этих колец полно и какого хош размера .

[joomla]

Мне сделали пламегаситель на основе ката моего!!!

вскрыли его болгаркой, туда поставили трубу перфорированную, а вкруговую всё плотно натолкали стекловату!

2500 мля отдал... Дорого блин...

Но тема того стоит! и ТО проходит сама )

Датчик врезали чуть выше прямо на трубе.

кольцо я сам раздолбал... не знал что там кольцо и когда ломом выбивал кат повредил кольцо.

Щас где найти не знаю

[joomla]

Нашел кольцо ) у дилера есть 180 рублей!

Мне тут делали где кат. предложили прямоточную систему выхлопа с 3 мя банками по звуку чуть громче чем штатная.

+ механический компрессор итого 28 000

[SIStar]

Хочу поделиться опытом:
- катализатор прогорел на 5000 км.
- сразу вырезал катализатор и вставил трубу с гайкой под лябда-датчик и вварил эластичную гофру (отпала необходимость в графитовом кольце)
- прокладка между коллектором и выпускной трубе начинала сечь чуть ли не через каждые 2000-3000 км. (посещение гарантийного СТО не как не влияла на переодичноть пробивания прокладки)
Мое терпение лопнуло на 22000 км. Снял выпускной коллектор и приемную трубу - проверил плоскости:
- на коллекторе небольшой эффект линзы - около 0,2 мм - выровнял на полировочном столе
- на фланце трубы- намного значительнее - около 1 мм !!! - пришлость задействовать фрезеровщика
После этого срезал родные болты(шпильки), поставил новые(закаленные) болты и родную(Б/У) прокладку .
ВСЕ !!!! Уже пробег 28300 км - полет нормальный - НИКАКОГО постороннего звука и сечения
Кстати - качество литья выпускного коллектора желает лучшего - в одном из каналов пришлость отковыривать значительный нарост, вот подумываю отдать отполировать каналы из нутри.

[Vaditi]

Товарищи, прокладка приенмной трубы "МАЗ", внутренний диаметр на 0,5мм меньше нашей, одно ухо встает на шпильку. Подбирал в грузовых запчестях на МКАД, магазин на 6км .

[Nosferato]

лопнул выпускной коллектор на автомобиле, жду ваши коментарии типа виноват сам ты на нем ездил, ты ездил в дождь, ты лил на него воду, ты ехал на спущеном колесе и в том же духе

[ме*аник]

Только под замену. Чугуняку заварить очень непросто. А раз так, то надо попробовать. У нас один "кулибин" делал так: на обычный электрод наматывал виток к витку медную проволоку, потом приваривал им друг к дружке чугунные детальки!