Защита картера

[Николай2008]

Сибир можно попросить фото выложить, очень любопытно! Заранее спасибо

[mikela0911]

[Станислав11111111111]

Купил защиту на опте за 1200,и резину липучку 185.60.15 за 2100

[Gigabajt]

На рынке взял за 1600 для a13/bonus. Там в комплекте уголки шли для креплений задней части защиты, но на мой верик они не понадобились
За работу 400 отдал

[БОБ]

Дороговато содрали за 200 красная цена.

Добавлено спустя 40 секунд:

Пол часа делов.

[Gigabajt]

БОБ, в 3 сервиса заезжал, в одном 500 просили, во остальных 400.
Гаражные специалисты видимо мало с китайцами дел имели, окола 40 мин мудохались, не знали куда уголки девать. А когда поехал, защита об трубу, что спереди посередине, начала биться на кочках. Пришлось повторно заехать

[Виктор.К]

Купил защиту картера "Автоброня 1.00909.1" в экзисте за 1240 руб. Сталь действительно 2,1 мм (мерял штангенциркулем). В защите есть пластиковая заглушка под названием "Лючок" для замены масла.

Поставил сам на эстакаде (нашел на Грайвороновской за 100 руб., неудобная эстакада). Без опыта затратил около часа.

Долго догадывался, как снять правый/левый пластиковые решетки (чуть больше ладони которые), причем без малейший усилий отстрелился один замок радиатора. Теперь саморез черный хочу вкрутить, т.к. стяжка не нравится.
Пистоны за решетками не хотели выходить штатно, демонтировались при помощи бокорезов.

Сложно (неторопясь и аккуратно реально сделать) придерживая одной рукой сверху закладной винт, снизу надеть тяжелый кронштейн, план-шайбу, шайбу Гровера и гайку. Я совсем не торопился, потому что рядом стояла обрезанная канистра с отработкой, запасных гаек у меня не было, а вылавливать в отработке гайку мне не улыбалось ни разу.

Примерил защиту, чтобы определить, куда крепить задние винты.
Много времени ушло, чтобы догадаться, как запихать закладные гайки в эти отверстия.
Можно посмеяться, но я пробовал запихнуть эти закладные гайки через сами отверстия. Не получилось.
После некоторых матюков и сетований "не охота в автосервис", Я НАШЕЛ щели сбоку, куда можно запихнуть закладные гайки.

Дальше также аккуратно (чтоб не порезать пальцы) запихнул закладные, мизинцем и указательным выровнял гайки, наживил винты.
Дальше - накинул защиту на задние винты, наживил к передним кронштейнам винтами и закрутил все винты.

Из самого дешевого набора ключей-трубок подошел N17 (по паспорту должны быть винты/гайки N20). Еле хвалило длины трубки, чтобы завернуть первые кронштейны.

Цена вопроса 1240 руб. + 100 руб. эстакада.

[СерШ]

А я вовремя не купил и сейчас не могу снять пробитый картер(((