...парочка Авто советов

[Панаскин]

Но ведь воин не призывает всем так гонять! ПОЧЕМУ МЫ ВСЕ ТАКИЕ ЗЛЫЕ?

[dda]

[Панаскин]

Да всё я прочитал! Твоё горе не меньше, нас тревожет. Если обидел ИЗВЕНИ! Но не спасёшь прошлое, и не предупредиш завтрешнее! На это есть расклад жизни! НУ выскажемся, по полной программе, что , думаеш меньше на дорогах погибать будут?. А может после нашей дискусии на форуме и действительно чем -то поможет! Я ТОЛЬКО ЗА!

[dda]

[voinn]

ЗИМНИЕ автосоветы для КИМО:
Забудьте о первой передаче(я, в принципе, и летом, ей, почти не пользуюсь), ручнике и тормозе(не вообще конечно).
На снегу - старт на второй, такой же, как летом - на первой(У нас очень короткие(спортивные) передачи - 5-ая позволяет 35-40км/час ехать)
Если застряли:
Ни в коем случае первую и вперёд , только зароетесь(в Кимо, как и в любой передне-приводной машине, при начале движения(неважно, вперёд или назад) передняя ось(под нагрузкой двигателя и особенно в момент сцепления его с коробкой)опускается(просаживается) вниз - ищет хорошее сцепление колёс с дорогой, чтоб стартануть ). При таком раскладе, колёса проскользнут и начнут "вырывать себе могилу" и если снега не мало, скоро посадят Киму на "пузо" и уже придётся -выходить, материться, искать помощь(лопату), копать и т.д и т.п..
Самое простое - выпрыгнуть задом(на задней передачи), т.к. перёд "присядет" - кузов цельный - зад(подвеска) приподнимется(тем более, она у нас, зависимая) и машинка, без труда выпрыгнет.
Если же нет возможности назад, то включаем 2 передачу(у меня и на 3 выходит) и спокойно, без лишнего газа(в натяжку) стараемся выгрести...главное не дать проскользнуть колёсам.
Можно пробовать и раскачкой(туда-сюда) выпрыгивать, если снег рыхлый, но это уже труднее...
От ручника отвыкаем - при холоде примерзают торм. колодки в задних барабанах(колёсах). У меня и без ручника прихватывало. Машину оставляем на передаче, если наклон дороги, вниз по ходу машины ставим на 1передачу, если наоборот(вверх по ходу) - на вторую.
Если есть бордюр и т.л. - выворачиваем колёса и упираемся в него.
Аккуратно, без резких нажатий(наши могут и ABS "передавить"), пользуемся тормозами. Лучший тормоз зимой - 2 передача(кстати при исправном(как у меня ) двигателе, Кима на второй передачи потихоньку едет без "газа" и полностью отпущенной педали сцепления, даже под небольшой уклон вверх).

[Кимоводик]

[Панаскин]

[voinn]

[Filaretovich]

Советы воины менее глупые , чем опасные - особо оказывается надо учиться прикуривать за рублём и разговаривать по телефону. Вся эта галиматья и словоблужиние не что иное как бредни профана современного. Лампочки в "компуторе" и на панели имеют собой привычку выходить из строя, или не так? Так что современность машин не говорит о том что под капот не надыть смортеть, особо китайских. Так то вот как то.

[Мудрец]

Я под капот заглядываю примерно раз в 3 тыс. Не вижу необходимости каждое утро в проверке уровня технологических жидкостей, если под машиной нет лужиц.

[Filaretovich]

[Холодильщик]

[Filaretovich]