Муки выбора: Sailor или Deer

[Elyco]

В Сейлоре нравится салон, в Дире - всё остальное. Что посоветуете брать?

[micodelija]

deer extra long,because it's much better quality

[Deer Hunter]

[Elyco]

Дело не в цвете салона, а в габаритах, посадке, задних сидениях.
И спереди посадка более привычная, и сзади места больше, и ремни сзади трехточечные (мне для детских кресел важно).
Но вот гидро- (пневмо-, электро- ?) подключение переднего моста и передних полуосей, клиренс меньше, индикатор парктроника в зеркале заднего вида...??
Хотя и 16" резина, и установленная защита коробки-раздатки.

В общем, до 20-го буду думать, благо время есть (ИРИТО обещает следующий завоз 20-го, а пока распродает остатки).

[Deer Hunter]

Сначала необычная посадка немного напугала, но потом оказалось очень удобно. (При том, что у мужа рост 190 см.) Особенно при поездках на большие расстояния. Ни водитель ни пассажиры не устают вообще, а машина идет так мягко и глотает все неровности дороги, что я просто засыпаю. Сзади места конечно маловато, но тв принципе нормально. Все таки больше, чем в иных чартерах.
Ремни при желании вы себе поставить такие какие нужно - все таки это меньшие затраты, чем менять что-то в двигателе и т.п.
Вообще мы машиной очень довольны. Тем более, что сразу взяли не на штатных колесах, а на Геркулесах.

[RezvayaBanka]

Какчество у этих машин одинаковое, а посадка разная. В Морячке намного удобнее, токо сиделки жесче.

[Swe]

А вот я когда увидел дир5, то уже и не мучился выбором
Сосед по дому купил ниссан-навару.
Я хоть и сам к ниссанам не равнодушен, максима у меня.
А вот наввара считаю хуже
Но почемуто мало всётаки пятых.
А вот остальных на дорогах всё больше и больше.
Прошёл инстсрументальный тех. осмотр никаких вопросов.
Три года теперь отдыхать
Вот хочю теперь передние (боковые) стёкла затонировать, слегка, а то както не очень .

[Deer Hunter]

[Swe]

Цена: $36 790–42 690.
Как щаз модно, я бы сказал, Навара сколько денег - столько автомобиля.
Дир, за мало денег до фига авто !
На Наваре, зимой я бы далеко от города не поехал бы

[Вячеслапв]

Помогите выбрать между двумя моделями Deer G3 vs sailor.

[Alex001]

Вячеслапв, размещу здесь, то что в личке написал, а то скажут промолчал.

Хотя мнение владельца может быть предвзятым, постараюсь.
Прочитал ответы Вам на синем форуме, в принципе со всем согласен, кроме пожалуй не регулируемой рулевой колонки, я такой и не встречал.
Покупал в ирито, в салоне стояли рядом Г-3 и Сейлор, лазил по ним часа два, благо не кто не мешал.
Выводы:
Сейлор машинка больше чем Г-3, как по салону так и по кузову.
В Сейлоре разместился намного удобней, кресла выше, потолок выше и салон намного шире, обзор показался лучше - уровень остекления ниже, чем в г-3.
Про подвеску и трасмиссию: у Сейлора она от Ховера, дорогу он держит лучше, чем Г-3, в повороты входит по легковому, поэтому многие пишут, что Сейлор динамичней Г-3, не так напрягает на скорости.
Передний мост у Сейлора с электрическим подключением (без хабов), что бы подключить режим 4х4 не надо выходить из машины, о минусах и плюсах много писали на форуме, я считаю это плюсом.
Из минусов: ходы подвески меньше, чем в Г-3 т.е. если ездить по большим неровностям, с возможностью вывешивания колёс Г-3 предпочтительней, однако дорожный просвет одинаков при равных колёсах.

Ну и наконец внешний вид, Сейлор мне показался более солидным, современным и цельным, хотя это уже дело вкуса.

Если остались вопросы, задавайте.
Удачи!

[Вячеслапв]

А ещё в новых моделях sailor имеется регулировка руля, как объяснил Alex001.

[Вячеслапв]

Хотелось бы ещё найти руководство по эксплуатации автомобиля sailor. Форумчане подкинте у кого есть в электронном виде. Просто уж очень нравиться и Оленёнок , и Морячёк. Только про Оленёнка прочитать можно информацию, а вот про Морячка нету.

[рыбоед]

Вячеслапв Согласен с Александром по поводу салона остальное ИМХО очень спорно

[Вячеслапв]

А как вообще на машнках Расход.