Бензонасос.
Реле и предохранитель бензонасоса находятся Рядом с ЭБУ, под лобовым стеклом, слевой стороны.
Вывод 70 ЭБУ управляет работой бензонасоса путём комутирования обмотки реле управления на минус (на второй вывод обмотки подан плюс через контакты главного реле). Значит ток течёт с обмотки реле бензонасоса через вывод 70 ЭБУ на минус. Т.е в мозги…
Поиск Неисправностей.
Когда не работает бензонасос.
Для начала нужно проверить разъём бензонасоса (не только приходит туда или нет напряжение, но и наличие массы на разъёме). К разъёму приходит четыре провода, те которые толще - это к насосу (минусовой - коричневый). Дальше проверять нужно реле бензонасоса: вынуть его и замкнуть в колодке те контакты, которые оно коммутирует, посмотреть заработал ли насос, найти контакт в колодке, от которого провод идёт на ЭБУ (вывод обмотки реле), замкнуть его на массу с поставленным на место реле - посмотреть пускается ли насос, проверить приходит ли +12 Вольт на один из коммутируемых контактов и второй вывод обмотки (напряжение должно поступать с главного реле), поменять само реле насоса (подойдёт от ВАЗа - обычное реле с четыремя выводами).
Демонтаж Бензонасоса.
1. Открываем багажник и поднимаем коврое покрытие в правом углу багажника.
2. Откручиваем три шурупа крестообразной отверткой.
3. Снимаем защитную крышку и отключаем разъем питания бензонасоса.
4. Нажимая на защелки снимаем сначала один шланг, а затем второй. Защелки очень плохо нажимаются!!!
5. Деревянным брусочком и молотком легим движением сдвигаем с места пластиковую гайку крепления бензонасоса
После чего откручиваем гайку руками.
6. Аккуратно вытаскиваем бензонасос вверх, стараясь не погнуть поплавок и его крепление. Затем отщелкиваем три
черные защелки, расположенные внутри колбы по их верхнему периметру и вытаскиваем насос из колбы отстой-
ника. После этого вы можете сять и почистить сеточку.
Внимание: при отсоединении насоса от колбы старайтесь не потерять пружинку и шайбочки!!!!
