
Audi
Год: 2022
- Двигатели: Электромотор 150 квт, Электромотор 230 квт
- КПП: 1-ступенчатая
Цена в Китае: 299.900 - 377.100 юаней (от 3.287.000 до 4.133.000 руб.)
Год: 2022
- Двигатели: Электромотор 150 квт, Электромотор 225 квт
- КПП: 1-ступенчатая
Цена в Китае: 395.500 - 510.000 юаней (от 4.335.000 до 5.590.000 руб.)
▲
Год: 2022
- Двигатели: 2.0T 231 л.с. , 2.0T 265 л.с. , 2.5T 299 л.с. V6
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 467.600 - 630.600 юаней (от 5.125.000 до 6.911.000 руб.)
Год: 2021
- Двигатель: Электромотор 230 квт
- КПП: Автоматическая
Цена в Китае: 546.800 - 648.800 юаней (от 5.993.000 до 7.111.000 руб.)
▲
Год: 2021
Спортивно-ориентированный компактный престижный автомобиль от Audi Sport GmbH, произведённый в ограниченном количестве для немецкого автопроизводителя Audi AG. Автомобиль превосходит по скорости Audi S4 и большинство основанных на A4 спортивно-ориентированных автомобилей B серии.
▲
Год: 2021
- Двигатель: 2.9T 450 л.с. V6
- КПП: Автоматическая
Цена в Китае: 859.800 - 859.800 юаней (от 9.423.000 до 9.423.000 руб.)
▲
Год: 2020
- Двигатель: 1.4T 150 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 199.200 - 234.600 юаней (от 2.183.000 до 2.571.000 руб.)
Год: 2020
- Двигатели: 1.4T 150 л.с. , 2.0T 190 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 189.200 - 252.700 юаней (от 2.074.000 до 2.770.000 руб.)
Год: 2020
- Двигатель: 2.0T 252 л.с. + Электромотор 105 квт
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 508.000 - 508.000 юаней (от 5.568.000 до 5.568.000 руб.)
Год: 2020
- Двигатели: 1.4T 150 л.с. , 2.0T 186 л.с. , 2.0T 220 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 287.300 - 361.800 юаней (от 3.149.000 до 3.965.000 руб.)
▲
Год: 2020
Спортивный автомобиль выпускаемый подразделением Audi Sport GmbH на платформе Audi A6. Автомобиль выпускается в двух типах кузова, седан и универсал. Существует менее мощная спортивная версия Audi S6.
▲
Год: 2019
- Двигатели: 2.0T 190 л.с. , 1.4T 150 л.с. , 2.0T 150 л.с. , 2.0T 252 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 286.800 - 401.800 юаней (от 3.143.000 до 4.404.000 руб.)
Год: 2019
- Двигатель: 2.0T 252 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 392.800 - 427.800 юаней (от 4.305.000 до 4.689.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатели: 2.0T 190 л.с. , 2.0T 252 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 371.800 - 479.800 юаней (от 4.075.000 до 5.259.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатели: 3.0T 340 л.с. V6, 2.0T 190 л.с. , 2.0T 224 л.с. , 1.8T 190 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 402.800 - 650.800 юаней (от 4.415.000 до 7.133.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатель: 3.0T 340 л.с. V6
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 790.800 - 859.800 юаней (от 8.667.000 до 9.423.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатели: 3.0T 286 л.с. V6, 3.0T 340 л.с. V6
- КПП: Автоматическая
Цена в Китае: 838.800 - 1.148.800 юаней (от 9.193.000 до 12.591.000 руб.)
Год: 2019
- Двигатель: Электромотор 100 квт
- КПП: 1-ступенчатая
Цена в Китае: 226.800 - 237.300 юаней (от 2.486.000 до 2.601.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатели: 1.4T 150 л.с. , 2.0T 186 л.с. , 2.0T 220 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 271.800 - 359.800 юаней (от 2.979.000 до 3.943.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатели: 2.0T 252 л.с. , 3.0T 333 л.с. V6
- КПП: Автоматическая
Цена в Китае: 683.800 - 962.800 юаней (от 7.494.000 до 10.552.000 руб.)
▲
Год: 2019
- Двигатели: 2.0T 245 л.с. , 3.0T 340 л.с. V6
- КПП: Автоматическая
Цена в Китае: 768.800 - 1.018.800 юаней (от 8.426.000 до 11.166.000 руб.)
Год: 2018
- Двигатель: 3.0T 333 л.с. V6
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 546.800 - 546.800 юаней (от 5.993.000 до 5.993.000 руб.)
▲
Год: 2018
- Двигатель: 1.4T 150 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 217.700 - 268.500 юаней (от 2.386.000 до 2.943.000 руб.)
▲
Год: 2018
- Двигатели: 2.0T 230 л.с. , 2.0T 224 л.с. , 2.0T 180 л.с. , 2.0T 211 л.с.
- КПП: Автоматическая, Механическая, DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 358.500 - 571.700 юаней (от 3.929.000 до 6.266.000 руб.)
▲
Год: 2018
Серия компактных полноприводных «горячих» хэтчбеков, построенных на базе A3 в рамках серии RS.
▲
Год: 2018
Спортивный пятидверный фастбэк класса Гран Туризмо выпускаемый подразделением Audi Sport GmbH на платформе Audi A7. Автомобиль был представлен 16 января 2013 года на Североамериканском международном салоне в Детройте.
▲
Год: 2018
Название Audi S4 изначально использовалось для обозначения высокопроизводительных спортивных версий Audi 100, позднее оно стало применяться для таких же модификаций Audi A4. Производимый на заводе Audi AG в Ингольштадт (Германия), Audi S4 были доступны в следующих кузовах: пятидверный пятиместный универсал, четырёхдверный пятиместный седан и двухдверный четырёхместный кабриолет. Во всех моделях двигатель расположен спереди в продольном направлении. Как и все модели Audi S-серии, S4 доступна только с системой полного привода quattro. Современная Audi S4 является самым высокотехнологичным автомобилем в классе. Постоянный полный привод, активный задний дифференциал, активное рулевое управление, роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и компрессорный двигатель – отличительные черты этого автомобиля.
▲
Год: 2017
- Двигатели: 5.2L 540 л.с. V10, 5.2L 611 л.с. V10
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 1.952.800 - 2.299.800 юаней (от 21.403.000 до 25.206.000 руб.)
▲
Год: 2017
- Двигатели: 1.8T 180 л.с. , 2.0T 230 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 453.800 - 496.800 юаней (от 4.974.000 до 5.445.000 руб.)
▲
▲
Год: 2015
Спортивный пятидверный фастбэк класса Гран Туризмо, выпускаемый подразделением Audi Sport GmbH на платформе Audi A7.
▲
Год: 2015
Представительский седан, выпускаемый подразделением Audi Sport GmbH немецкого концерна Audi AG в городе Неккарзульм. Спортивная версия Audi A8.
▲
Год: 2014
- Двигатель: 1.4T 122 л.с.
- КПП: DCT (робот сдвойным сцеплением)
Цена в Китае: 199.800 - 289.800 юаней (от 2.190.000 до 3.176.000 руб.)
▲
▲
Год: 2012
Cпортивный внедорожник Audi AG, который был запущен в сентябре 2012 года.









































