Ребята помогите....tiggo 2008 2,4 передний привод. Опишу проблему
утром как обычно открываю машину с центрального замка, ключ вставляю в зажигания закричала сигнализация штатная.отключил с брелка. и завожу двигатель......стартер крутить но....нет ожидаемого эффекта. я обратно ключ и не слышу звука работающего бензонасоса. подаю питание напрямую.....бензонасос работает. Мультитроникс выдал ошибку 0230 РБ..
цепь реле бензонасоса не исправна. на реле ставлю перемычку бензонасос работает и машина заводиться......
Вопрос----это ЭБУ???(умер)??????или сигналка напорола(иммобилайзер или еще что то)????
на реле ставлю перемычку бензонасос работает и машина заводиться...... Вопрос----это ЭБУ???(
Ну а управление на реле приходит? Еслм да, то реле на помойку. Если нет-звони проводку от мозгов до блока предохранителей. Если проводка исправна, вот тогда уже мозги накрылись...
реле целое. менял местами с другими аналогичными. толку нет. боюсь что именно сигнал управления и не приходит. на при замене эбу какие процедуры нужно произвести. ну кроме снял поставил
на при замене эбу какие процедуры нужно произвести. ну кроме снял поставил
Мог разъем где-то отойти!!!
Маргарита Королева : «Писала в форум месяц назад. Машина глохла на ходу. Два месяца парила мозг. Кучу диагностов прошла, никто не мог понять в чем дело. Сменила два датчика коленвала. Изменений не было. Пришлось тащить на галстуке в соседний город к диагносту. Обещал помочь. Через день был вынесен приговор: сдох блок управления двигателем. Стоимость его 12000 рублей. Притащили машину домой. Приехал электрик и нашел причину. Под капотом есть блок с предохранителями и реле. С его оборотной стороны стоят разъемы с проводами. Не знаю как они правильно называются, но вот у одного из разъемов сломалась защелка, он отходил и , видимо, пропадал контакт. Намотали на него изоленты, покрепче воткнули. Пятый день езжу и радуюсь."
А так - схему смотреть и прозванивать... По инету не сделаешь. _________________ Подпись
На фишке которая одевается на реле проверь 85 и 86 контакты прозвонкой . Должны быть + и -. при вкл. зажигании. И проверь провода массы которые прикручиваются к кузову. Под капотом с права около блока релеи предохр. и под торпедой слева и справа. Видимо на заводе их прикручивают от руки. Тоже попадал на такую хрень с АБСом. А мозги (ЭБУ) в последнюю очередь