Китайские автомобили
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам! • Регистрация •  Вход


Проблема с двигателем2.4
На страницу Пред.  1 2 3 4 5 6 7  След.
 
Ответить    Все форумы » Chery Tiggo
Автор Сообщение
333008208


Авто: Chery Tiggo
Откуда: бРЯНСК
Сообщения: 14
Профиль
Регистрация: 31.10.2011
Возраст: 42
Профиль

333008208
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 14
Ссылка на сообщение 30.07.2013 20:50
Ответить с цитатой

оригинал фирма чери и не оригинал фирма чери
СерёгаБутово


Авто: Был Tiggo - стал Ford Maverick
Откуда: Москва
Сообщения: 175
Профиль
Регистрация: 01.03.2012
Возраст: 45
Профиль

СерёгаБутово
Авто: Был Tiggo - стал Ford Maverick
Сообщения: 175
Ссылка на сообщение 01.08.2013 02:18
Ответить с цитатой

333008208 писал(а):
оригинал фирма чери и не оригинал фирма чери

Именно так. Как у нас. Оригинал прокладка ВАЗ из Тольятти и прокладка ВАЗ из Мухосранска. Делают одно и тоже только из разных материалов и на разных заводах

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

333008208 писал(а):
ребятки подскажите если отличия в Прокладках ГБЦ разных артикулов

SMD-332035
MD-332035

одна 400 руб другая 580 руб на экзисте... стоят... заказал ту что 400 ... не выЙдет ли покупка боком....

двиг митЦу 2,4 перед привод машина) Pomogite Pomogite Pomogite

Я бы Митсуховский взял. Всё-таки движок Япония - лучше как мне кажется японские запчасти (я так по крайней мере делал - менял ремень ГРМ и все ролики + сальники - всё японское). Лучше подороже, но покачественнее
А043СО89


Авто: Сhery Tiggo 2.4 4wd
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщения: 448
Профиль
Регистрация: 15.01.2011
Возраст: 39
Профиль

А043СО89
Авто: Сhery Tiggo 2.4 4wd
Сообщения: 448
Ссылка на сообщение 02.08.2013 15:30
Ответить с цитатой

СерёгаБутово писал(а):
Я бы Митсуховский взял. Всё-таки движок Япония -


да ну ? если вы не знгаете не говорите ! голимый китай! и только схож внешне с митсу! поверь я счас перебираю двиг и митсувские запчасти не подходят к этому Г !

_________________
Подпись
Юрий )))


Авто: Chery Tiggo
Откуда: Донбасс
Сообщения: 1
Профиль
Регистрация: 02.08.2013
Профиль

Юрий )))
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 1
Ссылка на сообщение 02.08.2013 17:20
Ответить с цитатой

А043СО89 писал(а):
да ну ? если вы не знгаете не говорите ! голимый китай! и только схож внешне с митсу! поверь я счас перебираю двиг и митсувские запчасти не подходят к этому Г !


Умник,посмотри на поршень Tiggo,со стороны пальца стоит клеймо Митсубиси.
ZORGEN


Авто: Chery Tiggo
Откуда: рОССИЯ МУРОМ
Сообщения: 39
Профиль
Регистрация: 09.12.2011
Профиль

ZORGEN
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 39
Ссылка на сообщение 22.09.2013 19:09
Ответить с цитатой

Привет. Могет было у кого? Вибрация двигателя при гтпускании педали газа. Как будто отдача идет. При прогреве движка тоже немного типа зуммерит весь двигатель.? Особенно чувствуется при скорости 60 км.когда спокойно катишся. Если с места резко уходить в набор то вибрация не успевает себя проявить.
Lego


Авто: automobil
Откуда: Solar System galaxy Milky way
Сообщения: 17509
Профиль
Регистрация: 14.02.2008
Профиль

Lego
Авто: automobil
Сообщения: 17509
Ссылка на сообщение 23.09.2013 01:49
Ответить с цитатой

ZORGEN
Может подушки двигателя? Посмотри там. Yes

_________________
Подпись
kukushkin


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: москва
Сообщения: 47
Профиль
Регистрация: 04.12.2013
Возраст: 47
Профиль

kukushkin
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 47
Ссылка на сообщение 26.02.2014 16:04
Ответить с цитатой

Привет. Постараюсь по-короче. Сгорел выпускной клапан в 1 цилиндре. Клапана заменил все, притер, керосин держал 2 часа -ни капли. Гидрики не трогал. Заодно заменил поршневые кольца, был большой расход масла. Сейчас расхода масла не наблюдаю (проехал5000) , компрессия в трех цилиндрах под 15, а в первом 10. Вливал в свечной колодец масла показало 12. Все говорит за кольца если б не обстоятельства, которые меня смущают. компрессию 10 набивает за 1 оборот коленвала и потом стрелка не шелохнется, если бы кольца то набивало бы постепенно. Второе-ослабил немного валы коромысел, показала 12,5. Выставил поршень в ВМТ качнул автокомпрессором в свечной колодец, хоть бы атмосферу накачал-0. Менял местами гидрики -не помогло. Поршень в нормальном состоянии, выработка на цилиндрах везде одинаковая была без задиров. Не смотрел только кулачки распредвала. Кто что может посоветовать?

Добавлено спустя 54 секунды:

ГРМ все по меткам.
NOT


Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Откуда: Новосибирск
Сообщения: 10042
Профиль
Регистрация: 22.06.2013
Профиль

NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
Ссылка на сообщение 26.02.2014 17:37
Ответить с цитатой

kukushkin
А точно клапана закрыты полностью в таком положении?
Зачем менять все клапана, если проблемы с одним?
Кулачки распредвала могут только уменьшаться, а значит давить на коромысла нечему.
Вопрос кстати такой: гидрики как-то регулируются? Иногда просто слышен звук, как раньше был на моторе 2106-постукивание на одном из клапанов
kukushkin


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: москва
Сообщения: 47
Профиль
Регистрация: 04.12.2013
Возраст: 47
Профиль

kukushkin
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 47
Ссылка на сообщение 26.02.2014 17:43
Ответить с цитатой

да нет гидрики не регулируются. насчет закрыты ли клапана не знаю. клапана менял все выпускные из-за большого прогара на них, притирка бы не помогла

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

а постукивание может клапанок в гидрике не держит и масло с него уходит

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

так где же мне компрессию искать, клапана или кольца, как узнать наверняка? не верится мне почему то в кольца, а с клапанами не знаю на что и думать, если только весь ряд длиньше оказались
NOT


Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Откуда: Новосибирск
Сообщения: 10042
Профиль
Регистрация: 22.06.2013
Профиль

NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
Ссылка на сообщение 26.02.2014 18:09
Ответить с цитатой

Как они бы оказались длиньше, если их перед установкой промеряют? Если клапана с сузарми установлены правильно, пружины целые, то клапаны 100% должны держать, главное, чтобы закрыты были.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Может разбиты канавки в поршне и кольцо там болтается?
kukushkin


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: москва
Сообщения: 47
Профиль
Регистрация: 04.12.2013
Возраст: 47
Профиль

kukushkin
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 47
Ссылка на сообщение 26.02.2014 18:22
Ответить с цитатой

да нет нагар из них вычищал старое кольцо плотненько входило да и новые хорошо встали. как узнать закрыты ли клапана в вмт?
evgen8207


Авто: Chery Tiggo 1.6
Откуда: Челябинск
Сообщения: 151
Профиль
Регистрация: 26.09.2012
Возраст: 44
Профиль

evgen8207
Авто: Chery Tiggo 1.6
Сообщения: 151
Ссылка на сообщение 26.02.2014 18:36
Ответить с цитатой

kukushkin писал(а):
да нет нагар из них вычищал старое кольцо плотненько входило да и новые хорошо встали. как узнать закрыты ли клапана в вмт?

Возможно ли снять головку не снимаю распредвалов? Если возможно, можно снять головку, перевернуть к верх ногами, провернуть распредвал, чтобы были закрыты клапана, и залить керосином.
NOT


Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Откуда: Новосибирск
Сообщения: 10042
Профиль
Регистрация: 22.06.2013
Профиль

NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
Ссылка на сообщение 26.02.2014 19:01
Ответить с цитатой

kukushkin писал(а):
да нет нагар из них вычищал старое кольцо плотненько входило да и новые хорошо встали. как узнать закрыты ли клапана в вмт?

Плавно крутишь и качаешь воздух. Если не будет закрытия нигде - проблема с клапанами.
S.DRIVER


Авто: Chery Tiggo 2.4 Туссан 2.0 Камаз
Откуда: Волгоград
Сообщения: 744
Профиль
Регистрация: 04.06.2011
Возраст: 62
Профиль

S.DRIVER
Авто: Chery Tiggo 2.4 Туссан 2.0 Камаз
Сообщения: 744
Ссылка на сообщение 28.02.2014 17:49
Ответить с цитатой

NOT писал(а):
Зачем менять все клапана, если проблемы с одним?

ну а ты бы как сделал,головку то все равно снимать,а если завтра другой.......?..
NOT


Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Откуда: Новосибирск
Сообщения: 10042
Профиль
Регистрация: 22.06.2013
Профиль

NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
Ссылка на сообщение 28.02.2014 19:48
Ответить с цитатой

Хз, я менял только один клапан. Остальные притер до зеркала по всей постели. Там же не только выгорают седла и клапана, но изнашивается ось и торец клапана. Если есть возможность притереть, при отсутствии других проблем, не вижу смысла в замене..
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу Пред.  1 2 3 4 5 6 7  След.


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте