Проблемы с салонной печкой

[VD]

ЗАМЕНА РАДИАТОРА с фото от vanont

---

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=992925#992925

---

Установка доп.нагнетателя тосола

---

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=392657#392657 ,фотка тут http://s001.radikal.ru/i195/1102/57/d28b3cd874fd.jpg

---

Перестали переключаться режимы обдува

---

http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:klimat-kontrol#pristupim

---

[металл]

Yeugeneсё
нужно менять радиатор вотопителя,но незнаю где,в сервисе дорого возьмут,а сам не смогу этого сделать,и машина не нагарантии!!!Кстатии,сколько будет стоить рабоа по замене радиатора охл и отопл с промывкой???потому что машина греется,воздух идёт холодный,антифриз течёт,короче жопа!

[Yeugene]

[металл]

Yeugene
Согласен!=)
Если цена будет слишком сильно кусаться,то даже думать небуду,полезу сам,неспеша сделаю!Вот мне инересно сколько эта работа стоит на сервисе,никто не в курсе ?!

[vitals]

Перестал работать мотор вентилятора салона. Поменял предохранитель 30А. не помогло. Подскажите, где искать причину неисправности. На форуме ничего подобного не нашел.

[Мих]

vitals
Проверь приходит ли ток на сам мотор (он стоит за бардачком, разъем снизу над ступнями пассажира). Если приходит - снимай мотор, смотри щетки, если не приходит - доставай блок упр. отопителем из "бороды", смотри разъемы сзади него, если к болку +12В подходит, а из него не выходит - ему кирдык.

[Экстремал]

Я бы пошёл от обратного.
Кинуть на мотор 12 В. Заработает - ищи окисленные контакты. Нет, или щётки или замена.

Дальше смотрим сопротивление и блок управления. и уже потом приход напряжения на блок управления. Если и там нет - наличие напр. на ЧЯ.

[vitals]

Спасибо братья! Починил... На мотор 12в поступало, поэтому снял его, крутанул за крыльчатку и он заработал... Щетки в порядке. Теперь приходится гадать в чем причина...

[serdor]

Здравы будьте БОЯРЕ!
Суть проблемки такова: Купил 3 мес назад Тиггу 2006 г/р (не проблема), не давно решил салонный фильтр заменить. Извлёк его, а тааам хламу всяЦкого видимо не видимо. И между "ребрами" фильтра хаотично кусочки мелкопористого серого паролона. Явно осыполось что нь-ть. и в нагрузку симптом: при перекрытой печке (off) на ходу чувствуется поток воздуха. Предполагаю, по опыту с Джеттой, материал от заслонки.
Кто ведает, как бы добраться и проверить?

[VITNIK]

[AlexanSNZ]

[SDima]

[АЛЕКСАНДР 566]

так нихера не поня что с печкой то делать? насос газелевский ставил - лучше стло но он су..а потек. снял рем комплект купил сделал надо снова ставить так понимаю. холода скоро! ножки примерзают к педалям. радиатор менять - дороговато так понимаю -проще валенки купить.может както сменить радиатор без снятия панели на чужеродный всетаки?- спилить в салоне трубки и новый радиатор впихнуть и на хомуты со шлангами!? быстрее и проще получится - НО от какой техники впихнуть не знаю. что бы не пилить корпус как ктото там уже от девятки делал себе. может у кого идеи созрели за лето всетаки.? Зима скоро товарищи .зима!!!

[Демон76]

АЛЕКСАНДР 566, у большинства в машине довольно тепло. И насос на печку ставить нет никакого смысла. Ищи проблему в своей Тигре - что-то там не так...

[serdor]

[Shev]

При движении воздух поступает "самотеком". Перекрой заслонку рециркуляции, и ничего "тянуть" не будет.