Уважаемы форумчане! Кто-нибудь знает величину зазора в дроссельной заслонке?
Заслонка должна полностью перекрывать патрубок, без зазаоров (не герметично, это не подводная лодка, но чем меньше тем лучше).
Это провоцирует на то, чтоб совсем отпустить ограничительный винтик, но так делать не надо, иначе заслонку будет "подкусывать".
Удобнее снять дроссельный патрубок, открутить ограничительный винт заслонки и потехоньку закручивать его, проверяя зазор в заслонке на просвет. Как только щель начнет увиличиваться - чуть отвернуть винт назад. В общем требование такое - заслонка полностью перекрыла патрубок, но при этом касакется ограничителя, не может идти дальше и расклиниться в патрубке.
На карте
Вики-справочник
