Tiggo 2.0 с АКПП. Отзывы. Косяки и.т.д

[Maximilian Arturo]

.
владельцы ТИГГО 2.0 АКПП
убедительная просьба
ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ В ОБЩЕМ ФОРУМЕ
вас уже много не ютитесь в одной ветке не засоряйте её.
Подумайте как искать ответы на 115 страницах.
в общем форуме к посту добавляйте тигго Акпп
и всё

WIN(winter-зима) на панели приборов на Тигго АКПП означает зимний режим

ШЕСТЕРЁНКА С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ - на панели приборов на Тигго АКПП означает, что скорее всего проблема с клапанами в КПП.

Ссылки на самые интересные моменты про АКПП 2,0

не перключается на Р , Решение проблемы,связанно с регулировочным наконечником, который соединяет тросик и рычаг переключения скоростей на коробке

---

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14836&postdays=0&postorder=asc&start=427

---

Замена троса Акпп с фото от VladT11

---

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1448750#1448750

---

Замена масла в АКПП с фото от Aleks-02

---

http://www.chery-club.ru/doc_text.php?docid=3315&modelid=11&p_chid=1008

---

[Станиславочка]

Ingenegr
Мои поздравления!

[mitrih]

Добрый день,
На СТО мне сказали, что под защитой передних крыльев находится типа противошумки, но из материала как вата с гудкой и походу намокания даёт эффект гниения крыла. Кто нибудь с этим сталкивася и на самом ли деле, это имеет место быть???
Заранее благодарю.

[сергей-УФА]

[einor]

[Grempikost]

[Андрей..]

[yukka]

Grempikost
Андрей..

У меня тоже стала дергаться, но при переходе со 2 на 3 передачи, пробег 9000км. Кнопка также стала периодически клинить, хотя уже обращалась в сервис по поводу невозможности переключить селектор в положение D.

[сергей-УФА]

Grempikost
Андрей..
для вас есть отдельная тема http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=25934

[mitrih]

[Dron74]

Всем доброго времени суток!!! Приобрёл своего тигрёнка 2.0 Ат в апреле 2010г., на данный момент пробег 7500км. Были проблемы с антифризом, уходил со со страшной скоростью, в сервисе сделали быстро, хомуты у китайцев хлипкие. Потом как то приехал на работу, а уехать не смог, коробка не переключалась на D режим, только назад или нейтралка. Эвакуатор до сервиса бесплатно, т.к. тигрёнок на гарантии оплата за счёт салона. Два дня и всё готово. Ездил на дальнее растояние в Ленинградскую область два раза, накрутил по счётчику около 3700км за две поездки. Впечатления только хорошие , хорошо помогает круиз-контроль да и расход топлива меньше получается с ним. Во время второй поездки обнаружил кнопку спорт режима, она встроена в педаль газа, и когда надо обогнать кого то посильнее нажимаешь на педаль (ощущения как будто педаль проволилась ещё дальше), автомат переключается на передачу ниже, обороты возрастают и динамика разгона повышается в несколькот раз. Сразу чувствуется вся мощность двигателя в 136 лошадок. Недавно заметил небольшую течь антифриза, подумал что опять хлипкие хомуты, оказалось что патрубок накрылся. Вот уже почти неделю машина в сервисе, ждём со склада патрубок. Пробовали похожий ставить, не помогает.

[deadgnom]

прочитал весю тему так значит механника надежней чем автомат?
п.с. продал свою лачети и жду в салоне тигренка. я неопределился по поводу коробки помогите плз.

[-=ANVIL=-]

deadgnom
Если для города то лучше брать автомат. Все болячки лечатся по гарантии. По поводу надежности не уверен что механика надежнее, вспомнить проблему переключения на 2-ю передачу, которая на всех машинах. Салон у механики не так симпатично выглядит. Нет кнопок на руле, круиз-контроля, который в дальних поездках выручает довольно сильно.

[Soulful]

судя по последним отзывам, механика надежнее... * имхо

[***toha***]

Привет всем автолюбителям! Народ такая пробле с тигрёнком, весь форум перерыл так и не нашел что делать
проблема в акпп а точне в этой кнопке, она заедает и фиг переключишься в режим который тебе надо. помоги плиз что делать мне?????

[Станиславочка]