Перегазовка при переключении передач

[Fedor Jushkov]

Не только наши мультитрониксы не видят эту ошибку, но и, как я понимаю, на сервисных сканерах тоже ничего нет.

[DIMA 1]

Если не отключен клапан ЕГР попробуйте его промыть мне помогло мощность востановилась чек и ключь погасли

[audhara]

DIMA 1
Тупой вопрос : чем промыть?

[krupchik]

клапан заглушен! Но такое было и до глушения и после!
Короче - беда

[DIMA 1]

Тупой вопрос : чем промыть?[/quote]
сначала вд а потом жидкостью для чистки карбюратора и после продуть воздухом

[Fedor Jushkov]

Последние дни опять загорался ключик и обороты движка падали неохотно.
Полез я осматривать педаль сцепления и заметил, что педаль не доходит до концевика - концевик на сцеплении такой же по виду как и на тормозе. Я отрегулировал сцепление и концевик так чтобы от нажимался педалью сцепления. Заодно и выровнял педали в одну линию. Ключик гореть перестал! Может проблема была именно в этом. У кого горит ключ, посмотрите, нормально ли работает концевик педали сцепления.

[PRESOLEG]

Менял топливный фильтр на аналог,верх подошел нормально,внизу нет. Датчик до конца не закручивался,текла соляра. Поставил заглушку кот шла с фильтром. Результат - постоянно горит ключик.

[krupchik]

топливный фильтр подходит от фиат мультипла 1.9 jtd до 2002 года
а по поводу перегазовок - лично у меня пришел в негодность тот самый дотчик под педалью сцепления, его под замену, только вот его нет нигде(((

[крест]

Господа,смотрим датчик загрязнения и воды в топл.фильтре,либо сам фильтр.Сперва загорается значок воды в одсорбере,если пртупишь-ключик,снижается на автомате моща.Это типа европейский протокол.