Я в 7л на 100км в городе(Львов) влажу легко Ещё у меня колёса накачаны 2.3-2.4(почему-то многие качают 2.0 ) и ещё я езжу(в городе) через передачу. 1-3-5 или 2-4 или 2-5. Передачи у нас короткие, так делается легко и получается намного быстрей и экономней
И ещё я "надыбал" такое: В наших спецификациях степень сжатия смеси 1 : 10(сжимается поршнем в 10 раз), а в турецкой спецификации стоит 1 : 10.8(почти в 11 раз) - думал может опечатка, но в итальянской - тоже 1: 10.8. От этого зависит - какой бензин лить. Имхо, поняв, что в России, Украине плохой бенз., они для нас снизили сжатие, поэтому расход выходит больше заявленного. _________________ Подпись
Хотел спросить, собрать мнения:
По поводу топлива, в документах написано 93-й ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ!!!
пробовал все 92-й (медленно разгоняется, дергается)
92-й очищенный (медленно разгоняется, не тянет..)
95-й обычный (разгон быстрее, дергается все равно, на маленьких оборотах хочет уехать вперед, дай газу грит =))) )
95-й очищенный (разгон быстрый, тянет хорошо, не дергается, но все равно на малых оборота на 2-й первой передаче по пробке рвет слишком сильно)
Так вот че лить та, и не вреден ли 95-й для системы..
У меня на 92 прет, на 95(пробовал 3 раза на разных заправках) медленно разгоняется и каждое утро бешеная детонация, сброс компа не помогает. _________________ Подпись
перехожу обратно на 92-й...
на 95-м детонация есть, видимо сгорает не до конца.
боюсь как бы глушак не пришлось еще раз проваривать =) _________________ Подпись
С момента покупки заправлял 92. Все устраивало. Один раз заправился очень плохим 92м, машина очень плохо разгонялась и сильно ревела (заправка кстати официальная славнефтевская). Доехал до следующей заправки, долил 95го и получилась "ракета" (ускорение отличное, никогда такого не было не до не после).
С тех пор заправляю 95й. На чистом 95м разгон не такой ощутимый, но двигатель работает гораздо тише.
Из своего опыта могу сказать, что лучше всего нам бы подошел 93й, но такого не делают. Посему советую лить 95й или делать смесь (2/3 92 и 1/3 95), только непонятно как его перемешивать в баке.
Если учесть тот факт, что у нас чуть ли не весь 95-й бензин изготавливают из 92-го, добавлением присадок, повышающих октановое число, заправляться им не имеет никакого смысла. _________________ Подпись
Знание некоторых принципов легко заменяет незнание некоторых фактов.
Главное чтобы это были не металлсодержащие присадки, а ароматические. Тогда вреда двигателю не будет. Слышал, что есть даже какая-то индикаторная бумажка, которая позволяет определить есть ли в бензине металлсодержащие присадки.
Короче вывод...
все дергания, и шум в работе двигателя, из за ДЕРЬМОВОГО бензина...
Заливал 2 раза на "Л...йл" 10 л 92 экто + 5 л 95-го экто..
машина работает тише, не ревет не рвет, четко и приятно для слуха. не дергается на второй при малых оборотах. ускоряется хорошо.
вообщем буду там заправляться, этим "супер чудо нано бензином"..=))) _________________ Подпись
Вот уже почти месяц как заливаю смесь 10л. 92 и 10л. 95.
Расход по городу радует 7,5 литров (пробки + открытые форточки или кондиционер). Звук двигателя приятный, ничего не дергается. Разгонная динамика с места плохая, но это скорее всего из-за прошивки.
В общем советую всем в качестве эксперимента попробовать так заправляться. Особенно если:
1) на 92 бензине плохая (медленно и рывками) разгонная динамика.
2) на 95 выхлоп имеет бензольный запах. По идее выхлоп не должен пахнуть вообще.
Стараюсь заправляться на заправках ТАИФ (все топливо там стандарта ЕВРО-4), лью 92-й. Расход около 9л. - обкатываю, обороты в диапазоне 2500-3500. А бадяжить 92 с 95 - ИМХО не выход: как говориться если в бочку меда ложку сами знаете чего, то все равно это уже не бочка меда... _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
Ещё у меня колёса накачаны 2.3-2.4(почему-то многие качают 2.0 
) и ещё я езжу(в городе) через передачу. 1-3-5 или 2-4 или 2-5. Передачи у нас короткие, так делается легко и получается намного быстрей и экономней 
