SENAIKO
День добрый.
Нужен еще совет. Помоги плз. окончательно определится с размером поршня.
Если это возможно объясни разницу в работе подухи в одном и другом случае с Ø поршня 106мм и Ø130мм.
Если я правильно понимаю при уменьшении Ø поршня растет давление подъема автомобиля а с увеличением наоборот. Конечно проще поэкспериментировать установив сначала один а после драйва второй но накладно однако выходит.
Может стоит на рычаг сделать Ø130 а на стойку Ø106, ведь нагрузка в точке установки подухи разная соответственно и характеристика работы подвески с переди и сзади тоже будет неравномерная. Конечно может я и не прав.
Направьте на путь истинный. Пришло время точить, а я уперся в делему на ровном месте, просто капец какой то.
Подсоби пожалста.
Диаметр надо делать максимально большим.
У тебя машина ТЯЖЁЛАЯ.
Понял, есть.
Спасибо, с понедельника будем ваять.
Нарисовалась еще одна проблемка как у kimer2002 , шток амортика на передних стойках не вращается вместе с пружиной. Будем думать.
теперь стоит вопрос по покупке самих аммортов (гребаный кризис) и отправке всего добра уважаемому SENAIKO.
Если не только мне это надо, то пробный комплект можно приобрести вскладчину
Привет тебе! А каких затратах идет речь?
Заходи к нам на форум там и скоординируем работы по оборудованию Кирюши
может и сбор необходимых средств организуем - если будет такое желание - я смотрю Вы дальше нас продвинулись в пониманию того куда идти ... _________________ Подпись
Вот сегодня собрал пневмостойку наконецто подвод воздуха сделал сверху, через центр штока. удалось просверлить отверстие там на 4.8мм.
[rutube]http://rutube.ru/tracks/2978012.html?v=9de9a257959927e72e07e954c2eb8316[/rutube]
теперь стоит вопрос по покупке самих аммортов (гребаный кризис) и отправке всего добра уважаемому SENAIKO.
Если не только мне это надо, то пробный комплект можно приобрести вскладчину
Привет тебе! А каких затратах идет речь?
Заходи к нам на форум там и скоординируем работы по оборудованию Кирюши
может и сбор необходимых средств организуем - если будет такое желание - я смотрю Вы дальше нас продвинулись в пониманию того куда идти ...
Уххх.........
Устал я .
Хотите ставить сами , то берите подухи и ставте .
Кстати на СаньЯнги много уже кто поставил сам, но вот писать сюда никто не хочет.
Не хотите сами ставить , пригоняйте авту на установку.
Что касается Сань Янга , то есть договорённость об установке пневмы на 2 машины (вкруговую).
Если всё сложиться , то через пару месяцев будет о чём поговорить.
Что касается Сань Янга на НЕРАЗРЕЗНОМ мосту , то там проблем нет никаких.
Если зад на рычагах , то проблем то-же нет просто это будет дороже и дольше по времени.У меня был неудачный опыт установки пневмы на Рэкстон (зад на рычагах). Сейчас я знаю все нюансы установки пневмы на Рэкстон (на рычажный зад).
Что касается переда , то мне нужна авта для посмитреть.
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
kimer2002
Молодец.
Ты ей надуй под нагрузкой ))) в пресс можно поставить.
Мне кажется резинка длинновата , мож её укоротить.?!
Здравствуйте уважаемый Сенайко. Требуется Ваша консультация и помощь в приобретении и разработке пневмоподвески на а/м MMC Delica. Первопроходцы уже есть. Основные требования подвески - лифт и грузоподъемность.
По этому несколько вопросов:
1. В моём варианте что на зад лучше сливы или триплы?
2. Какие на перед? (торсион подходит к верхнему рычагу)
3. ну и цена вопроса.
Руки растут откуда надо. Вашу тему почти всю осилил.
Интересный вариан был со старексом (подвески почти одинаковые.
С нетерпением жду ответа.
Здравствуйте уважаемый Сенайко. Требуется Ваша консультация и помощь в приобретении и разработке пневмоподвески на а/м MMC Delica. Первопроходцы уже есть. Основные требования подвески - лифт и грузоподъемность.
По этому несколько вопросов:
1. В моём варианте что на зад лучше сливы или триплы?
2. Какие на перед? (торсион подходит к верхнему рычагу)
3. ну и цена вопроса.
Руки растут откуда надо. Вашу тему почти всю осилил.
Интересный вариан был со старексом (подвески почти одинаковые.
С нетерпением жду ответа.
Посмотрите на Старекс и сделайте то-же самое.
Но учтите , что по объёму работы - это полная ж@па.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
AleksejRX4
Если компрессор свежий , то вскрой головку.
Там лепистковые клапана. Бывает , что под леписток попадает песчинка и усё.
Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
Я тут свою пневму потихоньку доделываю.
Добавлено спустя 43 секунды:
.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
.
Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
Я себе ставлю четырёхконтурную систему. Манометра два двухконтурных.
Сидю я и думаю ))) надо-ли мне 4 контура ???
Прокачусь - скажу.
ПС Приехала из штатов посылка, там контроллер с датчиками высоты.
Контроллер этот не мне , а на машину заказную.
Покрутил я всё это в руках и
Вещь просто супер, что по функционалу , что по исполнению.
[/url],[size=6][color="#0000FF"]
