2 Серый
Я делал так - внутрь этой Г-образной конструкции, со стороны клеммы пшикал силиконовой смазкой, затем достаточно тонкой полоской отверткой поддевал резиновую изоляцию со стороны ВВ провода по всему периметру (где-то на форуме, может даже в этой ветке была фотка этого процесса), а дальше просто тупо тянешь 2 руками: фишку в одну сторону - провод в другую И никаких нано-технологий
_________________ Подпись
Привет всем. Если интересно как сделать высоковольтники - читайте.
Первый вариант - родные с завода (Дервейс).
Наконечник свечи полый внутри. Чтобы вытащить внутренности - нужно снять с усилием (можно побрызгать силиконом) резиновый наконечник свечного колпачка, откусить провод и выдавить внутренности в сторону свечи (свечу втыкать не надо ). Дальше всё понятно - Провода с инжекторной восьмёрки - наконечники бобины подходят, а свечные ставим старые. Есть трабла - у разных производителей разные длины - нужно выбирать наиболее длинные, так как на третий цилиндр впритык, ну или купить два комплекта.
Второй вариант:
Высоковольтники Чери Тигго - Внутренности наконечника свечи влиты в текстолит и разборка свечного наконечника Тигги выглядит так:
Берёмся за резиновый колпачёк и выкручиваем из него текстолитовую трубку (в которую свеча втыкается). Оборота 4 крутим против часовой стрелки, глядя со стороны свечи и вытягиваем трубку из резинового колпачка.
Ну а далее переобжимаем на новые провода всё это дело и вперёд.
Навыки простейшие, инструмент - нож, отвёртка, плоскогубцы. Цена вопроса - 350 рублей.
Перебрал несколько вариантов восьмёрочных проводов - рекомендую Тесла - провода американские силикон/силикон, хотя не пронципиально.
По сопротивлению - родные от 3 до 6 ком, тесла так-же. В принципе можно поставить и медь, при условии использования свечей со встроенным сопротивлением (НЖК, Денсо). Но при покупке свечей и медными высоковольтниками рекомендую таки прозвонить свечи (чтоб наверняка).
Вчера залез в экзист - проверить по цене высоковольтных проводов- ошибку в магазине исправили, теперь провода превратились из золотых в обыкновенные- цена самого длинного всего 240 рублей, сразу заказал, дабы не колхозить
Высоковольтные провода, производитель MSD, 8.5мм, сопротивление 40-50 Ом/фут, считаются лучшими проводами на рынке для DSM.
За счет меньшего сопротивления улучшают мощность искры, тем самым позволяют зажиганию работать более стабильно при высоком давлении наддува.
Применяемость: DSM 1g, 2g turbo и non-turbo
Цвет: красный
P.S. DSM = Diamond Star Motors Бриллиантово Звездные Моторы, т.е. это для любителей тюнинга Митсубиси
Спасибо . Заври закажу. Пока от десятки скулибничаю.
Лечится куда проще, при помощи ножа и пассатижей за 15 минут. Двигай провод дальше в надсвечник, пока он не вылезет из отверстия под наконечник свечи (откуда вывалился контакт) на 5-7 см. Снимаешь с его конца латунный усик, соединяющий внутренней жилу с отпавшим
контактом, и обрезаешь провод на 1 см. Вставляешь усик в торец
провода так, чтобы он вплотную соприкасался с наружной частью черной токопроводящей силиконовой оболочки внутренней жилы (белый внутренний пучек не токопроводящий, а только для прочности), и звенишь тестером на наличие контакта с катушечным разъемом на другом конце. Пассатижами разгибаешь обжимной конец отвалившегося контакта, надеваешь его на провод, чтобы усик с ним надежно законтачил, и плотно обжимаешь пассатижами. Еще раз тестером убеждаешься в целостности контакта и вытягиваешь провод из надсвечника взад, пока восстановленный металлический контакт не займет свое место. Таким образом ремонтируется любой из проводов, а замена имеет смысл только при явном пробое. Удачи!
п.с. Писанина заняла времени больше, чем дела в натуре
Спасибо . Заври закажу. Пока от десятки скулибничаю.
Лечится куда проще, при помощи ножа и пассатижей за 15 минут. Двигай провод дальше в надсвечник, пока он не вылезет из отверстия под наконечник свечи (откуда вывалился контакт) на 5-7 см. Снимаешь с его конца латунный усик, соединяющий внутренней жилу с отпавшим
контактом, и обрезаешь провод на 1 см. Вставляешь усик в торец
провода так, чтобы он вплотную соприкасался с наружной частью черной токопроводящей силиконовой оболочки внутренней жилы (белый внутренний пучек не токопроводящий, а только для прочности), и звенишь тестером на наличие контакта с катушечным разъемом на другом конце. Пассатижами разгибаешь обжимной конец отвалившегося контакта, надеваешь его на провод, чтобы усик с ним надежно законтачил, и плотно обжимаешь пассатижами. Еще раз тестером убеждаешься в целостности контакта и вытягиваешь провод из надсвечника взад, пока восстановленный металлический контакт не займет свое место. Таким образом ремонтируется любой из проводов, а замена имеет смысл только при явном пробое. Удачи!
п.с. Писанина заняла времени больше, чем дела в натуре
Спасибо, все получилось, пока везут новые провода, на этих норм поезжу. Только не нашел латунного усика, просто снял аккуратно 1 см. изоляции, подогнул силиконовую токопроводящую оболочку и обжал провод в металическом контакте. Движок работать стал опять ровно, разгон без рывков
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
И никаких нано-технологий 
. Заври закажу. Пока от десятки скулибничаю.
