О Sailor-е замолвите слово

[Alex001]

[Петя Мокин]

[/quote]
Спасибо, пока подожду, пусть усугубится, ну а потом вскрытие ...
Хотя на трансмиссионный гул не похоже, что то среднее между звуками умирающего подшибника сцепления и ослабшим ремнём генератора.[/quote]

Подшипник сцепления не гудит только на какой то определенной передаче... А может это звенит рукоять рычага преключения скоростей? (встречалось и такое!).

[Alex001]

[Павел-моряк]

[Павел-моряк]

[Alex001]

[Forr_Nemo]

Разрешите присоединиться?
На улицах Сейлоров все больше, хотя по форуму явно засилие Оленеводов

Вот какой вопросик есть. В последнее время стал чувствовать стук на педали ГАЗА. Даже не стук а вибрацию но не постоянную. Чувствуется только ногой, звуков никаких нет. Привязать к чему-то конкретному не могу... явственнее всего на небольшой скорости на 1-2 передачах...

Как-то напрягает...хотя педаль газа кроме троса газа ни с чем вроде не связана...

[Alex001]

Forr_Nemo, приветствую!

[Alex001]

Как за раз убить три китайских колеса.

Вчера, по неотложному делу, пришлось на ночь глядя ехать в славный город Орёл. Путь проходил по Симфиропольскому шоссе, начиналось всё хорошо, асфальт сухой и чистый, машин практически нет. Подъезжая к Туле, влетел в полосу тумана (температура за бортом -4), влажный асфальт резко сминился полированным льдом (для конькобежцев так не полируют) и меня ... естественно понесло, сделал обород в 360 град., мог бы больше, мастерство не пропьёш (сам себя не похвалишь... ) , влетел на разделительную полосу, которая меня остановила. Ощупался, огляделся, машина вроде цела, сам тоже, вышел перекурить это дело и понял, что попал! Три колеса активно испускали воздух. Не буду расказывать как в два часа ночи под Тулой нашол эвакуатор который довёз меня до Москвы и за какие деньги! Это другая тема. Итак, сразу к диагнозу, поставленном в шиномонтаже: одна шина разрезана, чем то торчащим из асфальта (это понятно); две других, разорван корд на боковине, не держут диаметр диска, воздух выходит между шиной и диском! Сразу скажу: давление было в норме и не об какие бордюры не бился, просто плавно влетел на травку, правда боком. Вот так весело провёл время, в Орёл естественно не попал.

Теперь о новых шинах.
Поставил dunlop grandtrek AT20 265/70-16 (хотел АТ2, но видно не судьба) Испытал, прыгал с бордюров, выворачивал руль, вобщем издевался! Никде ничего не трёт и не цепляет, что вожно, у Сейлора колёсные арки меньше, чем у Г-3. Машинка преобрела вид полноценного внедорожника.
Всем Сейлороводам рекомендую (размер).

[Advance]

[Alex001]

Advance, спасибо.
Действительно повезло. Жив и здоров, машина цела.

Еще немного о новых шинах, первые впечатления:
динамика разгона, субьективно, осталась прежней.
незначительно возросло усилие на руле, зато улучшилась обратная связь, что плюс.
педаль тормоза стала, можно сказать, не столь резка, незначительно возрасло усилие (больший радиус колёс), но эффективность осталась прежней.
сделан еще один шаг вперёд по игнорированию выбоин, колдобин и лежачих полицейских (моё любимое )
Сейлор выглядит на пять с плюсом!

[Casper]

всё хорошо, что хорошо кончается
а эвакуатор обычный был? как него сейлор поместился?

[Alex001]

Еслиб он ещё и на эвакуатор не влез...
Обычный, задняя ось (колёса) Сейлора встала почти на край платформы, задний свес висел за габаритами эвакуатора.

[Alex001]

Колёса 265/70 R16 на Сейлоре:

[Alex001]

и ещё: