Будущее есть. Вот только с таким уровнем качества, сервиса и обеспечения запчастями китайцы тем же корейцам и японцам пока не конкурент.
Качество есть, а вот запчасти ...................... пока труба!
А в целом, пока цены низкие за приличные машины, то их нужно брать.
Присматриваюсь к Форе.
Китайские авто - заполонят наши дороги! Очень скоро! _________________ Подпись
Andrey
А что за труба с запчастями на Тигго сейчас?
Насколько я знаю - вроде в последнее время никто не жаловался про Тигговские з/ч. Или есть другая инфа?
ПРо запчасти на Фору - согласен, но это понятно - машина всего 3 месяца на рынке, но топик про будущее Тигго все-таки.
mike
Кстати а твои задние пассажиры что говорят?
Мои не то, чтобы жалуются, но вылазят-залазят с легким выражением напряжения на лице. Я пробовал сам - арка колеса заставляет влезать-залезать фактически в сидячей позе и есть шанс испачкаться о грязный бок авто. Хотя мне честно говоря пофигу - я брал машину чтоб возить себя и жену - а нам передних сидений хватает
О! Задние пасажиры - это отдельная тема. Во-первых у меня есть ребенок - 6 лет. Ездит в кресле - сидит сзади-справа. Жалоб нет. Но в крязную погоду норовит пачкать ногами колонку в двери и при залезании/вылезании из машины напоминает мне, что либо я поставлю - трубу-ступеньку, либо он будет продолжать пачкаться об машину. Взрослые же пассажиры, в том числе и высокие - сидя за мной (мое сидение выдвинуто в максимум) не высказывают какое-либо недовольство. Был один, который жаловался, что у него за два часа езды нога затекла - но я его больше не вожу Его случай не показателен - это был парнишка ровно в 2 метра ростом.
Отдельно могу отметить, что задние двери могли бы открываться и пошире, хотя бы на 90 градусов.
Как вывод - места, предостаточно, а такая редкая "услуга", как регулируемый наклон спинки - делает езду задних пассажиров вполне комфортной.
mike
Места то достаточно, а вот арка, или дверь пошире было бы получше, но как говорится, ТИгго - не бизнес седан, а driver's car - машина для эгоистов, главное, чтоб водителю было хорошо
А нашим детям нравится ВСЁ ! Сзади сидеть им очень комфортно. Садятся в машину без проблем, выпрыгивают очень быстро. Дедушке тоже достаточно комфортно. Бабушка пока не каталась. _________________ Подпись
Поясню - моим детям запрещено наступать на самый край - там где окрашенная часть порога двери. Я прошу, чтобы ногой сразу же на коврик в салоне. Вот такой нюансик
А, сидеть-то конечно комфортно, для ребенка у меня на передний подголовник повешен телек (ДВД плейер) - так, что в дальней дороге подборка мультиков, либо ералашей на ДВД добавляет комфорта.
будущее определенно есть. как и у любого товара стоящего своих денег. единственное, форумчане, друзья, не примите в обиду, но порой складыватеся ощущение что основной тон на форуме задается людьми, которые в свободное время сидят за компами, и пишут на этом форуме о неких вещах не сильно принципиальных или различные восторги, за что и получают определенную плату со стороны Chery и не только, т.к. этот форум охватывает практически все машины китайской "разработки", представленные на нашем рынке...
не исключаю и того что эти люди даже не ездили на этих машинах...
я согласен с тем что машины по-сути стоят своих денег. в случае Tiggo об этом трудно говорить. т.к. машина действительно существенно дешевле конкурентов но даже сравнивая с подержаной машиной той же цены она оказывается немного хуже. подчеркиваю что немного. но хуже. если встанет вопрос о том, стану я рекомендовать или нет. в настоящее время дам отрицательный ответ. лучше подержанное но рабочее и надежное. почему сам не продаю сейчас? потери денег и времени на продажу и покупку другой машины. терпение прост слишком большое...
но например та же fora лежит в ценовой категории того же lancer-а. и тогда уж надо сравнивать.
так что говоря о Тигго, могу подытожить одно. пока цена будет оставаться на таком уровне как сейчас - будущее есть. если будут исправляться глюки и недоработки. если будет расти качество и не пропорционально цене, то спрос будет и народ распробует. хотя на мой взгляд, машины еще сыроваты. но не на столько чтобы от них отказываться только купив. менять тигго при нормальном раскладе буду через 2-3 года.и не исключаю что на что-то китайское. к тому времени они еще много успеют переработать... _________________ Подпись
thenoNick
Странно - а у меня обратные ощущения, что много людей, которые на китайце не ездили, а ругают почем зря.
А чем Тигго хуже и что за конкуренты - 6-ти летний Рав4, который один из самых угоняемых до сих пор, 80% предлагаемых сейчас пришли из США и если пробить их по Карфаксу окажется, что они неплохо биты и пробег поболе 100000 будет ?
Я своей за 19200 км - более чем доволен.
Рекомендовать или отговаривать не буду, каждый сам должен принимать решение.
пишут на этом форуме о неких вещах не сильно принципиальных
thenoNick зайдите на любой автомобильный форум (ссылки могу дать), форум - это путь кратчайшего получения инфы по любым (пусть даже элементарным) вопросам.
thenoNick писал(а):
за что и получают определенную плату со стороны Chery и не только, т.к. этот форум охватывает практически все машины китайской "разработки", представленные на нашем рынке...
Отвечаю только за себя:
Да, заинтересован в развитии сервиса СHERY в России - как автовладелец этой марки, но плату за свой интерес не получаю. А что владельцы авто других фирм бонусируются? Обидно!
Предполагаю, даже если у кого-то из участников форума и присутствует материальный интерес (запчасти, допы, тюнинг и т.п.), то он понятен и естественнен.
Дружеская рекомендация. Из моей практики: не всегда свои "смелые" предположения нужно озвучивать на широкую аудиторию.
2DIB: спасибо за рекомендацию) учтем))))
2Лекзандер: ну в плане угоняимости спорить глупо. имхо это основное достоинство китайцев)) после низкой цены покупки) _________________ Подпись
машина действительно существенно дешевле конкурентов но даже сравнивая с подержаной машиной той же цены она оказывается немного хуже. подчеркиваю что немного
Очень спорное высказывание, что значит немного хуже? Она может быть немного хуже по одним параметрам и тагже немного или намного лучше по другим. Возьвём к примеру РАВ4 за теже деньги это будет машина 2000-2001года скорее всего из америки. Да управляемость, шумоизоляция, качество салона и т.п. будет может немного и получше, надежность будет неизвестной (как повезет),но на ней будет большой пробег, изношенные на 50% и более процентов узлы и агрегаты, меньше опций, салон будет потёртый (больше или меньше), резина будет изношена (больше или меньше), лакокрасочное покрытие будет в худшем состоянии, на машине уже будет в некоторых местах ржавчина (не обязательно снаружи), наверняка уже чтото будет не работать, на машину не будет гарантии, т.п. Ну и почему ты делаеш вывод что этот РАВ4 в общем и целом немного лучше Тиго? Помоему всё в этом сравнении будет зависить от выбирающего человека ктото ценит в машине одно ктото другое и делает вывод для себя что он считает лучше а что хуже. _________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
Кстати на дорогах появилось довольно много Тиго вижу их практически каждый день, а значит будущее у Тиги скорее всего есть. _________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
На карте
Вики-справочник
Его случай не показателен - это был парнишка ровно в 2 метра ростом.
наступать на самый край - там где окрашенная часть порога двери. Я прошу, чтобы ногой сразу же на коврик в салоне. Вот такой нюансик 
