Динамика разгона бензинового Ховера!!!

[Nash]

An64
SENAIKO
МАА и др

мля, ну вы задрали конкретно... никто с вами не спорит, что ховер евро-2 едет прилично. но, евро-3 он никакой... вот возьмите и прокатитесь на евро-3 и тогда все поймете. и хватит уже ***** мериться...

[An64]

[8-ми клапанный]

[CAIIIOK]

[8-ми клапанный]

[Дмитрий_М]

Тестил многие иномарки......Ховер едет! Еще как едет! ...... К нему просто свой подход нужен....навык... проехал 12000 км

[black ohr]

как он может не ехать? у меня он на светофоре если тапку в пол упереть ..стоит как вкопанный только лаптями асфальт под собой роет .....да разгон не всегда хороший ...от чего зависит и сам не пойму ..иногда несется как бешенный иногда хрен раскочегаришь ..от бензина зависит конечно но не всегда иногда это происходит и при одной и той же канистре (баке)......заметил одну закономерность : НЕ ХРЕН ЕГО ГРЕТЬ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ!!!....однозначно !!!!....сел ..чуть выше 0 стал и погнал ....до 2-3 тыс оборотов ..как нагрелся тогда и в пол можно ..вот тогда он разгоняется нормально ...а стоит подержать на холостых ..до 80 градусов ..то потом он как пешеход плетется ....в чем фишка ...не пойму думаю что все таки рампа с форсунками перегреваться успевает ..создается пробка и топливо поступает хуже в цилиндры итог ? едет хуже ...когда это все в движении то двигатель не успевает согреть рампу тк она от воздуха охлаждается ....
вот такие соображения.....попробуйте ..отпишитесь

[8-ми клапанный]

black ohr
Сейчас нам скажут,что сказки пишем...причем теже сказочники

[CAIIIOK]

[Nash]

8-ми клапанный

Ну не знаю... Конечно, если держать всегда обороты под 3500 и крутить движок до 5000, то может Ховер ЕВРО-3 и едет. Но, при этом возрастает расход и шум в салоне.

[8-ми клапанный]

[Vl@dimir]

[ASN]

[IvUs]

[George01]