датчик на выходе тоесть в колекторе! а второй контролирует кат в конце ката! если хороший пламегасилка! то есть вероятность что чек не загорится или преодически будет маргать но это увеличит расход изза аварийного режима! и + опять чёрный дым и так дале и засраные свечи!
так что тут надо обход ставить он недорогой! всего 3000-4500р. стоит
и гасилка в раёне 3000 работа в раёне 1500 так что вот и всё а кат унимерсальный стоит 6000 +1500 но это на 1 год( да и мощя нета! а если турбина то до первой галимой заправки! и турбина подогреет хорошенько кат! а если кат здохнит конкретно то + турбина а это примерно ремкомплект в раёне 50 000рублей или гавно китайское за 20 000рублй.
немного повезло тем кто турбинку не присандалил то просто раз вгод на кат попадать и всё!
мне кажется проше гасилку воткнуть и всё!
А что за обход и где его достать? и пламягаситель уж заодно? _________________ Подпись
Датчики перед и после катализатора управляют обогащением смеси. Можно попробовать на второй датчик (при отсутствии катализатора) поставить сопротивление килоом этак 20 в сигнальную цепь... Чек гореть точно не будет. _________________ Подпись
Датчики перед и после катализатора управляют обогащением смеси. Можно попробовать на второй датчик (при отсутствии катализатора) поставить сопротивление килоом этак 20 в сигнальную цепь... Чек гореть точно не будет.
Вот в чем , так это в электрике вообще ниче не смыслю но попробую в сервисе объяснить)) Спасибо _________________ Подпись
Чтобы точно надо на цепь подогрева (есть она на тиге?) вешать сопротивление ома три,а в сигнальную цепь подавать напряжение 100-400мВ
Не парься,на евро3 контроль не такой строгий-может и не загорится чек! Только сами кислородники не повреди...
Почему этот процесс идет не сразу? И еще если очень долго ездить,то зачастую парить перестает. Не спорю,а хочу понять. Т.к. так ДА,исправные машины парят.
В холдном глушаке пар сначала конденсируется в воду, а по мере прогрева вода испаряется, выхлоп начинает парить.
На карте
Вики-справочник
но попробую в сервисе объяснить)) Спасибо 
