Сегодня ехал на работу и решил послушать моего тигренка. Так вот обнаружил, что при торможении сзади раздается не громкий скребущий звук. При этом тормозит нормально, потрогал тормозные диски и суппорта не горячие, резина тоже не греется. Может быть кто наблюдал у себя такое или это нормально для машин с ABS и EBD, я до этого на таких машинах не ездил.? Да звук раздается когда ABS не срабатывает, просто когда тормозишь. Поделитесь кто что может сказать?
Сегодня ехал на работу и решил послушать моего тигренка. Так вот обнаружил, что при торможении сзади раздается не громкий скребущий звук. При этом тормозит нормально, потрогал тормозные диски и суппорта не горячие, резина тоже не греется. Может быть кто наблюдал у себя такое или это нормально для машин с ABS и EBD, я до этого на таких машинах не ездил.? Да звук раздается когда ABS не срабатывает, просто когда тормозишь. Поделитесь кто что может сказать?
Было как-то пару раз, но прошло, для себя решил - что это грязь попала под колодку
Добрый день! Я катаюсь на машине только по выходным. После начала
движения в течении нескольких минут, при торможении, тоже слышен
звук, будто грязь попала между колодками и диском, а потом всё
нормально. Это происходит при минусовой температуре.
Добрый день! Я катаюсь на машине только по выходным. После начала
движения в течении нескольких минут, при торможении, тоже слышен
звук, будто грязь попала между колодками и диском, а потом всё
нормально. Это происходит при минусовой температуре.
Сегодня с утра тоже раздавался скрежет в задних колёсах
И это не первый раз.
По моему мнению это грязь попадает, так что ничего криминального в этом нет.
Трясти надо а то совсем расслабятся тогда точно ничего делать не будут. А вообще машинкой доволен, совсем другие ощущения до этого были универсал и седаны от жигулей четверки, до волги и до киа спектры! Хорошая машина пока особо ничего не напрягает.
Вот вот побольше позитива. Конечно, руки приложить немного надо (для страховки проверить затяжку всех патрубков, наверное снизу можно залепить пластилином выступающие болты креплений защиты, бензофильтр и др. гайки проще потом откручивать). Проехался на Pajero Sport (товарищ купил недавно) см. Конечно, крейсер, но недочеты тоже есть (прожорлив, шумит, жесткий и т.п.) Но так и цена!!!
Всем привет . По поводу задних тормозов.
Скрип при торможении бывает НА ВСЕХ машинах, имеющих барабанные тормоза. Происходит это, когда внутрь барабана прпатает влага. Перемешиваясь с пылью от колодок она образует довольно гадкую кашу. При торможении эта каша сваливается в комочки и катается между колодкой и барабаном, издавая сильный шум. Бороться с образованием пыли и попаданием влаги неаозможно, каждый раз снимать-ставить тормозной барабан то же не сахар.
Самый простой и необременительный способ избавиться от этого - на небольшой скорости (10-20 км/ч) 2 - 3 раза притормозить ручником, но не до юза, а так, что б колодки потерлись. Этим вы просушите задние тормоза и скрип уйдет.
Не забудте, что при торможении ручником стоп-сигналы не загораються. следите, что б сзади никого не было.
Всем привет . По поводу задних тормозов.
Скрип при торможении бывает НА ВСЕХ машинах, имеющих барабанные тормоза. ...
Уважаемый МИХ, а кто Вам сказал что на тигго барабанные задние тормоза, у тигги тормоза задние дисковые, а барабанные парковочные ( барабанные тормоза у тигги есть только при торможении они не используются). С крип этот явно из-за попадание грязи, по всей видимости китаезы на мудрили с защитным кожухом, или феродо полное Гуталино. _________________ Подпись
Купила мама тигрыка, а тигрык без ноги, якая гарна игрышка, гы-гы, гы-гы, гы-гы
Всем привет . По поводу задних тормозов.
Уважаемый МИХ, а кто Вам сказал что на тигго барабанные задние тормоза, у тигги тормоза задние дисковые, а барабанные парковочные ( барабанные тормоза у тигги есть только при торможении они не используются).
При движении на задней передаче на тяжелой дороге и особенно при подъеме в гору горело сцепление. Вчера в сервисе на Ярославке при вывешивании на подъемнике установили, что заднее правое колесо при вращении назад в какой-то момент неожиданно заклинивает механизмом ручного тормоза. Потом то же обнаружили и у другого заднего колеса. После регулировки все заработало.
Советую всем Тигговодам в качестве теста проехаться в горочку на задней передаче. Если появляется запах горелого сцепления - в сервис. Стоимость регулировки 1120 руб.
Этот скрип похож на полностью стёртые колодки, а причина его на любых машинах одна - РЕАГЕНТ!!! Летом такого скрипа не бывает. Зато когда колодки пропитаны реагентом, вода на них не замерзает и ручник не примерзает при стоянке.
И бывает только на стояночном тормозе, ведь у них немного другое устройство - больше поверхность соприкосновения.
На карте
Вики-справочник
Всё равно ничего не сделают.
