Добрый день! Стало в машине сильно пахнуть бензином. На сервисе сказали, что бензин травит из форсунок, и надо колечки резиновые менять. И типа их там два - сверху и снизу. Не подскажите, что это за колечки и где купить?
И сказали, что нет смысла только кольца менять, надо сразу и топливную рампу промыть и поменять бензиновый фильтр. Тоже подскажите, где он находится и где его купить, ну или номер.
Окончание истории.
Колечки идеально подходят от ВАЗ 2110, колечки от топливных форсунок. Комплект 80 руб 8 штук.
Рампа снимается достаточно легко, а вот одевается обратно сложно, очень сложно зафиксировать провод на форсунке тонкой скобой. Из 4-х две улетели под двигатель в поддон, теперь надо ломать голову, где их взять.
Промывал вот так - !
Использовал средство Lavr.
Визуально все форсунки грязные, в смоле, хотя машина прошла всего ничего - 37840.
После промывки эффект явно есть, двигатель стал прекрасно работать, перестал "дергаться" на малых оборотах.
Вот для сравнения, в тарелке - то, что было в форсунках. В щприце - цвет чистого Лавра. Заодно и топливную рампу помыл.
Кстати, сопротивление всех форсунок не 11-13 Ом как пишут, а 65-70 Ом (мой тестер врет но совсем немного)
И, кстати, маленький факт о Черри Тигго. Если двигатель "троит", то значек Check Engine мигает, а потом переходит в постоянное свечение
Не факт. может троить без морганий и фиксации ошибки.
Также может поморгать и перестать.
Также может через км 300 убрать горение значка, если ошибки не повторяются более.
Но в памяти ошибка будет все равно зафиксирована, если уж было моргание.
На карте
Вики-справочник
