| Автор |
Сообщение |
sheden
|
|
|
СергейКрымНаш
|
СергейКрымНаш
Авто: нивамерс
Сообщения: 17132
10.12.2016 11:37
|
Ответить с цитатой
|
|
| sheden писал(а): |
| так советуют |
Спасибо, я подумаю
|
|
|
VIL
модератор
Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21622
 Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль
|
|
|
СергейКрымНаш
|
СергейКрымНаш
Авто: нивамерс
Сообщения: 17132
10.12.2016 12:09
|
Ответить с цитатой
|
|
| VIL писал(а): |
Некоторые аккумуляторы по конструкции позволяют почистить пластины не разбирая банку.
Чем нибудь тонким пластмассовым. Например хвостиками кабельных стяжек. |
А как ты себе представляешь, как образуется коротыш?
|
|
|
VIL
модератор
Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21622
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль
|
|
|
СергейКрымНаш
|
СергейКрымНаш
Авто: нивамерс
Сообщения: 17132
10.12.2016 13:42
|
Ответить с цитатой
|
|
| VIL писал(а): |
| Навскидку ( |
Спасибо.будем пробовать
|
|
|
ВяКа
|
|
|
СергейКрымНаш
|
|
|
sheden
|
sheden
Авто: Большой_Забор
Сообщения: 9145
14.12.2016 02:25
|
Ответить с цитатой
|
|
| ВяКа писал(а): |
| sheden писал(а): |
| Если бы была в наличии исправная банка, её можно было бы вместо замкнувшей прикрутить... |
А ещё можно пройти по гаражам и подобрать несколько подобных АКБ. Затем пилим АКБ на отдельные банки и выбираем из них нормальные. Продолжать? |
Ну, раз Серёга не хочет "пилить", предлагаю вариацию способа.
Ищем, соответственно, по гаражам неисправный аккум. После чего, определив какая в нём банка наиболее живая, "добиваем" другие и просто соединяем 2 аккумулятора последовательно.
Только вот VIL так и не сказал как засовыванием щупов тестера определить "хорошую" (или "плохую") банки.
|
|
|
космополит
     
Авто: VW Tiguan NEW
Откуда: Земля
Сообщения: 678
Профиль
Регистрация: 26.04.2016
Возраст: 56
Профиль
|
космополит
Авто: VW Tiguan NEW
Сообщения: 678
14.12.2016 09:38
|
Ответить с цитатой
|
|
Все эти шаманские танцы с бубном , напоминают операцию по удалению гландов через анус ......  Можно подумать , что аккумулятор стОит неподьемных денег , чтобы иметь такой гемор . 
Атомоходы типа мебелируем , а нормальную батарею жаба душит купить ... Не понимаю. Я вот летом сдал Варта , когда она стала плохо крутить , просто приехал в магаз и сдал , получив взамен практически такую же . До окончания гарантии оставался месяц , хорошо , что я это вовремя заметил. Не в России дело было .  Если бы не не это , купил бы новую не задумываясь , только пришлось бы доплатить еще за утилизацию старой батарейки.
|
|
|
Igory
|
|
|
СергейКрымНаш
|
СергейКрымНаш
Авто: нивамерс
Сообщения: 17132
14.12.2016 09:59
|
Ответить с цитатой
|
|
| космополит писал(а): |
| Все эти шаманские танцы с бубном , напоминают операцию по удалению гландов через анус ...... Можно подумать , что аккумулятор стОит неподьемных денег , чтобы иметь такой гемор . |
| Igory писал(а): |
| то проще их сдать (средняя цена 500р/шт) и купить новый, чем выискивать среди них нормальные банки. |
Дело совершенно не в этом. Если что то сломалось, надо сначала понять что именно и реально ли это починить, оценив затраты. А дальше принимать решение о том, как поступать. Приведу пример: я купил машину с изношенным двигателем, он сильно дымил и жрал масло, а так же гнал масло в воздушный фильтр. Я для начала промыл двигатель и систему выпуска картерных газов. Гнать масло в фильтр двигатель перестал. Капиталку полностьюделать не стал, заменил кольца и маслосъемные колпачки, притер клапана(не сам, отдал спецам) В результате масло жрать двигатель перестал, претензий к двигателю больше нет. Кто не разбирается в машинах и аку, конечно побежит покупать новый двигатель или новый аку. Я предпочитаю найти неисправность а потом принимать решение. Опять же важный момент в принятии решения зачем и на какой срок тебе нужна машина и сколько денег ты в нее вложишь и за сколько потом продашь.
|
|
|
космополит
Авто: VW Tiguan NEW
Откуда: Земля
Сообщения: 678
Профиль
Регистрация: 26.04.2016
Возраст: 56
Профиль
|
|
|
СергейКрымНаш
|
СергейКрымНаш
Авто: нивамерс
Сообщения: 17132
14.12.2016 11:44
|
Ответить с цитатой
|
|
| космополит писал(а): |
| Стоимость аккумулятора м автомобиля не соизмеримы и поэтому актуальность ремонта совершенно разная. |
Ты не учитываешь один важный момент -каждая деталь должна выхаживать свой ресурс.Если деталь сломалась,при этом оставшийся ресурс 90%, а ремонт ее составляет по стоимости 10%,то ее разумнее починить с экономической точки зрения. В противном случае при любой поломке замена деталей на новые сильно удорожает стоимость эксплуатации автомобиля. Масло тоже можно менять через каждые 500 км, наверное для двигателя это лучше, как то так
Разговор не о чем, каждый поступает в соответствии со своими представлениями, максимум обмен мнениями
|
|
|
космополит
Авто: VW Tiguan NEW
Откуда: Земля
Сообщения: 678
Профиль
Регистрация: 26.04.2016
Возраст: 56
Профиль
|
космополит
Авто: VW Tiguan NEW
Сообщения: 678
14.12.2016 12:23
|
Ответить с цитатой
|
|
| Сергей спб писал(а): |
| каждая деталь должна выхаживать свой ресурс. |
Аккумулятор - расходник по мизерной стоимости и когда делать нечего , то можно и фильтры пылесосить и масло сепарировать...
А если важнее время , то поменять дохлый аккумулятор , единственно верное решение.По молодости может интересно самоутвердиться через ремонт подобных девайсов , но зная весь процесс и методы устранения таких дефектов , только из-за жадности можно подвергать себя таким практикам....
Если аккумулятор на гарантии , везти и менять на новый , если гарантийный срок истек , значит ресурс на исходе ....
Другой вопрос , что в России такой обмен по прошествии нескольких лет эксплуатации , вряд ли возможен .
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
