Дополнительные затраты на SUV

[Илья]

Дорогие форумчане, Здрасте !
В н.в. рассматриваю вопрос целесообразности покупки данного аппарата, в связи с чем несколько вопросов:
1) Что дополнительно нужно будет заменить - довести до ума и сколько это стоит (про резину лифт и т.п. - не надо, сам все знаю).
2) Какое ГБО лучше, что дополнительно придется заменить - добавить - убрать при его установке. (Искал поиском - тема не раскрыта, одна вода.)
3) Что с практичностью амортизаторов и пружин, тяг (долго ли живут и т.д.)
4) Каково положение с регулярным ТО, при использовании ГБО.

Заранее спасибо. Прошу не кричать, что все уже писалось и обсуждалось, хочу конструктивного совета.

[mrOleg]

ну если использовать как обычный городской внедорожник, то мона и ниче и не менять. вроде все на своем месте. разве что защиту картера поставить и резинку рулевой колонки сразу оторвать )))) а гбо это вроде сразу слет с гарантии.

[Nansen]

Доводка до ума и гарантия - это серьёзная дилема. Надо с местными гарантийщиками общаться, как на что они посмотрят.

Пружины... Загружал в своего Сейфа полный салон народу и в багажнике в тот момент было килограм 250 цемента/мрамора. Прогон километров 10 до кладбища, обратно только полный салон, цемент/мрамор смонтировали на кладбище. Пружины не просели, в смысле после разгружения всё вернулось на место.

1. Возможно есть смысл заменить аммортизаторы. Несколько дубоватые, хотя и надёжные. На любителя.
2. Бачок омывателя очень маленький, в гнусную погоду по трассе за 400 км приходится заливать омывалку иногда даже 2 раза. Я закупил Нивовский 5 л, на днях поставлю - выложу фотографии. А родной задействую под омывалку фар, потому что
3. Фары, в гусную опять же погоду, засираются моментально. В том месте защитного стекла (оно вообще-то пластик), где выходит луч ближнего света, быстренько образуется пятно засохшей грязи, блокирующее весь свет нафиг. Полагаю волговские писалки омывалки фар можно будет прикорячить.
4. Брызговики сзади из жёсткой пластмассы, есть смысл сразу отпилить покороче. Или заменить на что-нибудь более эластичное. Иначе оные будут скоренько обломаны жестоким образом на самой банальной кочке.
5. Про пластиковую юбку переднего бампера тоже есть смысл задуматься, ибо многие её тоже побломали .

[Nansen]

А блин, самое главное! Блок включения переднего привода установлен на мосту таким образом, что достаточно легко отламывается каким-нить пеньком или булыжником. А стоит он (блок) 15 тыс.руб. Так что защита необходима категорически.
А то будешь как я: снегу навалило нормально, на дороге каша, во дворе сугробы, а я такой на заднем приводе рассекаю . И ничего, вполне себе нормально "китаец" едет. Я даже набираюсь наглости помогать кому-нибудь выбраться из сугроба или в горку скользкую .