Про масло Трансмисии

[serjj]

[Ded_12]

Поменял масло в трансмиссии итого задний мост 2,8 л, предний мост+раздатка+ коробка 6 л ?????

[Юрич]

[pavlo]

[SergeySPb]

Уважаемые Ховероводы!!!
Мною был задан вопрос на сайте www.irito.ru примерно следующего содержания:
В руководстве по эксплуатации Hover написано объем смазки заднего моста - 4,7л, при обращении же в сервис заливается меньше.
Возможно у вас это опечатка ?

Получил ответ следующего содержания:

Добрый день, Сергей,
Спасибо за присланное письмо и вопрос.
Да, как ответил гарантийный инженер, это опечатка. Следует читать 2,7л.

С уважением,
Инга Чернышева
Руководитель проекта Горячая линия
Ирито-групп
8 800 200 0199 (беспл. звонки для жителей России)
(495) 739-4993 доб 430
Наш сайт: www.irito.ru

Возможно АДМИНУ эту информацию надобно занести куда надо, чтобы небыло больше прений по данному вопросу

Благодарю за внимание.

[robin_777]

Господа, подскажите, сегодня еду на ТО 0-вое, всетаки я так понял из темы менять масло стоит... на СТО хотят залить в Мост shell 75w90 в коробку shell 75w90 тоже... правы ли они, да и стоит ли делать это у офизиалов, может после штампика в сервисной книжке поехать и сделать "у знакомых" и масло подешевше и работы вроде?

[serjj]

[Alexander_A]

[Экстремал]

[VVI]

Прочел внимательно еще раз эту тему.
Пришел к выводу, что на всех ветках, которые касаются расходников: масла, жидкости и т.д., в том числе шины-диски, многие авторы доказывают, что НЕОБХОДИМО менять рекомендованное производителем (не путать с фактически залитым-поставленным) на супер-пупер.
ИМХО никто и не спорит, что чем выше эксплуатационные показатели, тем лучше. Потому и цены выше.

Вопрос в НЕОБХОДИМОСТИ и ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ, не в последнюю очередь и экономической.
Можно, конечно, и бриллиантами раму усыпать. Ведь дарят же любимой женщине бриллиантовое колье (если есть деньги). Здоровья от этого не прибавится, но зато как приятно.
Если подходить с этой точки зрения можно и в двигатель 0W60 и в трансмиссию самое пупер.
Но попробуем все-таки разделить этот вопрос на две части:
1. Хочется
2. Необходимо.
ИМХО
1. Хочется: лей, ставь, прикручивай, что нравится.
2. Необходимо: рекомендованное производителем, а если не жалко денег, можно на ступень выше рекомендованного. Дальше целесообразность заканчивается.

Каждое авто рассчитано на определенный круг потребителей, где не последнюю роль играет цена, не только самого авто, но и его эксплуатации.
Если Пассат В5 (двигатель ADR) задуман как автомобиль с двигателем для обывателя, то от того, что я лил в него синтетику, а не полусинтетику, как предусмотрено производителем, в целом ресурс АВТО не увеличился. А если нужно бы было лихачить, то и покупать надо было не просто 1,8 л, а 1,8 битурбо, где вместо 125 лс все 220-250. Вот там бы и нужно было супер масло.
Никто в Италии не строит одноэтажные дома с фундаментом на глубину промерзания, потому что это лишние расходы для широты, где нет промерзания. Хотя от такого фундамента хуже бы не было.

P.S. Извините, возможно, я нарушаю правила игры. На то и форум, чтобы высказывать мения.
Написал сообщение не для тех, кто проводит эксперименты, а для тех, кто хочет просто знать, что же ему бедному лить, ставить, прикручивать, чтобы авто НОРМАЛЬНО бегало.
С этой точки зрения самое рацинальное сообщение у ASN.

[SerGri]

[An64]

[Alexander_A]

[sobol_s]

[VlaG]