aibar писал(а):
Автомобилю 1,5 года. Неделю назад умер аккумулятор.
ИМХО. к автомобилю это не относится, просто поменяй аккумулятор и живи дальше счастливо.
Уже вышли из строя бензонасос, аккумулятор, дворник... Пробег 60 000 км.
Вопрос, собственно, такой - выход из строя аккумулятора - это неисправность автомобиля или нет? Может быть и про неисправность дворника скажете, что не относится к автомобилю? А бензонасос? Он-то относится к автомобилю?
Что касается меня, то я скажу так - в автомобиле даже если дворник вышел из строя или резина, либо стекло - это все является поломкой автомобиля. Т.е. неисправность любой детали при эксплуатации в течении первых лет - это для автомобиля НЕ НОРМА! Когда я покупал автомобиль, я рассчитывал, что в течении первых трех лет автомобиль не нужно будет ремонтировать. Собственно, поэтому я и купил НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.
Но если дело так и дальше пойдет, я не знаю что ожидать ОТ НОВОГО КИТАЙСКОГО АВТОМОБИЛЯ!
Но если дело так и дальше пойдет, я не знаю что ожидать ОТ НОВОГО КИТАЙСКОГО АВТОМОБИЛЯ!
Нихрена себе новый - 60000 км. пробега.
Вот вводная по новому автомобилю:
Новый автомобиль Шевроле Авео. Пробег 3000 км. Поломка автоматической коробки передач. Ремонт 2 месяца.
Что еще ожидать от нового некитайского автомобиля?
По теме - поломка аккумулятора относится к автомобилю.
Несомненно к автомобилю относится всё, что в нём находится, когда он сходит с конвейера. Но многое зависит от условий эксплуатации, в частности на аккумулятор может сильно влиять вмешательство из вне (сигнализация, музыка и т.д.), на бензонасос - качество бензина, и т.п.
что за бредовый опрос??? если Вам не понравилось чьё-то мнение выясняйте отношения в личке. а 60тыс. это уже не новый авто. И поверьте мне это в принципе мелкие неисправности и ремонт их не дорогостоящий. Не без основания заявляю что: с ситроеном и опелем с примерно такими же пробегами проблем было поболее чем у Вас( опель астра у тестя, ситр с4 у мамы). И не относитесь предвзято из-за того что авто из Китая, это уже не тот кетай что в 90ые !!!
А темку лучше удалить пока пинка от модеров не получили, ибо ни какой иформации она не несёт.
....Когда я покупал автомобиль, я рассчитывал, что в течении первых трех лет автомобиль не нужно будет ремонтировать. Собственно, поэтому я и купил НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.
Но если дело так и дальше пойдет, я не знаю что ожидать ОТ НОВОГО КИТАЙСКОГО АВТОМОБИЛЯ!
Я тож так думал, но 3 года отъездил, 80 тыс. пробегу и началось то одно, то другое! Нынче купил жене Хундай Матрикс 10 лет отроду, 71 тыс пробегу, все родное, все работает...Есть желание тоже своего Тигу продать и купить Тушканчика или Сптриджа2 с пробегом! Нах больше этих китайцев!
а вы уверены что все родное не посыпится у вас отслужило 10 а на 11ом того
новый авто это не панацея если сами производители закладывают срок службы деталей гораздо меньший чем раньше. от знакомых только и слышишь что один на новом авто в сервис гонял то др..
и извините у вас пробег не средне статистического нового автомобиля у меня например с мая 2013 25 км при ежедневном использовании
Я тож так думал, но 3 года отъездил, 80 тыс. пробегу и началось то одно, то другое! Нынче купил жене Хундай Матрикс 10 лет отроду, 71 тыс пробегу, все родное, все работает...Есть желание тоже своего Тигу продать и купить Тушканчика или Сптриджа2 с пробегом! Нах больше этих китайцев!
Хундай Матрикс 10 лет отроду, 71 тыс пробегу: 7.1 тыс в год
Chery Tiggo 3 года отъездил, 80 тыс. пробегу: 26.7 в год
Если в таком режиме юзать матрикс, то он бы уже пробежал 267 тысяч километров..
А если чери юзать как матрикс, то его состояние было аналогичное при пробеге в 21.3 тыс км, это где то 9 месяцев после покупки.. Так что не нужно сравнивать палец с ложкой.. А матрикс ща посыпится мама не горюй, если конечно будет ездить как тигго, а не в гараже стоять.. _________________ Подпись
аккумулятор, такой же расходный материал, как тормозные колодки, фильтры, масло и т.д. или они тоже родные с завода?? А если их меняли, то аккумулятор могли поменять при ТО... _________________ Подпись
А темку лучше удалить пока пинка от модеров не получили, ибо ни какой иформации она не несёт.
Собственно, если Вам не понравилась тема и опрос - проходим мимо. И на модеров не ссылаемся.
По теме - аккумулятор купил
И извиняюсь насчет дворника - оказалось гайка раскрутилась...
Хотя, то, что раскрутилась - это тоже не есть хорошо. Если точно таким образом каждый месяц что-то начнет вылезать-раскручиваться-отпадать - не дело это.
Вот именно поэтому поводу и создана тема. Я не считаю, что она сыпится. Но хочу узнать мнение других людей. Кому не нравится тема - попрошу пройти мимо.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
AMA3OHKA писал(а):
аккумулятор, такой же расходный материал, как тормозные колодки, фильтры, масло и т.д. или они тоже родные с завода?? А если их меняли, то аккумулятор могли поменять при ТО...
Срок работы аккумуляторов - обычно - по моему опыту - не менее 3-4 лет.
Скажу по-другому, на остальных автомобилях у меня аккумуляторы ездили не менее 3-х лет...
Здесь же - 1,5 года. Но речь сейчас идет не столько об аккумуляторе, а вообще...
У меня родной акум отходил 3.6 года вообще без проблем ни зимой ни летом,коротнула одна банка причем резко,пробег 70 тыс.Бензонасос поменял почти сразу,от 10-ки поставил.Еще заменил сальники на рулевой рейке через пол года потекла,проблем не составило,ну и задние аморты тоже почти сразу.На этом пока все,пробег 75
У меня родной акум отходил 3.6 года вообще без проблем ни зимой ни летом,коротнула одна банка причем резко,пробег 70 тыс.Бензонасос поменял почти сразу,от 10-ки поставил.Еще заменил сальники на рулевой рейке через пол года потекла,проблем не составило,ну и задние аморты тоже почти сразу.На этом пока все,пробег 75
У меня родной аккумулятор с надписью Chery отходит 60 тысяч км(почти 2 года). И тоже вырубился резко - коротнула 1 банка.