Звук работающего двигателя

[NOT]

Gregor
А что за компрессор и причём тут впуск и крышка?
Может это катализатор? Плюс треск форсунок не победить... Может ещё ремень ГРМ шумит...

[senin]

Обклеил давно уже крышку двигателя строительной шумкой, стало заметно тише !

[esaam7]

[Fox69]

[Рудольф 71]

Действительно стало тише слышно и мотор (особенно на разгоне) и шум дорожного покрытия. Но - теперь думается, что родная резина излишне шумная - вот так одно из другого и выпирает!?

[NOT]

Просто шумки арок и морды почти нет... Ездил в новом раве-4. Двиг не слышно, но шикарно слышно шум от колёс. Дело не столько в резине, можно на ней конечно уменьшить шум, но не критично. Вообще, надо оперировать цифрами шума в децибелах, а не тише стало или немного тише..это субъективные вещи просто..

[Рудольф 71]

Согласен - только как его померить в колхозных условиях гаражей!?
Знакомый говорит, что поставив мишлен - перестал шум дороги ощущать, но раскошеливаться перед зимой не тянет!

[ГАРИ]

Неделю назад похолодало, снова зарычало, причем сильно, на холодную. Полез смотреть - так и есть, крышка воздушного фильтра со стороны двигателя свободно перемещается на несколько миллиметров. Поставил недавно купленный по случаю якобы оригинальный воздушный фильтр(якобы - потому что не уверен, но вся коробка в китайских иероглифах и вид у фильтра довольно презентабельный). Крышка фильтра стала очень плотно, рык пропал, уже неделю катаюсь, но на улице довольно тепло. Тем не менее, звук мотора совершено другой, заметно тише, никакого тупизма и рычания даже на холодную.
Внутри крышки ВФ имеется трубка типа фазоинвертора, наверное ее тоже как то рассчитывали и поставили не просто так, кстати она прилично болталась в своем креплении. Несмотря что предыдущий фильтр проехал всего 5 тыс, с новым фильтром расход по БК снизился почти на литр, да и визуально материал в нем несколько другой...
Мысли следующие - при образовании щели в корпусе ВФ, меняется скорость потока ( сам фильтр имеет какое то сопротивление потоку, через щель часть потока идет мимо), соответственно мозги начинают "дурить", падает мощность и увеличивается расход.
Как вариант искать-ставить нормальные фильтра (первый раз рык этот появился как раз после замены заводского ВФ при пробеге около 11 тыс км.) или попробовать "приколхозить ВФ от другой машины, места там достаточно, как вариант от 406-го волговского мотора.

[Gregor]

Мой тигра перестал рычать. Было до 1500-1700 оборотов. Грешил на нижнюю крышку ГРМ. Сделал как у фораводов - в этой теме
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1831193#1831193

Ссылку поправил

[NOT]

У меня звук рыка ушёл, остался только рокот от мотора, хорошо слышно на хх, думаю, что это какой-то из роликов, либо все же гур тарахтит... Проверить я так понимаю можно только скинув ремень с доп.оборудования

[NOT]

Официалы приговорили самый нижний ролик доп.оборудования к замене, мол он тарахтит. Зачем-то предлагают менять все и ремень
Я в раздумьях...

[DVL]

[NOT]

Ну если тарахтит один-на кой все менять с ремнем, чтобы не лазить ещё раз?
По цене то это считай одинаково, разница только в запчастях....кто знает, много Гемона по замене ролика этого?

[Dragonslayer]

Скажите, уважаемые, есть ли связь между установкой зимней резины и рыком двигателя?

Поменял резину - поставил шипованную зиму на втором комплекте литья. Все отбалансировано и прочее. Но при разгоне движок начал рычать. Т.е. как только обороты поднимаются выше трех тысяч - идет странный рык и вибрация (как будто пластиковый звук такой).

Еще на скорости выше 80 км идет странный звук спереди, как будто подшипники катаются - но он начинается проявляться после получаса езды. Т.е. если ехать под сотню в первые минут 10-20 звука нет, а потом появляется.

Где копать, что смотреть?

[NOT]

Рык с резиной не связан. Могу предположить 2 вещи: щели в воздушном фильтре или дребезг/гуляние крышки фильтра, либо прохудился выхлоп, соединение выпуска с катализатором. Больше нечему рычать.
Вибрация на стоячей машине ловится просто, открой капот и слушай может крышка или что ещё не затянуто, можно простучать подкрылки, крышки все, проверитьтрубки и стыки...
Подшипники-скорее всего ролики доп.оборудования, либо ГРМ. Ещё есть вариант ступичных.. Но мало вероятно. Коробочно-раздаточные шумы несколько по-другому чувствуются..