| Автор |
Сообщение |
MIHAIL1967
|
MIHAIL1967
Авто: Foton Auman 1099
Сообщения: 2692
22.03.2014 19:40
|
Ответить с цитатой
|
|
| Skywark писал(а): |
| Тут уж полюбому - капиталка. |
не расстраивайся. зато будешь ездить
|
|
|
Skywark
|
Skywark
Авто: FAW 1041
Сообщения: 45
22.03.2014 19:46
|
Ответить с цитатой
|
|
| zagraba писал(а): |
| продувал водила через ОБРАТКУ смазки вакуумного, - там резиновый шланг (толстый). Через него и вдул, что называется)))) как сам? |
Вот-вот именно через него. Он задубел и лопнул при деформации... Но изначально причина все - таки не в этом была. Хотя если он уже наджабленный был могло из-за него давление скакать?
Zagraba такой вот к тебе вопрос, не сочти за наглость ;-)
Ты в одном посте писал, что к нашему движку подходит поршневая с BD-40 или FD-40 Ниссан Пасфайндер старых годов. Вот лопачу elcats и кроме QD-27 не вижу ничего подходящего... И все таки где этот БД-40 найти?
|
|
|
Денис 37
|
Денис 37
Авто: FAW 1041 Е-2
Сообщения: 2967
22.03.2014 19:50
|
Ответить с цитатой
|
|
| Skywark писал(а): |
| Тут уж полюбому - капиталка. |
Ну и не трогай насос пока.Он вообще кажется не снимается при капиталке.На его шестерне даже меток не должно быть,по идее.Его всё равно как ставить.
Совсем не об этом теперь головная боль должна быть.
Добавлено спустя 17 минут 47 секунд:
zagraba
Серёж.
А ты можешь схематично,на листе бумаге,изобразить конструкцию твоего корпуса фильтра(и фильтра в нем есессно),с указанием стрелками направлений движения воздуха по данной конструкции!!!
Сдаётся мне,что воздух,пройдя сквозь неплотность соединений двух половин баклажки,резко повернёт направо и налево и прямиком в движок полетит,минуя фильтр.
Я может не понимаю схемы работы этого "ноу-хау",но сдаётся мне,что напором воздуха идущего из шноркеля(сверху),ну никак не "вышибет" пыль и грязь,летящую из-под колеса!
Если взять,к примеру,моноциклон(набалдашник пластиковый от трактора),то в нём "вышибание" пыли из воздуха производится путём резкого изменения его(воздуха) направления движения.
Для той-же цели в нашем родном "бочёнке" воздушного фильтра устанавливается решётка-пропеллер,которые все быстренько выкидывают,дабы влезал фильтр от Газели!
А у тебя...
"Человеку свойственно ошибаться","В споре рождается истина"... Нарисуй схему,Серёга.Развей сомнения!!!
|
|
|
Skywark
|
Skywark
Авто: FAW 1041
Сообщения: 45
22.03.2014 20:08
|
Ответить с цитатой
|
|
| Денис 37 писал(а): |
| Ну и не трогай насос пока. |
Меня клинит уже, не пойму в чем причина была. сейчас все соберу, а тут опять такая же... Уже трясет , если честно. Поэтому и хочу исключить любую возможность глюка давления масла.
Цена того насоса трешка,коли полез уже, раз поставить и не думать о нем по крайней мере. Лишний раз в ту степь не налазишься так-то.
Прикол - на холостую пропадало давление , газуешь появлялось???
Признак убитого насоса???
|
|
|
semen25
|
semen25
Авто: FAW 1031 Е2 2
Сообщения: 1168
22.03.2014 20:08
|
Ответить с цитатой
|
|
Денис перебирать так полностью насос тоже ,а то потом будет обидно если чего да и распредвал я тоже бы поменял и втулки и т. д.
|
|
|
MIHAIL1967
|
MIHAIL1967
Авто: Foton Auman 1099
Сообщения: 2692
22.03.2014 20:10
|
Ответить с цитатой
|
|
| Skywark писал(а): |
Прикол - на холостую пропадало давление , газуешь появлялось???
Признак убитого насоса??? |
это также и признак изношенных вкладышей коленвала и шеек распредвала
|
|
|
Денис 37
|
Денис 37
Авто: FAW 1041 Е-2
Сообщения: 2967
22.03.2014 20:14
|
Ответить с цитатой
|
|
| Денис 37 писал(а): |
| что напором воздуха идущего из шноркеля(сверху),ну никак не "вышибет" пыль и грязь,летящую из-под колеса! |
Его наоборот туда засосёт! Это получится режим пульверизатора.Или эффект силы подьёма на крыле самолёта.
Там,где скорость движения воздуха быстрее,давление ниже!
Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
semen25
Игорь,привет.Согласен!
Skywark
Костя,меняй,раз настроился,один хрен много чего покупать придётся.
| Skywark писал(а): |
| Меня клинит уже, не пойму в чем причина была |
Вскрытие покажет.Не ломай голову.Лишь-бы вал не задрало.
Я грязи хапанул в движок,через порвавшуюся воздушную трубу,дело осенью было.Проездил всю зиму,пока (в апреле) расход масла не достиг 4литра на 1000км(примерно).Ясно,что поршневая была "никакая" и кольца тонюсенькие и гильзы "сожраны",поддымливал.
Разобрали...Коренные вкладыши в порядке оказались,а вот шатунные были подстёртыми вверху и внизу.Колено не затронуло.Но давление загоралось только тогда,когда реально масла не хватало в системе!
Давай не заморачивайся.Разбери сначала.Там порешаем.
|
|
|
zagraba
|
|
|
Денис 37
|
Денис 37
Авто: FAW 1041 Е-2
Сообщения: 2967
22.03.2014 20:38
|
Ответить с цитатой
|
|
| zagraba писал(а): |
| я имел ввиду вакуумный насос генератора))) |
И я про него.Шланг обратки оного,шланг обратки с турбины...Какие там клапана,на обратке.Это просто слив в поддон,или как?
|
|
|
zagraba
|
zagraba
Авто: FAW 1041 Е-2
Сообщения: 3240
22.03.2014 20:48
|
Ответить с цитатой
|
|
так... рисовать мне недосуг, Фомы... поясняю быстро: НЕПЛОТНОСТИ - это не дыры, как вы тут подумали)) а микроскопические щели))) для тех, кто знаком с физикой тела и аэродинамики, довожу вопрос: что есть вакуум наоборот? При условии резкого сокращения площади для свободного движения воздуха, согласно законов аэродинамики, поступление ИЗВНЕ (преодолевая встречную силу более могучего основного потока внутри) более слабый внешний поток, не обусловленный усилением за счёт механического создания разрежения, НЕВОЗМОЖНО.... Как вам известно из движения поезда, к примеру, прореженный его скоростью воздух движется ЗА НИМ, а не против него... Порождая ПОПУТНЫЙ движению поезда напор воздуха. Так и входящая воздушная масса НА ВЫХОДЕ будет выдавливать любые более мелкие массы воздуха, имеющие ничтожный доступ извне...[/youtube]
Добавлено спустя 24 секунды:
так... я не знаю, шо вы там себе надумали... забор воздуха идёт обычным порядков. Разница в том, что ВХОД его после шноркеля выполнен ВНУТРЬ САМОГО ФИЛЬТРА. Выход - - С НАРУЖНОЙ стороны фильтра. Рисовать мне недосуг, Фомы... поясняю быстро: НЕПЛОТНОСТИ - это не дыры, как вы тут подумали)) а микроскопические щели))) для тех, кто знаком с физикой тела и аэродинамики, довожу вопрос: что есть вакуум наоборот? При условии резкого сокращения площади для свободного движения воздуха, согласно законов аэродинамики, поступление ИЗВНЕ (преодолевая встречную силу более могучего основного потока внутри) более слабый внешний поток, не обусловленный усилением за счёт механического создания разрежения, НЕВОЗМОЖНО.... Как вам известно из движения поезда, к примеру, прореженный его скоростью воздух движется ЗА НИМ, а не против него... Порождая ПОПУТНЫЙ движению поезда напор воздуха. Так и входящая воздушная масса НА ВЫХОДЕ будет выдавливать любые более мелкие массы воздуха, имеющие ничтожный доступ извне...
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Поскольку даже движуйщися ВАКУУМ создаёт НАПОР!   неучи...
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Денис 37
клапан РЕДУКЦИОННЫЙ ему (водиле) велено было отвернуть!!!!  а не про клапан на обратке вакуумника речь)))
|
|
|
простой
|
|
|
zagraba
|
|
|
простой
|
|
|
zagraba
|
|
|
Денис 37
|
Денис 37
Авто: FAW 1041 Е-2
Сообщения: 2967
22.03.2014 21:20
|
Ответить с цитатой
|
|
zagraba
Ох,Серёга! Как ты любишь "вумно выражаться"! Говорю нарисуй,а ты...Если между корпусом баклажки и телом фильтра есть зазор,то палюбасу какое-то время,через эти микро-щели воздуху пройти будет проще,чем через фильтр! Вот когда эти щели забъёт пылюгой,тогда да.
Конструкция этого корпуса предполагает движение в нём воздуха так-же,как и в нашем (снаружи-внутрь). Получится-хорошо,а если нет!?
Предъява тебе от заказчика будет.Как к модернизатору и изобретателю.
Хорошо,если хозяева "зрячие" будут и проследят за состоянием сего девайса.А если "педаль в пол,аж волосы назад"!?
Ох неспокойно мне без схемы! Но дело твоё !
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
